gps ontvanger + levensduur accu

[naitsirhc]

Hallo,

 

Ik heb een GPS onvanger. Deze wil ik nu permanent in de auto bevestigen, zodat ik mij niet meer hoef te bekommeren oftie mee is of niet. Mijn zorg is echter, dat als ik deze nu aansluit op de sig.aansteker, hij de accu leeg trekt....

De ontvanger trekt 3,7V 710mA.

 

 

Is deze zorg gegrond of niet.??

[naitsirhc]

Sjaak(k) bedankt voor je antwoord.

 

De accus zijn allebei wel goed. Zowel van de auto als van de gps. De GPS accu trekt 710mA (dit staat op de batterij vermeld). De accu van de auto wordt alle dagen bijgeladen, 30 km naar het werk en 30 weer terug. Alleen ben ik bang dat als ik de GPS aansluit, hij snachts de accu leeg trekt.

Klopt dit of hoef ik hier niet bang voor te zijn.....

ps de sig. aansluiting achterin de kofferbak is via een constante draad aangesloten op de hoofdaccu.

[gamgra]

Hallo,

 

Het hoge 710mA verbruik wordt waarschijnlijk door de GPS antenne veroorzaakt, niet door de Pda zelf.

Is het mogelijk om de Pda via een of andere switch uit te schakelen, hierdoor wordt je Gps antenne uitgeschakeld, het verbruik wordt hierdoor sterk verminderd, dit terwijl de Pda op peil gehouden wordt door je auto accu.

 

Na het inschakelen s'morgens zal het wel even duren voordat je een Gps FIX krijgt.

 

gamgra

[grunnsat]

Citaat:

De accus zijn allebei wel goed. Zowel van de auto als van de gps. De GPS accu trekt 710mA (dit staat op de batterij vermeld).

 

Op de batterij staat zeker niet hoeveel stroom je GPS ontvanger trekt. Wat er wel staat is de capaciteit van de accu, en die zal 710mAh zijn. Als de GPS ontvanger b.v. 10mA trekt, dan kan hij 71 uur draaien op die batterij.

[leo1949]

Citaat:

Sjaak(K)

.

Een simpele rekensom leert dat bij gebruik van een 45Ah accu 0,750 x 45 je accu na pakweg 33 uur poepie leeg is <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

 

Zo simpel is die rekensom dus niet want poepie leeg lijkt mij dus totaal leeg. Als dat ding 1 amp trekt is deze accu na 45 uur poepie leeg. <img src="/forums/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

 

Nu trekt hij 3/4 amp en is daardoor eerder leeg. <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

 

Ik kom eerder uit op 45 gedeeld door 0.75 = 60 uur en dat is bijna 2x zo lang. <img src="/forums/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

 

Als de accu goed is zou je hem dan alleen in het weekend eruit moeten halen. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

 

 

Leo <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Coliseo]

Yep, en als je met een diesel rijdt, kom je al snel aan 70 à 75 Ah.

75/0.75 = 100 uur, of vier volle dagen als je een verlengd weekend thuis blijft.

[Coliseo]

<img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[Puch]

Waarom zo moeilijk doen <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Sluit de sig aansteker aan op een contact onderbroken stroomkabel van de auto.

Of beter nog, sluit de gps rechtstreeks op zo'n kabel aan, dan kan je de aansteker nog gebruiken.

Van zodra je de sleutel uit het contact trekt, krijgt de gps geen stroom meer en kan hij de accu ook niet leeg trekken.

 

Life can be that simple <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Thomas2000]

Ik ga dit ook zo doen. Een oplader op constante stroom achter het dashboard en het snoertje in het dashboardkastje laten komen en daar de antenne leggen. Zo staat ie altijd aan en hoef je nooit te wachten op een fix.

Ik had em eerst op de gewone sigarenaansteker maar die gaat uit op het contact. Aangezien ik tekort met de auto rijd om hem weer op te laden voordat die leeg is moet ik weer wachten op een fix.

 

Nadeel is denk ik dat iedereen em opmerkt met bluetooth en dus misschien denken dat er een mooi pda-tje te scoren valt.

[naitsirhc]

Ik rijd dus diesel en de accu is een Varta van 82 Ah. Ik dacht dat de accu van de gps 710mA trekt, maar dat zal wel niet zo zijn. Ik sluit hem gewoon aan en kijk wel wat ie doet. Het mooie van mijn auto is, dat hij een constante stroomdraad (met "sig.stopkontakt" )achter in de auto heeft, zodat ik de gps mooi kan wegwerken in de kofferbak.

[Gast]

Jullie rekenen van 12V naar 0V leegtrekken volgens mij?

Probeer met 8 a 9 V je auto nog maar es te starten ;-)

[Jan Ambers]

Wat zeggen de datasheets van de GPSontvanger zijn verbruik????

 

Ik benoem mijn vrouw tot GPSser, dan zie ik het hele land!

 

Kaartlezen( behalve de bankkaart) kan ze niet... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

[naitsirhc]

was nog geen verkeerde idee:

 

SpecsChipset SiRF Star III

Aantal kanalen: 20

Nauwkeurigheid: Horizontale positie: 10m 2D RMS

Fix tijden: Hot start 1 sec. Warme start 38 sec. Koude start 42 sec.

GPS Output Data NMEA 0183 protocol met GGA, GSA, GSV, RMC

GPS data snelheid: 38400,N,8,1

Maximum hoogte: 18.000 meter (60,000 voet)

Maximum snelheid: 515 m/sec. (1,000 knopen)

Werktijd: ca. 10 uur met volledig opgeladen accu

Oplaadtijd ca. 3 uur

Afmetingen: 61,5 mm x 43,5 mm x 20,5 mm

Gewicht: 51,4 gram

Bluetooth: V2.0

Bluetooth zendbereik: 10 m

Energieverbruik: <75 mA

 

Dus minder dan 75mA....lijkt volgens mij wel goed te komen met de accu van de auto

[leo1949]

Citaat:

@Jan Ambers

.

Kaartlezen( behalve de bankkaart) kan ze niet... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Jaha er loopt hier ergens ook nog eentje rond met een gemanipuleerde rekenmachine. <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

 

Leo

[Cool_Mod_E]

Citaat:

Zo simpel is die rekensom dus niet want poepie leeg lijkt mij dus totaal leeg. Als dat ding 1 amp trekt is deze accu na 45 uur poepie leeg. <img src="/forums/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Nu trekt hij 3/4 amp en is daardoor eerder leeg. <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ik kom eerder uit op 45 gedeeld door 0.75 = 60 uur en dat is bijna 2x zo lang. <img src="/forums/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Leo <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Close ! but no sigar !
zoals de eerst post zei:

Citaat:

3,7V 710mA

het apparaatje gebruikt dus 3,7*0,71 = 2,63 Watt
I=P/U dus 2,63/12=0.22 Ampere bij 12v.
Maar omdat er ook verlies is bij het omzetten van het voltage, ga ik voor het gemak even uit van 0,3 Ampere.

Om ook nog te kunnen starten, wil ik de accu eigenlijk niet verder ontladen dan 80%
Wat betekent dat 20% van 45 Ah een te verbruiken vermogen van 9Ah geeft
Dus 9Ah / 0,3A = 30 uur voordat de accu op 80% lading zit

Al moet ik wel zeggen dat 710ma wel erg veel is voor zo'n ontvangertje...
@naitsirhc: Zeker weten dat je de komma op de juiste plaats hebt gelezen ?

Just my 2 cents... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />