Welke snelheids meter is juist.

[Gast]

Bij mijn Nav systeem zit de snelheid meting verbonden aan de auto meting. Dit betekent dat als ik (in theorie) een berg op rij van 90 graden de snelheid nog steeds wordt aangegeven. Als de snelheid door de sateliet wordt berekent rijdt men 0 km/u. Een sateliet kijkt immers niet in 3D of zie ik dat verkeerd?

[Gast]

Citaat:

Ga daar niet te prat op, neem van mij aan dat tellers van auto's tot 100km exact kloppen

 

 

Zelfs Koos Spee geeft toe dat de kilometertellers van auto's te veel aangeven en dat is inderdaad meestal 5-10% dus @japino heeft in mijn ogen ook helemaal gelijk.

 

Maar als je het over tachograven hebt wordt het dus anders dat zijn wel geijkte snelheidsmeters. <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

[Gast]

Citaat:

Zelfs Koos Spee geeft toe dat de kilometertellers van auto's te veel aangeven en dat is inderdaad meestal 5-10% dus @japino heeft in mijn ogen ook helemaal gelijk.

Als jij dat vind dan kan je mij wel eens uitleggen hoe een sateliet vertikaal kijkt? Of te wel als je op een helling rijdt leg je volgens de sateliet een kortere afstand dan in werkelijkheid af en is je snelheid dus ook anders dan in werkelijkheid.

[Gast]

Citaat:

Als jij dat vind dan kan je mij wel eens uitleggen hoe een sateliet vertikaal kijkt? Of te wel als je op een helling rijdt leg je volgens de sateliet een kortere afstand dan in werkelijkheid af en is je snelheid dus ook anders dan in werkelijkheid.

 

Nee dat laat ik er buiten, wel dat snelheidsmeters van de meeste auto's afwijken en ook dat is geen nieuws dat is al 30-40 jaar zo zolang er denk ik auto's in massa's verkocht worden.

 

En geen dingen door elkaar halen er bestaan natuurlijk geijkte meters en die zijn wel goed. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[f650gsrider]

Maak je niet ongerust hoe nauwkeurig ook iedere meter heeft een afwijking (ook 0,1% is een afwijking <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)

[exciter]

Citaat:

Citaat:

Zelfs Koos Spee geeft toe dat de kilometertellers van auto's te veel aangeven en dat is inderdaad meestal 5-10% dus @japino heeft in mijn ogen ook helemaal gelijk.

Als jij dat vind dan kan je mij wel eens uitleggen hoe een sateliet vertikaal kijkt? Of te wel als je op een helling rijdt leg je volgens de sateliet een kortere afstand dan in werkelijkheid af en is je snelheid dus ook anders dan in werkelijkheid.

ook dat is niet helemaal waar. Als ik in de gegevens kijk, die mijn navigatie verwerkt, zie ik daar toch echt ook de hoogte boven zeespiegel staan. Dus ook daar wordt mee gerekend...

[gigantaandemuur]

Citaat:

Citaat:

Ga daar niet te prat op, neem van mij aan dat tellers van auto's tot 100km exact kloppen

Zelfs Koos Spee geeft toe dat de kilometertellers van auto's te veel aangeven en dat is inderdaad meestal 5-10% dus @japino heeft in mijn ogen ook helemaal gelijk.

Maar als je het over tachograven hebt wordt het dus anders dat zijn wel geijkte snelheidsmeters. <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Aart en japino hebben hier gelijk kreeg laatst een bon alweer ja alweer reed op t flitsmoment op mijn teller 95 op de bon na meet correctie 85km

[Gast]

Citaat:

ook dat is niet helemaal waar. Als ik in de gegevens kijk, die mijn navigatie verwerkt, zie ik daar toch echt ook de hoogte boven zeespiegel staan. Dus ook daar wordt mee gerekend...

Logisch doet die van mij ook, (ik had het over de sateliet en niet over mijn Nav systeem) want daar zit een Gyrosensor in en die rekent het precies uit. Echter dat is je Nav systeem. Als ik hier in de bergen rij gaat de sateliet me echt niet vertellen hoe hoog ik zit. Dus kan de sateliet mij ook niet vertellen hoe hard ik rij.

Als je Nav systeem is uitgerust met een 3D systeem neemt hij de info van alle beschikbare satelieten, de snelheid van je speed pulse, je draai en de helling van de weg mee in de bereking. Bijvoorbeeld een TT heeft geen Gyro en berekent dus enkel 2D en is dus minder nauwkeurig.

[Gast]

Citaat:

Aart en japino hebben hier gelijk kreeg laatst een bon alweer ja alweer reed op t flitsmoment op mijn teller 95 op de bon na meet correctie 85km

Dat is de correctie van HUN meetapparatur. Heeft niets met jou teller te maken. Ik reed hier ook een keer 73 volgens de politie (Geen idee wat ik in werkelijkheid ree, maar dat zal wel kloppen). De rekening was voor 68 km, dus 8 km te hard. Hier ging er 5km af vanwege hun mogelijke meetfout.

[gigantaandemuur]

Meet correctie is 3 km dus reed ik harder op de teller als volgens de politiemeet apparatuur.Mijn ervaring is na 2 miljoen km dat 8 van de 10 tellers meer aangegeven dan in werkelijkheid en dat is maar goed ook anders zouden boetes alleen maar hoger zijn .Vroeger met kabelaandrijving was het erger als nu met de electronische tellers

[Gast]

Dan hoort mijn Citroen bij die 2 tellers die het wel goed aangeven. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[mirakels]

Citaat:

Bij mijn Nav systeem zit de snelheid meting verbonden aan de auto meting. Dit betekent dat als ik (in theorie) een berg op rij van 90 graden de snelheid nog steeds wordt aangegeven. Als de snelheid door de sateliet wordt berekent rijdt men 0 km/u. Een sateliet kijkt immers niet in 3D of zie ik dat verkeerd?

Ik heb een gedachtexperimentje gedaan en geprobeerd een berg van 90 graden op te rijden. En ik moet je zeggen. de snelheidsmeter in de auto was zeeeer nauwkeurig. De gps snelheidsmeter overigens ook! Ze gaven beide precies 0.0 km/uur aan. Mijn auto was niet zo krachtig om een berg van 90 graden op te rijden.

Maar wat is wel een redelijk percentage? 10% ? Dus als je 10 meter horizontaal verplaats ga je 1 meter omhoog. Je afgelegde weg is dan 10.05 meter. Als ik dat doorreken in mijn vorige voorbeeld van 30 meter per seconde horizontale verplaatsing betekent dat horizontaal 108km/uur en werkelijk 108.54 km/uur.
Dat lijkt me verwaarloosbaar. Bij 20% wordt die snelhied 110.14 km/uur.
Volgens mij heb ik nog nooit op een 20% hellende weg gereden met een normale personenauto.
(overigens kan je een dergelijk verhaal ophangen als je door een bocht rijdt!)

En inderdaad heeft de gps wat vertraging in het weergeven van de momentane snelheid, maar dat geld alleen noemenswaardig bij een extreme versnelling of vertraging.

Ik vertrouw nog steeds liever op mijn gps snelheid zoveel als kan. En als ik cruisecontrole aan heb, is het ook niet erg als ik een keer door een tunneltje moet. Ik weet ondertussen ook aardig wat de afwijking van de auto meter is, dus het is niet ernstig als de gps door omstandigheden het even laat afweten.

[Cees-Jan]

Om het nog leuker te maken:

 

Een band heeft altijd een mate van slip: dwz een band met de maat 195/50/15 heeft een omtrek van 1503 mm.

Per omwenteling zou dus deze afstand (theoretisch) worden afgelegd.

Door invering van het rubber is dat niet zo, daarbij komt dat hoe hoger de snelheid wordt, hoe meer kracht er op dit rubber komt, hoe groter die slip.

 

Deze slip wordt ook vergroot door onjuiste banden spanning, oppompen dus !!!

 

Dit is dus een reden waarom autotesters dat fietswiel aan de auto maken....

 

GPS snelheid is een berekende snelheid op basis van zeer nauwkeurige gegevens.(inclusief hoogte positie !) Een betere benadering van de gereden snelheid.