Oude bromfiets

[gigantaandemuur]

Wie heeft er nog meer een oude brommer of motor mijne is van bj 69

[t161849]

Ik heb er ook een van 1965, Zundapp, geforceerde koeling 50 CC , en het type is mij even onbekend. Helaas geen foto en hij ligt in onderdelen in de schuur.

 

Ik mis nog een buddy en een voor-spatbord, en er zit flinke speling op de kruk-as. Ook is de brommer al eens overgepoten door de vorige eigenaar.

 

Binnenkort toch maar eens aan het werk om deze weer eens aan de praat te krijgen.

 

Het is nog veel werk, maar de moeite waard.

[Gast]

ZÜNDAPP =

Ziet U Niet Dat Alles Precies Past

 

Ik had er ook zo één. Die van jouw is volgens mij niet van 69 maar dat moet zo 1972 - 1973 zijn geweest.

Of je hebt van vele brommers uit die tijd er weer een andere uit gemaakt.

De 1969 Zündapps hadden een hogere tank en 3 versnelling handschakeling.

Ik had een goudkleurige met 4 versnelling voetschakeling. Was dol op dat ding maar de pret was snel voorbij toen ie gestolen werd. Nederland weer hé... <img src="/forums/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

[Snuffer]

Er wordt hier gesproken over een bromfiets maar het is lijkt mij toch echt een niet goedgekeurde moterfiets met deze 50CC ciylinder en uh 36 mm uitlaatbocht waarschijnlijk ook nog 24 mm maar standaard is hij zeker niet <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Tonskidutch]

maar wel mooi..

 

is de grens 49,9 cc en »=50 cc moterfiets?

dan hebben we niet voor niets cylinders zitten uitboren <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

cheers

 

cheers

[gigantaandemuur]

Citaat:

Ik heb er ook een van 1965, Zundapp, geforceerde koeling 50 CC , en het type is mij even onbekend. Helaas geen foto en hij ligt in onderdelen in de schuur.

 

Ik mis nog een buddy en een voor-spatbord, en er zit flinke speling op de kruk-as. Ook is de brommer al eens overgepoten door de vorige eigenaar.

Dan heb je een cs 50 deze zijn ook weer populair nu een buddy en een spatbord zijn makkelijk te koop ,je krukas zal wat meer kosten om te reviceren.

Die van mij is idd niet helemaal orgineel maar dat hoeft ook niet

[Gast]

Ik moet het doen met de tegenhanger van de Zündapp.

 

Ja een kreidler. Jaartallen weet ik niet precies. Een LF oranje/rood met geforceerde koeling ergens midden jaren 60 en een RMC-s met het bekende super 50cc blok. Eigenlijk een motorfiets dus. Die komt ergens uit de jaren 70.

 

Beiden worden eerdaags (door mijzelf) geheel origineel gerestaureerd. In ieder geval tot in nieuwstaat gebracht.

 

Mooi project voor de winter.

 

Gr. Sat-aan

[Triax-88]

Dit was mijn eerste brommer in 1976, een Puch MV50.

Helaas heb ik hem niet meer (rij nu Moto Guzzi Le Mans uit 1987).

 

[leo1949]

Dan zal die arme poes er ook wel niet meer zijn. <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

 

Leo

[Triax-88]

Helaas ook niet nee <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[Triax-88]

Citaat:

En later heb ik nog een RAP (met een duitse rex motor) gehad, een fiets die weinig mensen meer kennen denk ik, de eerste brommer met geforceerde koeling.

Mijn 5 jaar oudere broer is ook begonnen met een (tweedehands) RAP, ik heb er helaas geen foto van.
Mijn andere broer (6 jaar ouder) is begonnen met een gebruikte Flandria sport, 4 versnellingen handgeschakeld!

[Snuffer]

Maar er ging toch niets boven mijn oude Royelnort je weet wel met die punt koplamp.

 

Nu een Suzuki GSX600F

[Gast]

Citaat:

Maar er ging toch niets boven mijn oude Royelnort je weet wel met die punt koplamp.

Nu een Suzuki GSX600F

De Royal Nord was zeker een gele of een rode, was dacht ik een Belgische brommer ging als een speer. <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Heb op het net een plaatje gevonden,

[Gast]

Dit is die van mij, hij is nu nog wit maar zo word-ie.

 

Honda Dax 4 takt mini motorfiets. Had ik vroeger als illegale brommer.

Heb er net weer een gekocht voor de nostalgie en de fun!

Gebouwd in 1975 en voorzien van 19 mm, snelle nok en wat uitlaataanpassingen.

[leo1949]

Och zo had ik ook een brommer en de rechter kant had ik wit geschilderd en de linker kant rood, <img src="/forums/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

zodat de buren dachten dat ik met een witte brommer vertrok en met een rode terug kwam. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

Maar in mijn tijd begon de benzine ook al duur te worden.Ik moest al één hele gulden betalen voor anderhalve liter mengsmering. <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ook hier hadden we een oplossing voor, en dat was petroleum,

30 oude centen per liter. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

 

Maar de brommer reed hier erg slecht op of eigenlijk hij liep er helemaal niet op totdat ik koperen pijpen in de uitlaat had gemonteerd

om de petroleum voor te verwarmen, en dat ging uit de kunst. <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

 

Het was 1 kilometer rijden op benzine daarna benzinekraan dicht en de petroleumkraan open en rijden maar. <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

 

 

Leo