Acculampje gaat pas uit bij veel toeren

[gigantaandemuur]

Citaat:

Dit zou ik bij een wisselstroom dynamo (alternator) maar niet doen. Je hebt veel kans dat je een of meerdere diodes in de diodebrug van de dynamo opblaast

Dat is waarschijnlijk al gebeurd en heb je niet meer de volle laadstroom.

 

[Thomas2000]

Ik denk dat ik een nieuwe ga kopen. Dit zal wel niks meer worden.

 

Iedereen bedankt voor de input, ik heb er weer wat van geleerd!

[Johan45]

Als je accu niet leeg raakt betekend het dat je accu wel bijgeladen wordt

en zou ik me niet al te druk over dat lampje maken.

 

Als er ergens een overgangs weerstand zit door een slechte verbinding brand dat lampje al.

Zelfs als er een zekering geen goede verbinding heeft kan dit al voorkomen.

[Thomas2000]

Ik kon em ook eerst laten testen op de testbank. Mannetje heeft de boel bekeken en de electronica (klein relaistje) bleek slecht ook de lagers waaren niet zo nieuw meer. Ik kan em vanmiddag weer compleet gereviseerd ophalen voor 150 euro.

 

Ook kwam naar voor dat zolang het lampie brand er ook totaal niet word bijgeladen. Ik denk dat het goed is dat hij gereviseerd word, ik moet er niet aan denk dat in het hoogseizoen het dynamo er mee ophoud.

[Johan45]

Mooi dat de oorzaak is gevonden, meten is weten.

En zo voorkom je problemen in de toekomst.

[Thomas2000]

Ik heb em net weer opgehaald. Compleet gereviseerd en opnieuw gespoten, problem solved.

[Coliseo]

Eind goed, al goed ! je kan de spaghetti gaan oogsten ! <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

[Psychosammie]

Hij rijdt ook weer goed zie ik <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

Klik

[Jan Ambers]

Hij is gewoon veel toeren te doen <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Gast]

Zit er wel het juiste lampje in ? het lampje wordt nml ook gebruikt als voorschakel weerstand voor de veldregeling. Bij een defect lampje zou de accu nml helemaal niet laden.

Dus niet alleen de spanning maar ook het wattage ( = weerstand) is van belang

[Thomas2000]

Hij schakeld nu op lage toeren uit en op de testbank ging het lampie ook te laat uit. Het probleem is nu boven water.

 

@ Psychosammie,

 

Met dat toerental had ik geen problemen met de dynamo!

 

Een goeie kennis van mij heeft een oldtimer omgebouwd met een v6 diesel motor

+ versnellingsbak uit een auto. Dat ding gaat nu 70 ipv 25 km/u. Nadeel is dat de gehele achterbrug van die trekker ook 3 keer zo hard draait dus olie word behoorlijk warm. Bovendien kan je niet meer schakelen met de originele versnellingsbak als je boven de 30 komt.