probleem met mijn ford mondeo

[1pm]

hallo ,

 

Ik heb hier een raar probeem met mijn ford mondeo 1800 clx(bezine inspuit) uit 1996 en wel et volgende.

 

Hij rijd zover perfect maar als ik stop gaat et toerental wat onhoog lijkt me normaal maar hij pakt niet altijd de statonair goed over slaat dan af .

slangen al nagekeken maar alles zit goed vast , dit doet ie niet altijd soms blijft ie ook goed lopen .

Maar et probleem begint zich nu vaker voor te gaan doen , iemand een idee waar ik et kan zoeken ?

bedankt voor ieder reply

 

1pm

[Penthe]

Volgens mij de automatische Chooke als ik het allemaal goed spel, cabarateur eens na laten kijken lijkt mij.

[Skysurfer]

Citaat:

Volgens mij de automatische Chooke als ik het allemaal goed spel, cabarateur eens na laten kijken lijkt mij.

Carburateur is al een tijdje uit de mode hoor <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />. Er is bijna geen auto tot 10 jaar oud die nog een carburateur heeft. In ieder geval, de poster schrijft duidelijk dat het een benzine inspuiting betreft.

Als ik een gooi mag doen dan denk ik dat je gasklephuis vervuild is waardoor de gasklep blijft hangen. Schoonmaken is de remedie. Controleer ook de EGR-klep want die veroorzaakt de vervuiling meestal.

Skysurfer

[1pm]

egr klep waar zit die ?

 

thkx

 

1pm

[Penthe]

Citaat:

Citaat:

Volgens mij de automatische Chooke als ik het allemaal goed spel, cabarateur eens na laten kijken lijkt mij.

is al een tijdje uit de mode hoor <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />. Er is bijna geen auto tot 10 jaar oud die nog een carburateur heeft. In ieder geval, de poster schrijft duidelijk dat het een benzine inspuiting betreft.

Als ik een gooi mag doen dan denk ik dat je gasklephuis vervuild is waardoor de gasklep blijft hangen. Schoonmaken is de remedie. Controleer ook de EGR-klep want die veroorzaakt de vervuiling meestal.

Skysurfer

Tja dat wist ik niet, kijk ook niet echt onder de klep van mijn Fiat punto van 3 jaar oud dat laat ik altijd doen dus die zal er dan ook wel geen hebben, maar voorheen deed ik meeste zelf wel en tja die auto´s waren ouder dan 1992 en voorzien van een Carburateur.

Ik moet dit topic dan toch wat gaan volgen om beetje up to date te geraken, maarja ik breng mijn auto ook elke 6 maanden voor een checkup en gaat er vrijwel never wat mis omdat die keurig bijgehouden wordt.

In ieder geval ben ik wel blij met je correctie ik zal dan ook volgende keer bij de garage ook eens wat meer info gaan halen ect.

[Skysurfer]

De EGR-klep zit meestal gemonteerd op het inlaatspruitstuk, met een aftakking naar de uitlaat. Deze klep laat gedoseerd uitlaatgas opnieuw aan de verbranding toe (milieu-eis), om schonere uitlaatgassen te krijgen. Helaas zijn die gassen vaak erg vet of roetig wat veel aanslag geeft.

De oudere types hebben een vacuumpotje erop zitten die de klep bedient... de nieuwere hebben een ingebouwde stappenmotor, zijn ronde, zilverkleurige cilinders, met bovenop een 3-,4- of 5-polige stekker.

In de bijlage zie je een oud type bij VW.

 

Skysurfer

[1pm]

zal van et weekend eens gan kijken weet wat je bedoelt nu.

 

thkx

 

1pm

[RobbieT]

vervuild gasklephuis maar misschien ook de lambdasonde.

[Skysurfer]

'k Heb nog eens gekeken, jouw Mondeo heeft ook een stationair regelklep, die het toerental regelt. Misschien is dat de boosdoener. In één van deze dingen moet het toch zitten.

 

Skysurfer

[Psychosammie]

Ik had hetzelfde met mijn Opel Omega.

 

Klik

 

Zo'n beetje alles wat vervangen kon worden is vervangen. Dan ging het weer een paar weken goed en dan begon het weer. Hou dat dus in de gaten.

 

Ik heb het uiteindelijk opgegeven en een nieuwe auto gekocht.

 

Suc6