Belgisch wegenvignet in 2008 gaat door

[Gast]

Citaat:

jongens en meisjes,

hebben we niet allemaal boter op ons hoofd.
de volgende landen al reeds jaren vignetten Oostenrijk Zwitserland Duitsland (deze nog alleen voor vrachtwagens maar personen auto's komen ook wel aan de beurt hoor)
En wat dachten jullie van de tolheffingen op de Franse wegen daar hoor ik niemand over.
Tot slot komen wij Nederlanders ook aan de beurt hoor spitsheffingen steden heffingen.
De dames en heren in Den Haag zullen hier wel op kort termijn ook over beslissen.


gr peter

De heffingen waar jij het over hebt. (Spits en tol in Frankrijk) zijn heffingen die gebaseerd zijn op het gebruik en niet op tijd. Een vignet zoals bijv. in Zwitserland is gewoon niet correct naar de sporadische gebruiker toe. Okay, België gaat vigneten voor kortere tijd beschikbaar stellen, maar ik wil nog wel eens zien hoe ze dat gaan doen. Dat er betaald moet worden kan ik nog accepteren, maar dan wel op een juiste en eerlijke manier.

[slider]

Je vergelijkt België met Costa Rica?????? Dan kan ik me voorstellen dat je de wegen in België zo slecht nog niet vind. Vergelijk ze eens met Nederland en Duitsland (gratis voor de buitenlander. Of Frankrijk, waar je betaald als je gebruikt.

 

Maar wij hebben wel de best verlichte wegen,dat kun je toch niet afstrijden he? <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Gast]

Sorry, als jij dat zegt moet ik je woord ervoor nemen. Ik rij namelijk nooit met donker door België. Veel te link...... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Mojo]

Juist Slider. Het mooie van 1 Europa is toch dat we overal naar toe kunnen rijden zonder enige vorm van obstakels.

 

Ik woon in Nijmegen en ga regelmatig naar Duitsland (Kranenburg, Kleve). Mijn sta-caravan staat in Zeeuws Vlaanderen. Het is al een schande dat er voor de Westerscheldetunnel en Liefkeshoektunnel betaald moet worden. Ik ben van mening dat deze tunnels en wegen betaald moeten worden uit de algemene middelen van een land. En ja, er zijn landen waar heel veel verkeer door gaat met goederen. Mijns inziens zal die extra compensatie voor wegenonderhoud dan uit een Europees potje moeten komen. Want we zijn toch 1?

[Gast]

Citaat:

Mijns inziens zal die extra compensatie voor wegenonderhoud

dan uit een Europees potje moeten komen.

Want we zijn toch 1?

 

@Mojo,

 

Helemaal mee eens <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

 

Ik moet trouwens niet vergeten nog een rekening te sturen

naar België vanwege de gestegen onderhoudskosten en meer dan normale slijtage

van mijn auto welke veroorzaakt is door het rijden op de slechte Belgische wegen <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

 

 

Met vriendelijke groeten <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

 

sattaz

[Gast]

De Franse tolwegen zijn niet vergelijkbaar met de Nederlandse of Belgische wegen.

 

Vele jaren geleden wilde Frankrijk een modern wegennetwerk hebben zonder daar geld aan te hoeven besteden.

Een groep investeerders hebben toen besloten om deze wegen aan te leggen en daar gelijk maar de fijne voorzieningen voor vrachtwagenchauffeurs en vakantiegangers bij te maken.

 

Dat geld moesten ze natuurlijk terug verdienen en daarom heffen ze op die wegen tol.

Daarvoor krijg je goed onderhouden wegen terug met veel ruim opgezette parkeer terreinen en de benodigde voorzieningen.

 

Je kan altijd de gratis alternatieve route gebruiken, maar de tolwegen zijn het geld best wel waard.

De westerschelde tunnel mag nou wel tolvrij gemaakt worden, geef alle Nederlandse kentekens vrij toegang.

[TangoBravo]

Citaat:

Ik denk dat je eerst wat moet opzoeken voor je zo'n nonsens hier post.
Er zal geen sticker gebruikt worden,maar een electronisch systeem met camera's.
En als jullie willen omrijden via Duitsland,ik zou zeggen: Wie houd je tegen,gewoon DOEN!

Grtz


vr grt

Is dat zo’n nonsens dat ik bezwaar maak tegen het volplakken van mijn voorruit? Op dit moment verplichten de volgende landen een tolvignet:
Oostenrijk
Zwitserland
Bulgarije
Hongarije
Roemenië
Slowakije
Tsjechië

Bron: Ochtendkrant vrijdag 12 januari. Of al die landen een fysieke sticker gebruiken weet ik niet, sommigen gebruiken een kastje wat bij je voorruit gehouden moet worden, zoals dat ook in Frankrijk gebeurt. Zwitserland eist zelfs twee stickers als ik daar met een aanhangwagen ga rijden.

Ik ben kennelijk op het verkeerde been gezet door het (mis)(ge)bruik van het woord "Vignet".

Volgens het woordenboek van van Dale is een vignet o.a.

-boekversiering, oorspr. van wingerdblaadjes
-klein gegraveerd prentje, meestal zonder rand of lijst, op de titelpagina en aan het begin of slot van hoofdstukken, ook wel op postpapier, nota’s enz.
-prentje als herkenningsteken van een bedrijf e.d.
-sticker (b.v. als bewijs van betaling, van vergunning; ook als herkenningsteken van een bedrijf)
-ook als tweede lid in samenst. als de volgende, waarin het eerste lid datgene noemt waarop het vignet betrekking heeft, waarvoor het vereist, afgegeven wordt: autowegenvignet, belastingvignet, parkeervignet, spitsvignet, tolvignet, vaarvignet, verzekeringsvignet

dus een fysiek product, geen abstract gegeven.

Vriendelijk bedankt voor je correctie.

T B

[Littlesat]

Hopelijk wordt DenHaag wakker en krijgen wij ook zo'n vignet... Met voor alle landen waarvoor wij ook een Vignet nodig hebben of voor een normale doorvaart op de snelweg tol moeten betalen ook een vignet(!) Schandalig... waar is 1 europa(!) We betalen ons al blauw aan de minstends 3 tot 4 keer duurdere benzine (vergelijk USA)... en dan nog extra TOL of Vignetten...

[Gast]

Citaat:

Juist Slider. Het mooie van 1 Europa is toch dat we overal naar toe kunnen rijden zonder enige vorm van obstakels.

Ik woon in Nijmegen en ga regelmatig naar Duitsland (Kranenburg, Kleve). Mijn sta-caravan staat in Zeeuws Vlaanderen. Het is al een schande dat er voor de Westerscheldetunnel en Liefkeshoektunnel betaald moet worden. Ik ben van mening dat deze tunnels en wegen betaald moeten worden uit de algemene middelen van een land. En ja, er zijn landen waar heel veel verkeer door gaat met goederen. Mijns inziens zal die extra compensatie voor wegenonderhoud dan uit een Europees potje moeten komen. Want we zijn toch 1?

Das dom. Waarom rij je dan niet ten zuiden van A'werpen? Door de Kennedytunnel? Das gratis en net zo snel.

[Amager95]

Citaat:

De Franse tolwegen zijn niet vergelijkbaar met de Nederlandse of Belgische wegen.

Volgens mij betalen de Fransen geen wegenbelasting. Daarom is tig jaren geleden besloten om voor de snelwegen te betalen via de tol.
Wellicht is dit veranderd en loopt ik achter de feiten aan. Maar dit is wat ik er van weet.

Het Vlaams/Wallonisch/Brussels plan maakt volgens mij weinig kans van slagen, zoals het nu is opgezet. Zij laten namelijk andere automobilisten van de EU betalen : maar de eigen ingezetenen hoeven niet te betalen. Dit punt is namelijk ook al eens aanbod gekomen in Duitsland toen zij tol wilden invoeren voor personenauto's en dat plan is toen afgeschoten door de Eurocommissaris voor Verkeerszaken. Op dat punt.
Dan zie ik weinig in waarom het nu wel zou mogen in de staten die België vormen.

[Jan Ambers]

Franse autobelasting is verrekend in de brandstofprijs, heb ik me laten wijsmaken, daarom is die veel duurder als bij ons (.

En in Luxemburg is het nog ne pak goedkoper... die kunnen wel??? Dan stel je U de vraag waar spenderen onze beleidsmensen onze centen???

[EL PIÑO]

Ik las vandaag in de krant dat de Nederlandse gemeente Baarle-Nassau, wat natuurlijk verbonden is met het Belgische Baarle-Hertog omdat Baarle-Nassau bestaat uit honderden Nederlandse subenclaves in de Belgische enclave Baarle-Hertog in Nederland, een proces begint bij het Europees hof om dit af te schieten. Dit omdat de inwoners van Baarle-Nassau straks moeten gaan betalen om bijvoorbeeld twee straten verderop te komen, de grenzen lopen dwars door straten en huizen daar, dus het is onmogelijk om op Nederlands grondgebied te blijven. Weet niet of het kans van slagen heeft, maar misschien laat het wel zien dat het een beetje een zot plan is.

 

Het is natuurlijk wel een beetje tegen Nederlanders gericht: De meeste buitenlandse toeristen in België zijn 'Ollanders en dat is ook gewoon de grootste groep buitenlanders die door België rijdt. De overige groep is simpelweg verwaarloosbaar. Kijk het is natuurlijk niet direct tegen de Nederlander gericht, maar die hebben ze er wel het hardst mee. Hoorde iemand van het Antwerps toeristenbureau ook al zeggen dat het Antwerpen geld gaat kosten.

[TokeMUp]

@ Mojo

 

Jij bent uit Nijmegen hé. Is dat niet dat boere dorpje dat discrimineert op 4x4'tjes en soortgenoot autotjes.

 

Wat heb je daar over te vertellen.

 

mvg

[marco24]

@tokemup

 

op zich heb je gelijk aan

 

maar daar worden alle bezitters van zo'n auto mee geconfronteerd

en de mensen die daar wonen krijgen geen compensatie of korting

 

dat doet belgie voor eigen inwoners wel met de tol

[Gast]

Citaat:

@ Mojo

Jij bent uit Nijmegen hé. Is dat niet dat boere dorpje dat discrimineert op 4x4'tjes en soortgenoot autotjes.

Wat heb je daar over te vertellen.

mvg

@TokeMUp,

In Nijmegen is voor zover ik weet geen wegenvignet verplicht.

Wel even ontopic blijven en niet de aandacht afleiden
van een topic waar België niet zo goed uit de bus komt <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />


Met vriendelijke groeten <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

sattaz