Auto Total Los

[sathopper]

Citaat:

En ja, dit gaat je geld kosten.

- Eigen risico pakweg 150 euries;

- Misschien een huurauto, kijk in je verzekeringsvoorwaarden;

- Een paar stapjes terug in je no-claim. Dat hoeft geen probleem te zijn.

- Aanschaf nieuwe auto.

 

Bij onze verzekering mag je één maal per jaar schade rijden zonder dat je terugvalt in trede's. Ik heb zelf 2 jaar geleden ook iemand aangereden waar ik achter reed. Deze dame besloot plots op haar rem te gaan staan waardoor ik haar bumber aanreed. Haar actie was niet handig maar ik was schuldig en heb dit ook meteen ondertekend. Ik wil gewoonweg niet dat een ander last heeft van mijn fout. De schade is ook netjes betaald door mijn verzekering.

 

Ik ga vandaag kijken wat pecies de schade is en of deze evt. wel herstelbaar is ondanks de total los. Mogelijk dat zoals iemand hier ook al schreef we het total los bedrag + de auto krijgen en ik de auto kan laten repareren met evt. sloop onderdelen. Is dit niet het geval zal het ons geld gaan kosten door een fout van een ander.

 

De Politie gaf mijn vriendin gelijk maar zonder getuigen kunnen zij hier niets mee.

 

Alvast bedankt voor de reactie's

[Wifi]

Heeft de tegenpartij aangegeven schuldig te zijn aan dit voorval ?

Zo ja dan zijn zij verantwoordelijk voor de geleden schade.

Zo nee dan maak je aanspraak op je all risk met eigen bijdrage en dagwaarde.

Je word er dus niet wijzer van maar juist armer.

 

Tegenpartij is wel akkoord gegaan met de tekening die gemaakt is en zal hoogstwaarschijnlijk een rekening krijgen van jullie verzekeringspartij voor de geleden schade daar hij op de verkeerde weghelft heeft gereden.

 

Kijk even of je (slipsporen vind van de tegenpartij op de plaats waar het ongeval zich voorgedaan heeft, wellicht staat er een remspoor welke aan de verkeerde weghelft ligt van zijn auto.

 

Aan de schade van de auto kan men tegenwoordig al heel wa achterhalen wat de situatie geweest is dus ik zou gewoon even afwachten waar men mee komt.

 

Feit is wel dat je nu zonder auto zit en dit jouw probleem is en de kosten hiervoor door jou gedragen dienen te worden voorlopig.

 

Wees blij in ieder geval dat het blikschade is en beide er ongehavend uitgekomen zijn.

[TangoBravo]

Ik heb al twee keer meegemaakt dat een schade die ik had door de schadehersteller op twee manieren werd berekend: 1e wanneer de schade door de verzekeraar wordt vergoed, en 2e wanneer de schade zelf betaald moet worden door de eigenaar van de auto. In beide gevallen kwam de laatste berekening een stuk goedkoper uit, inderdaad geen splinternieuwe onderdelen gebruiken, en dergelijke. Let wel, dit was een bonafide hersteller, maar wel een die gewoon wilde meedenken wanneer een schade uit eigen zak betaald moest worden.

 

T B

[Poetsdoekje]

Citaat:

Maar hoe kan het dat de schade-expert en de garage tot de conclusie komen dat een auto total-loss verklaart moet worden terwijl jij de auto voor minder (je hield geld over) kan laten repareren?

 

Er zijn daarvoor een aantal regels opgesteld, er staat dus een bepaald bedrag voor die auto.

Er staat een bepaald bedrag voor de restwaarde.

Je kunt de auto dan ook behouden, en het bedrag innen van de verzekeringsmaatschappij.

Je kunt je auto dan laten repareren bij welk reparatiebedrijf dan ook, dat maakt niet uit.

 

Je zoekt dan zelf de goedkoopste uit.

 

een voorbeeld:

en nieuwe motorkap kost bijvoorbeeld 800 euro, maar jou reparateur zegt, die kan ik wel uitdeuken en spuiten voor 550 euro.

 

Dus dat is dan snel verdient die 250 euro

 

Zie je??

 

groeten van poetsdoekje

[Mojo]

Citaat:

een voorbeeld:

en nieuwe motorkap kost bijvoorbeeld 800 euro, maar jou reparateur zegt, die kan ik wel uitdeuken en spuiten voor 550 euro.

 

Dus dat is dan snel verdient die 250 euro

 

Zie je??

 

Dat bedoel ik. Zijn wij nu zo slim of....

Hoe kan het dat wij het wel goedkoper voor elkaar krijgen? Je zou toch denken dat je met een schade expert te maken hebt. Zijn doel lijkt mij om tegen een zo laag mogelijke prijs de auto gerepareerd te krijgen. Ik misgun jou ook het verschil niet maar die prijsverschillen krijg je toch terug dmv premieverhogingen.

 

Het is eigenlijk een koehandeltje. Zelf heb ik dat ook eens ondervonden. Ik kreeg een frontale aanrijding. Niet erg hard maar toch ging de auto economisch total-loss op een verschil van (destijds) fl. 1800,00. Maar na een beetje pushen en bellen kon toch alles bij die garage gemaakt worden. Sterker nog ik had braakschade aan 1 portier en dat kon ook nog voor de prijs gemaakt worden.

 

Wie houdt wie nou voor de gek?

[sathopper]

Goed nieuws <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Na wikken en wegen door de schade experts wordt hij op het randje niet total los verklaard. Mede door de lage km stand van 80.000km

 

Volgende week zal hij weer klaar zijn, tot die tijd hebben we een leenauto. Bij Total los hadden we die vorige week al weer moeten inleveren (max 5 dagen) wat ik wel een erg korte tijd vind want dan hadden we dit weekeinde al een andere auto moeten kopen (met geen toezegging wanneer je het geld krijgt uitgekeerd).

 

In iedergeval hier weer verschillende ervaringen kunnen lezen met dit soort gevallen.

Conclusie ook al is het de schult van een ander geld kost het je altijd <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[Gast]

Citaat:

Dat bedoel ik. Zijn wij nu zo slim of....

Hoe kan het dat wij het wel goedkoper voor elkaar krijgen? Je zou toch denken dat je met een schade expert te maken hebt. Zijn doel lijkt mij om tegen een zo laag mogelijke prijs de auto gerepareerd te krijgen. Ik misgun jou ook het verschil niet maar die prijsverschillen krijg je toch terug dmv premieverhogingen.

 

Het is eigenlijk een koehandeltje. Zelf heb ik dat ook eens ondervonden. Ik kreeg een frontale aanrijding. Niet erg hard maar toch ging de auto economisch total-loss op een verschil van (destijds) fl. 1800,00. Maar na een beetje pushen en bellen kon toch alles bij die garage gemaakt worden. Sterker nog ik had braakschade aan 1 portier en dat kon ook nog voor de prijs gemaakt worden.

 

Wie houdt wie nou voor de gek?

 

Je snapt het niet helemaal.

 

Een schade wordt altijd als volgt afgewikkeld:

 

Op te repareren basis.

D.w.z het schade bedrag blijft onder de dagwaarde minus restantwaarde.

 

Op basis "Totall Loss"

D.w.z het schade bedrag overschrijdt de dagwaarde minus restantwaarde.

 

Voorbeeldje:

 

Je rijdt in een Corsa met een dagwaarde van 5000,00

Je wordt aangereden en de geconstateerde schade is 4250,00

Er volgt een bod op het restant voertuig van 1000,00

 

Jij zou dan 4000,00 beuren van de verzekering en 1000,00 van die opkoper indien je afstand doet v/h voertuig.( je moet dan een z.g afstands verklaring tekenen)

 

De maatschappij verdient op dat moment 250,00 t.o.v uitkeren op basis reparatie basis.

 

Dit ben je echter nooit verplicht want je blijft zelf ten alle tijde eigenaar v/h voertuig.

Zeg je dus na die biedingen van die opkopers : Ik hou het wrak/restant liever zelf.

Dan mag dat altijd.

 

Je krijgt dan het volgende plaatje:

 

Dagwaarde gesteldt op 5000,00

Restant op geboden door een opkoper als hoogste bod 1000,00

Je beurt dan 4000,00 met behoud van het voertuig zoals dat heet.

 

Vervolgens zou je dus kunnen gaan kijken of je met gebruikte deeltjes en spuiter die alleen na 18.00 werkt <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> de auto weer redelijk op z,n poten krijgt voor een rooitje of 2 a 3.

 

Je houdt dan inderdaad wat geld over.

 

1 ding:

 

Schade experts nemen over het algemeen geen schade taxaties op bij dubieuze bedrijven of particulieren.

Een particulier kan een expert nooit exacte prijzen geven van de delen en de te maken kosten voor de-en montage spuitwerk,milieu heffingen en wat dies meer zij.

 

Het is dus beslist geen koehandeltje zoals jij stelt.

Je kunt de prijzen van een erkend schade herstel bedrijf (b.v Focwa) nu eenmaal niet vergelijken met die van Beun de Haas.

 

Mvg,

 

Piet

[Gast]

Klein vervolg nog:

 

Je zou dus ook kunnen kijken of je bij het erkende schade bedrijf die de schade afhandeling gedaan heeft de auto niet voor minder kunt laten maken !

 

Je hoeft voor een goedkoper uit te voeren rep. niet perse naar een beun.

 

Ik noem een paar voorbeeldjes:

 

Je kunt overleggen of dat de rep. misschien gedaan kan worden in z.g "verloren uren"

(werknmers zijn wel eens vaak klaar op een ongelukkig tijdstip b.v 15.00 en gaan dan 1.5 vegen ofzo)

Je moet dan geen haast hebben en vaak past dat een reparateur wel.

 

Bijpassende vraag bij deze rep. vorm is vaak: Het mag ook wel zonder bon hoor ! <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hiervoor zijn ze ook nog wel eens gevoelig.

 

 

Je zou zelf op zoek kunnen gaan naar gebruikte delen en b.v zaken die aangemerkt staan voor spuiten b.v kunnen polijsten.

 

Pietje