<<<Het grote formule 1 topic 2008>>>

[Fiene56]

Origineel bericht van: Duwgati

Ze verwachten ca. 3 jaar nodig te hebben om een concurerende auto te hebben

Ja, dat dacht toyota ook effe te doen, maar een bolide voor de Formule-1 is toch andere koek.Zeker heeft audi zeer veel ervaring in de racerij, en ik zou blij zijn als mercedes en ferrari en ook bmw er een concurent bij zouden krijgen.

[Duwgati]

Ik denk dat Toyota vooral de fout gemaakt heeft in Duitsland te gaan zitten. Alle know how in de F1 zit geconcentreerd in Engeland (fabrieksteams, toeleveranciers etc.) en nog een beetje in Italie vanwege Ferrari.

 

Als Toyota ook vanuit Engeland zou gaan werken hebben ze een veel groter potentiaal aan deskundigheid "binnen handbereik". Nu zijn ze al jaren bezig om niet alleen zelf, maar ook alles en iedereen om Toyota heen op te leiden.

 

Waarschijnlijk een kwestie van onderschatting van het "probleem" maar in ieder geval een kostbare fout.

 

 

[moonchild]

Origineel bericht van: Duwgati

Als Toyota ook vanuit Engeland zou gaan werken hebben ze een veel groter potentiaal aan deskundigheid "binnen handbereik".

Als het om de beschikbaarheid van mechanische componenten zou gaan in de F1, zou ik je helemaal gelijk geven. Maar volgens mij heeft Toyota als ex-rallye team te lang te veel belang aan het mechanische gedeelte besteedt.

Een F1 auto is op dit moment voor meer dan 90% aerodynamica. Hiervoor heb je een sterk rekencluster en 2 windtunnels nodig, en deze draaien dan 24h per dag.

[Gast sattaz]

Via Al Jazeera Sport 1 zijn trainingen voor Grand Prix Maleisië te volgen.

Op dit ogenblik zijn er live beelden te zien.

Ik neem aan dat de overige trainingen en de wedstrijd zelf

ook via die zender te zien zullen zijn.

 

Te bekijken via Badr op 26 Oost en Nilesat op 7 West.

26 Oost - 12034 H - 27500 SR - 3/4 FEC.

 7 West - 12284 V - 27500 SR - 3/4 FEC.

 

 

Met vriendelijke groeten

 

sattaz

[Puch]

Ferrari en Raikonnen blijven stuntelen.

Stil vallen zonder benzine in de vrije trainingen, hoe dom kan je zijn.

[Gast hagar]

Ik volg het op het moment op http://www.formula1.com/, best grappig om die tijden live te zien

[Gast Drs. IJzerbout]

Ferrari en Raikonnen blijven stuntelen.

Stil vallen zonder benzine in de vrije trainingen, hoe dom kan je zijn.

 

Dom genoeg om de pole en 2e plaats te behalen..?

[Fiene56]

Ja, ferrari is back.

[Gast hummiesat]

Origineel bericht van: Drs. IJzerbout

Ferrari en Raikonnen blijven stuntelen.
Stil vallen zonder benzine in de vrije trainingen, hoe dom kan je zijn.

Dom genoeg om de pole en 2e plaats te behalen..?

Inderdaad, en wat een verschil. Alsof ze bij McLaren de Mercedes motoren voor die van een Puch verwisseld hebben.
Kan een mooie race worden morgen.

[looney2]

Of de tanks waren niet helemaal vol en gokken ze op regen met stops,safety car. momenten.

Laten we i.i.g. hopen dat het droog blijft.

 

 

 

[Puch]

Origineel bericht van: looney2

Laten we i.i.g. hopen dat het droog blijft.

Laten we vooral op regen hopen dan weer droog en op het einde een wolkbreuk, dan zien we tenminste nog niets.
Bij droog weer wordt het een saaie race

[looney2]

Citaat:

Bij droog weer wordt het een saaie race

 

Als je niet voor ferrari bent denk ik wel

[Gast hagar]

Kovalainen, Hamilton zijn 5 plaatsen naar achter verplaatst door penalty

 

http://es.youtube.com/watch?v=z3_GjtJ9SIY

 

http://www.formula1.com/news/

[looney2]

Terecht.

Als je zoals die twee als schildpadden over de baan kruipt en dan ook nog op de ideale lijn.

Ben je of aan het slapen of bewust de concurentie aan het benadelen.

beiden zijn op dit niveau kwalijk.

[Fiene56]

Zeker is het terecht, maar het ligt ook aan de regelementen.Als een race ten eine is en de eerste door het zwart/wit gaat raced niemand meer met volle speed de uitloopronde. Zoiets kunnen ze ook bij de kwalifikatie maken. Dit blijven natuurlijk wel gevaarlijke stuaties.