Ga naar inhoud


Accu vervangen = oplossing voor niet starten(aanslaan)? dit is geen vraag.


WPW

Aanbevolen berichten

Nee ik zoek geen advies wat er aan de hand is(een blik monteurs is er al mee bezig) maar alleen een mening of dit wel mogelijk is aan de experts hier.

Merk is niet zo belangrijk maar er is een auto die sporadisch niet wil aanslaan, de start motor draait maar de motor slaat niet aan. Z'n beetje alles in stappen is vervangen wat te vervangen valt, bougies, bougie kabels, alle bedrading nagelopen, relais vervangen, computer uitlezen/reset en niks aan de foutcodes hebben, injectoren (en na elke vervang stap werkt de auto weer voor 1 a 2 weken en dan ineens niet meer starten). Afgelopen week was het weer zover, niet starten en deze keer ook geen vonken op de bougies, verdeler vervangen, brandstof pomp... niks nada, niet aanslaan. Bij dom geluk dacht de monteur laat ik eens de accu vervangen en jahoor starten dat kreng en hij blijft starten (al 2 dagen). Nu zulle ze de komende dagen velen malen test starten tot de accu leeg is <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> en hopelijk is het euvel opgelost. Mijn vraag is, is dit eigelijk wel mogelijk dat bij een 'slechte' accu (wat er dan ook slecht aan moet zijn?) de motor niet laat aanslaan??? Het start probleem is wel geleidelijk erger geworden in de loop der tijd dus ik kan er wel wat logica in zien maar ik kan de relatie niet goed doorgronden over het waarom met de accu.

gr, WPW. -=[Deze ruimte is opzettelijk leeg gelaten]=-

Link naar reactie
Delen op andere sites


  • Reacties 55
  • Aangemaakt
  • Laatste reactie

Beste reacties in dit onderwerp

Beste reacties in dit onderwerp

Geplaatste afbeeldingen

Jammer dat je er niet bij zet welk type auto want elk heeft zo z'n eigen problemen.

Ikzelf zou de krukassensor of de bedrading daarvan verdenken.

Wanneer deze sensor voldoende signaal afgeeft gaat het motormanagement de ontsteking en injectie in werking stellen.

Een te laag toerental in combinatie met een matig sensorsignaal kan de oorzaak van de startproblemen zijn.

Wanneer je nu een nieuwe accu monteert dan zal het sterttoerental net ietsje hoger zijn waardoor de motor nét wel start. Het is dus nog niet zeker dat de accu de oorzaak is geweest.

 

De sensor is vaak te meter met een voltmeter (op wisselspanning ingesteld); tijdens starten moet deze toch minimaal 0.7 á 0,8 volt afgeven.

 

Een handige site is problemcar.nl

Link naar reactie
Delen op andere sites

Breek me de bek niet open over problemcar, de adviezen die je daar krijgt zijn [censored]... en de officiele dealer rekent zich graag rijk maar lost niks op. Maar tnx voor het meedenken, menig 'expert' heeft het al opgegeven.

gr, WPW. -=[Deze ruimte is opzettelijk leeg gelaten]=-

Link naar reactie
Delen op andere sites

Hallo WPW,

 

Dit probleem komt ook wel af en toe voor bij de auto van mijn vrouw ,oftewel startmotor draaid maar motor slaat niet aan.

Wel heb ik dan de indruk dat gezien het toeren tal van de motor (kun je horen)tijdens het zeker niet aan de accu of startmotor ligt.

Lijkt zelfs wel of de motor geen compressie heeft.

Na landurig doorstarten slaat de auto wel aan.(dan is de accu duidelijk wel goed).

Mogelijke oorzaak kan in mijn geval zijn geen oliedruk opbouw(kan door een overdruk klep die hangen blijft) met als gevolg je kleppen doen niks evt nog een kapotte sensor is ook een mogelijkheid.

Hiervoor ook div keren bij mijn dealer geweest die denkt dat je simpel bent(Ik heb zelf diploma,s autotechniek en mijn zoon is ook automonteur).

Maar goed je bent met een nieuwe auto afhankelijk van je dealer.

Ook bij mijn dealer maak je e.a mee zo heb ik in het begin dat ik de auto had nieuwe koplampen gekregen i.v.m de beroerde lichtopbrengst ,je raad het al na een poosje hetzelfde weer ,pas na 3 jaar een mooie brief van de importeur dat ze de kwaliteit hoog in het vaandel hebben en bla bla bla ,( en dat terwijl ik al die jaren al aangaf dat het een erg slechte verlichting was)kreeg ik weer nieuwe lampen op die auto.

Ik koop in ieder nooit weer een auto van dat merk want sinds ze met een bepaald Frans automerk samen gegaan zijn is het er zeker niet beter op geworden .

 

Moi Brombeer. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Link naar reactie
Delen op andere sites

Tis gewoon zware ellende bij de dealer, eerst een halve dag bezig om de computer uit te lezen en dan doodleuk mededelen dat ze bijna nooit wat met de foutcodes kunnen doen... zo word ik ook rijk, maar goed een ander blik monteurs eraan gezet met nocure/nopay, hopelijk valt er iets permanent aan te doen, dat het wat kost intereseert me niet eens maar wel als je mot betalen en ze lossen niks op.

gr, WPW. -=[Deze ruimte is opzettelijk leeg gelaten]=-

Link naar reactie
Delen op andere sites

Laast een soort gelijk probleem met een volvo740 de motor starte wel maar sloeg soms wel en dan weer niet aan ,op een gegeven moment helemaal niet meer.

uiteindelijk bleek het een relay van de brandstofpomp te zijn,in het relay zat een print met een mechanisch contact dat was uit de print gesmolten.

na alles weer opnieuw gesoldeerdt te hebben start en loopt ie weer als een zonnetje. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Link naar reactie
Delen op andere sites

Ik heb hetzelfde met mijn Caddilac Sedan de Ville uit 1981. Rijd op LPG en kan niet op bezine rijden, (moeten we nog naar kijken) en af en toe valt ie ineens stil en kan niet meer gestart worden. Ik laat em dan een dagje staan en haal de andere dag de auto weer op en dan start ie meteen.

 

Al meerdere dingen nagekeken maar we komen er ook niet uit. Gebeurt dus zomaar ineens en nadat ik em dan opgehaald heb, duurt het soms ook weer maanden eer dat het weer gebeurt.

 

Accu's zijn goed, startmotor draait maar geen resultaat...

 

<img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Link naar reactie
Delen op andere sites

Zelfde probleem gehad met een motor (Susi burgman van voor 2001).

Onder de 9V werkt de ontsteking niet meer, en bij vriesweer en een niet meer zo'n nieuwe accu ga je daat vrolijk onder.

Soms geeft hij dan zelfs op een verkeerd moment een vonk waardoor de luchtfilter uit elkaar vliegt...

Bij de latere modellen gelukkig opgelost, werkt nu tot 6V.

VU+ Duo - Triax 88 - Smart TMT43 LNB - Dune Smart D1 mediaplayer

Op een Hitachi 42PD8600 Plasma TV.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Citaat:
Even opnieuw:
welk merk auto en welk bouwjaar??
daarna gaan we verder...Grts Henk <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />


Zoveel rolls-royceses zijn er toch niet...........hahahaha

-= Dreambox 7000 Echostar LT8700 en SR8700,Skystar 2,Humax 5400 2 x Nokia 9500 1 x 90 cm met twin en een Channelmaster 1.2 met een quad =-

Link naar reactie
Delen op andere sites

Door het vervangen van de accu boardcomputer gereset?

Ik ben allergisch voor pollen en mensen die regels uitvaardigen, maar er zichzelf niet aan houden.

 

Amstrad650D2Mac>>TF5000PVR>>etc.>>/DB7025+/TF5300KPN,VU+Duo Moteqc2100a-schotel 1mtr-X-Cam/Aston 1.05.

Link naar reactie
Delen op andere sites

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
×
  • Nieuwe aanmaken...