wie weet kleur code reeks thermische zekeringen ??

[Gast]

omdat we nu weten wat voor onderdeel is <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> , en nog steeds niet welke waarde nieuw item , de kleurcode is wit welke waarde ???

[Steve]

wit is 240 Graden C

[Gast]

Citaat:

wit is 240 Graden C

en om het even educatief te maken , hoe verloopt de reeks ???

[Steve]

nu wil je weer de hele reeks weten ??

 

ik zal er een paar noemen,

roze 216

orange 100

rood 141

licht groen 167

bruin 128

licht blauw 152

er zijn ontzettend veel mogelijkheden.en de kleuren zijn niet bij alle fabriekanten gelijk.

ik heb ze van microtemp

1409450-PDF-TCOs.old[1].pdf

[Gast]

dus geen standaard kleuren reeks net als bij weerstanden , dat is jammer vooral omdat de tekens op het element meestal aangetast zullen zijn als de fuse in werking treedt

 

Citaat:

nu wil je weer de hele reeks weten ??

 

ik zal er een paar noemen,

roze 216

orange 100

rood 141

licht groen 167

bruin 128

licht blauw 152

er zijn ontzettend veel mogelijkheden.en de kleuren zijn niet bij alle fabriekanten gelijk.

ik heb ze van microtemp

[Nowtv]

Nee ik heb hier witte van 187 graden.

Dus kleur naar temparatuur is niet mogelijk.

Is puur merk afhankelijk.

Dus kleur voor kleur wisselen is geen goede optie, als je het merk niet weet.

[Gast]

wordt het toch eens tijd voor eu standaard ??

 

wordt het toch vroeg of laat meten aan de uitlaat wat de temperatuur is en daar dan maar boven zitten.

 

merk is natuurlijk ook gewoon zwart ( verroet door hete lucht)

[Nowtv]

Even een schema zien te krijgen.

Of de leverancier bellen.

Maar wat ook kan.

Wat is de max thermostaat instelling in graden.

Ga daar dan 15% boven zitten.

En beter te laag, en deze nog eens vervangen.

Hij gaat normaal ook niet zomaar stuk.

Dus of de thermostaat is defect, of hij heeft zijn warmte niet kwijt gekunnen.

Dus zeker een controle waard.

[Gast]

Citaat:

wordt het toch eens tijd voor eu standaard ??

Ik dacht dat Nederland daartegen had gestemd..?

Zo zie je maar weer wat het voor een voordelen had gehad. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[alx]

Een europeesche standaard is toch niet noodzakelijk?

Eerder een iso o.d.

[Gast]

nee dat kan zo niet , de max is 30 graden warmer in je huis of auto wil je het niet hebben , maar de hete lucht is warmer dan 40 graden zeker weten, de fuse is een bescherming tegen oververhitting toestel en dus hier het plastic waar hij in zit, dat die niet vervormd.

 

hij is trouwens stuk gegaan daar mijn fout omdat de kachel niet wilde starten geheel uit elkaar geweest en ik dacht dat de fuse dus een ptc weerstand was die ik op warmte controleerde <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> , dat was niet slim dus

 

 

Citaat:

Even een schema zien te krijgen.

Of de leverancier bellen.

Maar wat ook kan.

Wat is de max thermostaat instelling in graden.

Ga daar dan 15% boven zitten.

En beter te laag, en deze nog eens vervangen.

Hij gaat normaal ook niet zomaar stuk.

Dus of de thermostaat is defect, of hij heeft zijn warmte niet kwijt gekunnen.

Dus zeker een controle waard.

<img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[z80]

als je het onderdeel nog hebt kun je proberen met een doekje alcohol

de zekering nat te maken.

vaak kun je dan nog lezen wat er op gestaan heeft.

de alcohol tekent de letters namelijk wat beter af.

ook als het onderdeel een keer goed heet geweest is en alle verf er af gebrand is.

[Gast]

staat helemaal niets meer op , wat ook wel te verwachten was. zal van de winter wel eens een temperatuurmeter bij houden dan weten we meer. of de duitse maker eens een briefje schrijven , de nederlandse importeur zegt alleen onderdeel bestellen bij hun ( printplaat) , weinig sevice dus