Benzineprijs 12 cent de liter in Afrika

[Gast fatfreddy]

Al met al blijft het een feit dat de oliemaatschappijen en de overheid middels belastingen de grootste verdieners zijn.De olieprijzen zijn gekoppeld aan de dollar en de dollar is t.o.v. de euro de laatste tijd goedkoper geworden waarmee aan die dollar gekoppelde olieprijs mee zou moeten gaan.Nou ik heb er in ieder geval niets van kunnen merken dus waar blijft dat geld ?

[Maku]

De prijs van een vat olie is het laatste jaar(grofweg) verdubbeld. De prijs van de dollar is zeer duidelijk gezakt maar zeker niet gehalveerd het laatste jaar. Lijkt me dus duidelijk dat de benzine duurder wordt.

 

Ik zou me maar zorgen gaan maken als de dollar weer een ietwat normalere waarde zou krijgen. Prijzen van €1.80 tot €2.00 zullen dan de norm zijn.

 

 

 

 

[raptor]

toevallig zag ik de huidige prijzen op cnn staan.

 

http://money.cnn.com/2008/05/01/news/international/usgas_price/index.htm?cnn=yes

[pukje]

Dat de benzine prijs per land afhankelijk is van de lonen geeft

al aan dat de binzine prijs niet direct afhankelijk van de olie prijs.

De olie concernen halen zoveel winst er uit als maar mogelijk is.

Als ze de boog zouden overspannen waardoor de burger het niet meer kan betalen dan zal de omzet dalen ,dan voorspel ik dat

de benzine prijs zal zakken ongeacht de olie prijs.

In de lage lonen landen kan de benzine natuurlijk iets lager

zijn omdat de pomphouder minder verdiend en de transportkosten

lager zijn.

Verder is meer als genoeg olie b.v. in canada ontginnen ze

olie zand en schatten ze de voorraad op 40 jaar wereld verbuik.

In oost rusland bij de noordpool zijn twee grote olie velden

ieder schatten ze op 30 jaar wereld verbruik.

1 veld daarvan is zo goed als klaar (van de russen) het andere

veld heeft shell of esso gekocht maar hebben nog geen plannen

om de olie te ontginnen.

 

 

 

[D.Quijote]

Citaat:

Kijk voor de grap eens naar Spanje. Die hebben voor ons ook nog "vriendelijke" brandstofprijzen. Maar kijk ook eens naar het salaris van de gemiddelde Spanjool. Daar zou ik nou weer niet echt vrolijk van worden.

 

De diesel en benzine wordt ook steeds duurder hier, momenteel zo'n 1.20 per liter. Een Spanjaard die in de bouw werkt, verdient dacht ik zo'n 900 euro per maand, dus de meeste hebben wel een extra baantje erbij om rond te komen. Waar ik trouwens wel vrolijk van wordt is de wegenbelasting. Voor mijn 1600 kilo zware diesel betaal ik hier per jaar 110 euro, in Nederland zou dezelfde auto mij 1534 eurootjes kosten.

 

Salu2, D.Quijote

 

[pukje]

Hier nog een opmerking over de olie prijs op de beurs.

 

Een voorbeeld exon haalt uit de mexicaanse golf olie tegen

een kostprijs van 40$/barrel gooit die olie op de markt en

op de beurs brengt die olie 110$ op en exon koopt die olie

weer zelf op (die praktijken zie je op alle veilingen bloemen

groente vis enz enz).

dus wat kost exon de olie 40$ of 110$ ???

 

pukje

[Fiene56]

Dat zal wel maar ik rij nu ook op diesel dus de belasting word voor mij daardoor niet hoger. Natuurlijk gaat een diesel spaarzamer met brandstof om , maar een verschil gas-benzine van 1 Euro is toch wel erg veel. Ik geloof niet dat ze de gasprijs binnen een paar jaar gaan verdrievoudigen.

[Gast Allure]

Origineel bericht van: minplus

En realiseer je even, het gaat niet om winst, maar om MEER winst....

Shell is dan ook een gigantisch bedrijf en wereldwijd actief. Het precieze bedrag aan winst (of méér winst) zegt niet zoveel - je moet het immers in verhouding zien tot de omzet en de kosten van de firma.

Bovendien worden die winsten weer aangewend om nieuwe, vaak in eerste instantie onrendabele investeringen te doen in moeilijk toegankelijke olievelden zodat jij en ik fijn kunnen blijven rijden.

Overigens ben ik net als vele anderen aandeelhouder in Shell. En ja, als je dat een beetje handig doet, verdien je het geld dat je aan de pomp kwijt bent, net zo vrolijk weer terug op de beurs! :-)

[Gast ozzo]

Citaat:

Ik geloof niet dat ze de gasprijs binnen een paar jaar gaan verdrievoudigen

 

Zullen ze niet moeten proberen. LPG is tenslotte niets meer dan een rest (afval) product van de benzine industrie. Vroeger werd er een vlam brandend mee gehouden, nu tuffen er auto's mee rond.

 

Van mij mogen ze de brandstof goedkoper maken en de wegenbelasting hoger maken. (Rij een klassieker van 27 jaar oud, dus betaal geen wegenbelasting ;-)

 

[raptor]

voor de mensen die het nog niet weten hier in deze auto's tuffen onze fijne kamerleden in het rond.

 

http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2008/04/onze_leiders_en_hun_automobiel.html

 

[gerrit B]

= PPO dan wel een door de overheid toegestane brandstof?

 

Kan me nog een rechtzaak herinneren van iemand die zijn auto op plantaardige olie van de al-di liet rijden, maar wel mooi een forse boete kreeg omdat dat niet mocht.

 

suc6

 

Gerrit

[sattools]

Dat ze ook maar eens denken aan de mensen die hun auto nodig hebben om te werken. Ik betaal 93 euro per maand aan wegenbelasting, rij 800 km per week om mijn brood te verdienen.

 

Kosten: (Opel Astra 1.7 CDTI 2005 (1:20))

Wegenbelasting: € 93,00 p/m

Diesel: € 220,00 p/m

Verzekering: € 55,00 p/m

Afschrijving+Onderhoud: € 200,00 p/m

-------------------------------------

Totaal: € 568 p/m ->> Vergoeding WG: € 98,00 p/m

 

Trein is geen optie ivm wisselende werktijden (aanvang voordat treinen pas gaan rijden) en 7 daags werkrooster. (Sommige verbindingen zijn in het weekend niet of nauwlijks mogelijk).

 

En dan komt daar over enkele jaren ook nog betalen per km bij.

Nog ff en je kan stoppen met werken!

 

Vanaf maandag komt er ook weer een nieuwe belasting bij: verpakkingstax. Volgende maand gaat de accijns op diesel weer omhoog. Ik heb een kind, volgend jaar gaan we weer meer voor de opvang betalen, de aftrek zorgverzekering gaat vervallen. Zo als het er nu naar uitziet gaat per 1 jan. de BTW naar 20%.

 

Waarom stoppen ze niet met ons te betalen, voer de voedsel en kledingbonnen maar weer in. Je houd geen donder meer over!

[raptor]

normaal betaalt een werkgever 0,19 ct p/km bij 800 km in de week is dat bij een 22 dagen maand 668,80 !!!

 

dus jij moet gem iedere maand zo'n 470 euro uit je eigen knip trekken om naar je werk te komen ???

 

leuke werkgever maar daar was ik zo vertrokken.

 

[Gast Agent Mike]

hmm, ik krijg helemaal niets aan reiskostenvergoeding van mijn baas.

Rijd 500 km per week op diesel.

 

Treinverbinding bestaat helemaal niet tussen stadskanaal en delfzijl..

 

Ik kan wel een andere baas zoeken, maar een beetje zekerheid is ook belangrijk..

 

Zonnebloemolie werkt goed kan ik zeggen..

 

 

Maar inderdaad het loopt de spuigaten uit.

Het probleem is alleen niet de overheid, maar wij zelf...

We slikken een keer en accepteren de zoveelste belastingverhoging..

Zou het niet mooi zijn om zelf eens in actie te komen?

Staken ofzo..

 

Maar waarschijnlijk wordt het weer slikken..

[satcat]

Vroeger gingen mensen nog wel eens dicht bij hun werk wonen.

Buiten dat je behoorlijk veel tijd kunt besparen om dan aan de kinderen te besteden, levert het dus financieel ook veel op.

Bovendien zou er behoorlijk minder files, luchtvervuiling, geluidsoverlast, verkeersdoden, aggressie en stress zijn.

Als de brandstof straks voor de gewone man niet meer te betalen is zou dichtbij het werk wonen wel weer eens een rage kunnen worden.