Gast Geplaatst: 8 januari 2008 Geplaatst: 8 januari 2008 Citaat: Als ik in het café m'n bier moet afrekenen bedenk ik telkens dat de prijs van benzine eigenlijk wel mee valt. Een liter bier kost 5x zoveel dan een liter benzine en hier hoor ik zeldzaam iemand over klagen. Moet ik je gelijk in geven ,Ben ook eens in geldrop wezen stappen had voor dat geld beter naa de wallen kunnen gaan <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
satcat Geplaatst: 8 januari 2008 Geplaatst: 8 januari 2008 Stappen in Geldrop? Elke andere plaats is beter hoef je niet voor naar de wallen. Je kunt hier een kanon af schieten.
Digipaps Geplaatst: 9 januari 2008 Geplaatst: 9 januari 2008 Citaat: had voor dat geld beter naa de wallen kunnen gaan <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Hoezo? is een biertje daar goedkoper dan <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> digipaps digipaps "I'm not a complete idiot, some parts are missing"
naitsirhc Geplaatst: 9 januari 2008 Geplaatst: 9 januari 2008 Citaat: Een liter bier kost 5x zoveel dan een liter benzine en hier hoor ik zeldzaam iemand over klagen. Dan komt waarschijnlijk omdat bier lekkerder is dan brandstof <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Und TschjuB
Gast Geplaatst: 9 januari 2008 Geplaatst: 9 januari 2008 Citaat: Wat dacht je van de tol op de bv de duitse autobahnen voor vrachtwagens. Hier zou ik erg graag een discussie over aan willen gaan. Ten eerste, heb je wel eens gezien wat er kwa vrachtvervoer loos is op de Duitse Autobahnen. Ga maar eens s nachts rijden, je haalt alleen maar kolones van vrachtverkeer in. Het is zo erg geworden dat ze niet eens meer kunnen parkeren op de Raststaetten om hun rusttijden te halen. Dat vrachtverkeer zou heel goed met de rails vervoerd kunnen worden. Neem bijvoorbeeld een voorbeeld aan Zwitserland. Daar werkt het heel goed. Trouwnens, iedereen wil toch goedkope ewaren hebben..dus wat gebeurd er...fabrieken leggen hun produkties naar lage loonlanden zoals Polen, Romanien etc. de toevoer bedrijven sjorren de onderdelen daar heen, verstoppen dus de Duitse Autobahnen en als het eind-produkt in die landen klaar is, dan wordt het weer terug naar bijvoorbeeld Duitsland gesjort om daar goedkoop aan de man te brengen. dat daardoor als maar meer arbeidsplaatsen verloren gaan interesseert niemand. Dat daardoor tol geheven wordt is ook onbelangrijk want dat wordt op de konsument omgewalst. Tja...het moest toch goedkoop zijn? Waarom produceren we niet in onze eigen landen..dan neemt het vervoersverkeer onmiddelijk af tot een normaal niveau. Waarom moeten bloemen uit Israel of Zuid Afrika komen en tafelwater uit Zweden? Het is toch te gek om los te lopen?
Fiene56 Geplaatst: 9 januari 2008 Geplaatst: 9 januari 2008 Drs. ik weet waar je over praat. Werk al 30 in duitsland en bereis deze van helmstedt tot weil am rhein bij basel en van oost tot west.Dit bijna altijd 's Nachts. Het zotte vind ik altijd weer (net zoals in nederland) dat ze vaak wel 10 km nodig hebben om elkaar in te halen.Je kunt echt beter overdag rijden dan 's Nachts omdat op veel autobahnabschnitte een inhaalverbod is voor de lkw's vanaf 06.00. Een goed voorbeeld in nederland is of was de aanleg van de betuwelijn.Die zou er voor zorgen dat o.a. het containertransport vanuit rotterdam per Bahn vervoerd zou worden door nederland via duitsland naar het zuiden. Nederland is er klaar mee, maar de aansluiting op het duitse net stopt aan de grens bij ons in het oosten. Duitsland is nog niet eens begonnen en dat zal nog wel een tijd duren. Hierdoor staat het verkeer vanaf de maasvvlakte op de a15 tot aan het vaanplein alijd 3 baans dicht. Er is alleen maar dit stuk om vanaf de maasvlakte weg te komen. Leuk als er binnen niet al te lange tijd de maasvlakte-2 bij komt. Heb je een uur nodig voor 15 km als je het red. Trouwens, sinds de Elbtunnel in hamburg zijn 4e Rohr heeft valt het daar nu echt mee in beide richtingen. Een ramp is het altijd nog rond Köln. en niet te vergeten die ewig langdurende Baustellen. Fazit. inderdaad meer produceren in eigen land en minder transport op de wegen. Ik sluit mij hier bij aan. Langste rit aller tijden was trouwens Böhlen- Achterhoek 19 uur voor 540 km. op de duitse A2 viele lkw's en Stau ohne ende. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> VU+ Duo en 2x dreambox . -------------------------------- plus 2 ruwharige tekkels
Jan Ambers Geplaatst: 9 januari 2008 Geplaatst: 9 januari 2008 Het is hoogtijd om hier een kijkje te nemen! http://easywatercar.com/2books.htm?hop=rbuitrago <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
rommelaar Geplaatst: 9 januari 2008 Auteur Geplaatst: 9 januari 2008 Ja is een goeie Jan,waar praten we dan nog over.Water genoeg in de kraan <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dreambox 7020,Dreambox 500s,Dreambox 800 en div weersatelliet ontvangers. Ik rommel maar wat aan en.......soms lukt het ook nog.
metoo Geplaatst: 9 januari 2008 Geplaatst: 9 januari 2008 70 % tax op brandstof, het kwartje van Kok, 19 % btw over de bvb op aanschaf etc. Doet mij steeds sterker geloven dat de roofridders uit de middeleeuwen, tegenwoordig goed georganiseerd in Den Haag zetelen. De struikrovers van toen hebben ze nu ook onder controle, die zitten nog steeds langs de weg en in struiken, maar nu goed geinstrueerd met flitscamera. ET10000 DVB-C C C C/T 2TB HDD. SAT ET7000 ET6000 OpenPLI Triax 88 multifeed 4 quad LNBs
Gerard 76 Geplaatst: 10 januari 2008 Geplaatst: 10 januari 2008 Ja,zouden die gasten die langs de weg staan te flitsen ook gaan staken? Of doen ze dat alleen bij zaken die meer inspanning kosten <img src="/forums/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
rommelaar Geplaatst: 10 januari 2008 Auteur Geplaatst: 10 januari 2008 Nee dat is een te mooi baantje Gerard.Daar hoef je echt geen loonsverhoging voor te krijgen.Als je ze in die auto ziet, zitten ze bijna op hun rug van beroerdigheid. Spreekwoord blijft:een beetje vent wordt geen agent. Dreambox 7020,Dreambox 500s,Dreambox 800 en div weersatelliet ontvangers. Ik rommel maar wat aan en.......soms lukt het ook nog.
Gerard 76 Geplaatst: 10 januari 2008 Geplaatst: 10 januari 2008 Wel eens zo één met slecht weer gezien? Ik nog nooit <img src="/forums/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Je zal maar nat worden, daar word je niet voor betaald,toch? <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Dagelijks rij ik over de provinciale N309 tussen Dronten en Elburg,en als het mooi weer is, kun je er d*@der op zeggen dat er weer een auto achter een stroomhuisje of de bosjes staat. En niet bij kruispunten staan,nee lekker bij het lange rechte stuk zonder zijwegen eraan. Da's makkelijk verdiend,zoveel mensen die daar een paar kilometer te hard rijden <img src="/forums/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Nou,als ze publieksvriendelijke acties willen houden, dan eerst daarmee stoppen!!! Wil eraan toevoegen dat die agenten die bij belangrijke voetbalwedstrijden werken wel degelijk meer geld verdienen,alleen al gevaren/risicogeld. Maar het langs de weg staan knippen,moeten ze financieel versoberen.
Gast peterp Geplaatst: 10 januari 2008 Geplaatst: 10 januari 2008 mijn idee gewoonmet z,n ALLEN in nederland 1 merk station week niet tanken de volgende week gaat de prijs van dat station wel omlaag en de anderen volgen vanzelf met z,n allen een week helemaal niet tanken lukt gewoon niet zoveel neusen krijg je niet dezelfde kant op wie doet ermee want we roepen wel zo hard maar de volgende tankbeurt staan we weer in de rij want de meeste hebben hem gewoon nodig om op hun werk te komen we zijn inprincipe gemotoriseerde FORENSEN
Dennis DaMenaCe Geplaatst: 11 januari 2008 Geplaatst: 11 januari 2008 Goed idee Peter.. Maar ik ben van mening dat wij liever zeuren dan actie ondernemen... Dus je zal zien dat niemand het kan laten om een week niet bij de shell/bp whatever te tanken... Ik betaal nu 65ct per liter (lpg).. En ja, dit is veel minder dan benzine, maar ik betaal wel 80,- per maand aan wegenbelasting. Ik weet nog dat ik 4 jaar geleden voor 29ct per liter tankte in drenthe.. Belachelijk!
YUGI Geplaatst: 11 januari 2008 Geplaatst: 11 januari 2008 we leven in een verzorgingsstaat,alles moet uit de grote ruif komen. gr
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen