verschillende stekkers tbv stekkerdoos auto

[Checkin]

Vreemde stekker ?

Liep tegen een vreemde stekker aan, die niet wilde passen op de auto, nooit geweten dat er verschil inzat <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

 

 

12N is gewoon 12S wordt wel eens in Engeland gebruikt als tweede stekker.

[Gast]

Stekker voor "Drijfkracht" of misschien beter bekend als 3-fase ? (maar die hebben meestal 4 of was het nu 5 pennen, 3 fase + nul + aarding?, maar geen gaten).

[Checkin]

Extra toelichting <img src="/forums/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

 

Het gaat om een 12Volt "aanhanger" stekker. op de voiture.

[geth]

 

 

Description Applications Pin Assignments Assembly Instructions

 

 

 

Description:

 

7-pin heavy duty connectors used on trailers, caravans etc. to connect the obligatory lighting (12N) and auxiliary power systems (12S) to the towing vehicle. Both connectors are similar in appearance apart from the gender of the pins, designed to ensure the connectors cannot be connected to the wrong socket.

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Typical Applications:

 

Trailers, Caravans etc. - 12N connector used to connect obligatory road lights.

 

Caravans - 12S connector used to charge caravan battery, power fridge and equipment etc.

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Pin Assignments:

 

 

 

The above diagram shows the numbering and gender of the pins from the back of the plug (the side the wires are connected to). The numbering would be the same viewing the socket from the front but the contact gender would be reversed.

 

Pin Cable Colour 12N Connector Function 12S Connector Function *

1 Yellow Left Indicator Reverse Lamps

2 Blue Fog Lamps (if fitted) Spare

3 White Ground Ground for pin 4

4 Green Right Indicator Permanent 12V power / charge

5 Brown Right Side / Taillamp Spare

6 Red Brake Lamps Fridge

7 Black Left Side / Taillamp Ground for pin 6

 

12N connectors are normally coloured black. Pins 2, 5 and 7 in the plug are female, others are male.

 

12S connectors are normally coloured white. Pins 2 and 5 in the plug are female, others are male.

 

Note that the 12N and 12S ground wiring must not be connected together and must be connected to the towing vehicle separately via the associated connector.

 

* 12S pinouts to post 1999 European standard. Pre-1999 caravans are wired differently, check a specialist caravanners website for details of this and more in-depth discussion of 12S caravan wiring.

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Connector Assembly Instructions:

 

Normally screw connectors. Thread the nut and glad onto the cable before wiring up the plug and fully tighten gland after assembly to provide strain relief and water resistance. Be especially careful to ensure there are no loose strands of wire as a short circuit whilst towing could cause a breakdown of the towing vehicle or lighting.

 

Top Back to Index

[Gast]

De S zal wel de vervanger zijn van de N i.v.m mistlicht!

[Gast]

Citaat:

Extra toelichting <img src="/forums/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Het gaat om een 12Volt "aanhanger" stekker. op de voiture.

Oh, daarom herkende ik dat ding niet (ga altijd met de vélo <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)

[Terror]

Er zijn nog wel wat andere stekkers op de markt

 

Bron: caravantrekker

 

7-polige stekker

 

De7-polige stekker is de oudste en bevat alleen de belangrijkste functies.

 

Afgebeeld het gedeelte dat op de auto zit (de stekker aan de caravan zit dus in het spiegelbeeld)

 

nr code functie kleur

1 L richtingaanwijzer links geel

2 54G permanente stroomdraad

of mist achterlicht blauw

3 31 massa wit

4 R richtingaanwijzer rechts groen

5 58R verlichting rechts + nummerplaat bruin

6 54 remlichten rood

7 58L verlichting links zwart

 

 

 

 

Multicon Multicon (Feder) en

Multicon WeST

WeST

 

 

De Multicon stekker komt in twee varianten voor; de (oude) Multicon (Feder) en de nieuwere Multicon WeST. Deze zijn onderling niet uitwisselbaar. Wel is het mogelijk een 7-polige stekker (bij de Multicon alleen van plastic en niet van metaal!) in een Multicon (Feder) of Multicon WeST stopcontact op de auto aan te sluiten. Zo kunt u bijvoorbeeld een fietsendrager met 7-polige stekker nog gebruiken.

 

De Multicon (Feder) en Multicon WeST stekker hebben 13 polen waardoor de veelal verplichte mistlamp aangesloten kan worden. Tevens is er nu ook een aansluiting vrij voor de accu, koelkast, achteruitrijlampen en bijvoorbeeld een achteruitrijradar.

 

Het verschil tussen de Multicon (Feder) en deMulticon WeST is dat op de WeST stekker de platte contacten aan de rand vervangen zijn door ronde pinnen op dezelfde plaats. Hieronder ziet u het gedeelte dat op de auto zit (de stekker aan de caravan zit dus in het spiegelbeeld).

 

 

Multicon (Feder)

 

Multicon WeST

 

nr code functie

1 L richting links

2 54G mistlamp

3 31 massa (voor contact 1 t/m 8)

4 R richting rechts

5 58R verlichting rechts

6 54 remlichten

7 58L verlichting links

8 achteruitrijlampen

9 permanente stroomdraad (tbv binnenverlichting of accu)

10 plus geschakeld via contactslot (tbv koelkast)

11 massa voor 10

12 vrij

13 massa voor 9

 

 

 

Jaeger

 

De Jaeger is ook een 13-polige stekker en is niet uitwisselbaar met de andere stekkers. Afgebeeld de Jaeger contra stekker (het gedeelte dat op de auto zit). De stekker aan de caravan zit dus in het spiegelbeeld (verticaal gespiegeld).

 

nr functie

1 richting links

2 mistlamp

3 massa (voor contact 1 t/m 8)

4 richting rechts

5 verlichting rechts

6 remlichten

7 verlichting links

8 achteruitrijlampen

9 permanente stroomdraad (tbv binnenverlichting of accu)

10 plus geschakeld via contactslot (tbv koelkast)

11 massa voor 10

12 vrij

13 massa voor 9

 

Sorry de plaatjes ging niet mee, ik heb zelf de Jaeger aansluiting voor mijn caravan, die zit als een soort "bajonet" aansluiting vast, en kan dus bijna niet los trillen

[DRG]

De multicon stekker is the way to go.... met zo'n aansluiting aan je auto kan je gelukkig ook niet 13 polige aanhangers aansluiten zonder moeilijke verloopjes..

 

die jeager stekkers werken ook niet lekker... het bajonet mechanisme loopt op een gegeven moment zo stroef dat je de stekker er niet meer in kan krijgen..

 

wat betreft het los trillen... de klep bij een traditionele stekker werkt als borg dus uittrillen is alleen mogelijk als je de stekker er niet goed ik hebt zitten..