frequentie shifter gezocht.

[arnoldl]

hallo ..

 

ik zoek iets waardoor een amerikaanse radio die normaal alleen de oneven freq. ontvangt (88.1-88.3-88.5) ook de even freq kan ontvangen.

 

Heb hier wel eens een kastje voor gezien wat freq shifter genaamd was. welke ant in en uit had.

deze verschoof dan de gehele fm band een halve mhz.

dus 88.2 werd dan 88.1

 

kan alleen nergens zoiets vinden..

 

iemand een idee.

 

thnks , arnold

 

[arnoldl]

nee , helaas is dat tegenwoordig niet meer eenvoudig in te stellen.

 

het gaat om orginele radio/navi systemen in nieuwe amerikaanse auto's.

 

het zou dus echt een kastje zijn wat de frequentie verschuift.

(een mixer in radiotechniek als ik me niet vergis)

 

groeten , arnold

 

[ceesv]

Arnoldl, de door jou bedoelde kastjes zijn bedoeld, om radio's voor de japanse markt in amerika te laten werken. De FM band in Japan begint namelijk al rond de 70 MHz, en daarvoor zijn er converters op de markt.

 

Een convertor voor slechts 50 KHz., die je ook nog steeds aan en uit moet schakelen, om het amerikaanse raster aan te passen aan het europese raster is niet commercieel verkrijgbaar.

 

Het is overigens wel zo, zoals sjaakk aangeeft, dat nagenoeg elke radio geprogrammeerd kan worden op de regio waar die gebruikt gaat worden.

 

Bij sommige modellen gaat dit d.m.v. geheime toesencombinaties, bij anderen gaat dit door het omsolderen van draadbruggen of schakeldiode's. Bij mijn auto gaat dit door een codering in de boordcomputer van de auto.

 

Praat eens met de importeur of dealer, of kijk eens op een forum voor jouw wagen of radio.

[Gast Drs. IJzerbout]

En de de-emphase niet te vergeten. 50µSec in Europa en 75 µSec in Amerika.

 

Doe je dit niet dan is de signaal ruis verhouding slechter en je hebt een overdosis aan hoge tonen.

[arnoldl]

thanks to all..

 

het zou idd best kunnen dat het kastje wat ik heb gezien is voor de japanse radio's...

 

we kunnen de radio's niet aanpassen.

wij werken namelijk veel voor bedrijven die die wagens zelf importeren.

daarvoor krijg ik daar veel vraag naar.

de radio's zijn via de computer wel om te zetten , maar de merken geven daar niks over vrij en dealers zijn er voor die modellen in nederland niet :-(

 

helaas , dan maar niet alle zenders..

 

grtx , arnold

 

[Hellum]

ik weet niet hoor, maar heel europa gebruikt toch hetzelfde?

als er wel een dealer in Duitsland ofzo zit, kun je daar mischien informeren

 

MVG. Gerard

[arnoldl]

bestaat toch wel.

link

 

 

 

[Big fellow]

Origineel bericht van: Sjaak(k)

Wel vraag ik me af hoe je nu een zender "stored" die op een frequentie plaats zit die er eigenlijk volgens het 200kc raster niet is

Simpel toch? De radio ontvangt de zender op een bepaalde frequentie en weet helemaal niet wat de oorspronkelijke frequentie was. Dus de radio slaat gewoon de frequentie op waarop hij de zender ontvangt...

[Gast Drs. IJzerbout]

Frequentie shifter of niet, ik zou die radio er met een grote boog uitzeilen.

1) geen juisze de-emphase..geluid is dus niet juist, slechte SN.

2) geen RDS, zendernaam etc.

3) geen verkeersinformatie

4) geen communicatie met het navigatie systeem.

5) geen AM (in Amerika 10 kHz raster)

 

Die radio zal er wel in geintegreerd zijn dus eruit halen zal wel niet kunnen.

Zo voor mij een reden zijn om met een boog om een USA auto te lopen. In Europa althans.

Als ik in Amerika zou wonen, zat ik in een USA bak.

[omanski]

Ze zijn vast allemaal niet zo slecht, ik heb weinig voorbeelden

maar weet dat bij de VDO Dayton er via menu een keuze gemaakt

kan worden voor USA of Europa instellingen......Dan heb je geen

problemen meer.....

[Steve]

over welk type radio en auto gaat dit ?

[arnoldl]

Origineel bericht van: Drs. IJzerbout

1) geen juisze de-emphase..geluid is dus niet juist, slechte SN.
2) geen RDS, zendernaam etc.
3) geen verkeersinformatie
4) geen communicatie met het navigatie systeem.
5) geen AM (in Amerika 10 kHz raster)

Die radio zal er wel in geintegreerd zijn dus eruit halen zal wel niet kunnen.

ik zou hem er ook uit halen...echter wij (bedrijfsmatig) doen dit voor een grijs importeur...
ca 60% doet er een nieuwe radio in
de andere 40% wil het koste wat het kost orgineel houden....

ook de navigatie bouwen we zeer vaak om...dit kost dan ca 1800,-
heb je een mooi nieuw mediasysteem voor...maarja wat de klant wil.

nu kan het ook niet met elke amerikaan, niet voor elke auto is er inbouwpaneel/interface..
wij zijn importeur van die frames/interfaces..heb denk ik voor 80-90% kant en klaar oplossingen de rest wordt dus lastiger.

grtx , arnold

[arnoldl]

Origineel bericht van: Steve

over welk type radio en auto gaat dit ?

tja zoveel.
bv
gmc acadia - chevrolet avalanche -caddilac escalade - infinti fx35 enz enz

maar als je wat info hebt , alles is welkom.

grtx ,arnold

[sathopper]

Een truuk die goed werkt is het refentie kristal van de PLL opzoeken en deze iets bijregelen (meestal met een trimmer er overheen van 0-100Pf) tot dat hij op het juiste raster zit. nadeel frequentie uitlezing geeft te veel of te weinig aan.

[arnoldl]

de frequentie shifters zijn besteld...

laat wel weten hoe ze werken..

 

tja bijregelen..zou het eens moeten testen...

maar twijfel of die het red...en daarnaast is die oplossing niet schakelbaar.

 

dus heb ik enkel de andere helft van de zenders en ben ik de oorspronkelijke kwijt.

 

de andere problemen...

tja

1) tja eerlijk gezegd klinken ze op die zenders die het wel doen over het algemeen prima.iig nog nooit een klacht over gehad.

 

2+3)dat is inderdaad een gemis..maarja keuze van klant.

zoals ik al zij ik zou er personelijk ook een ander systeem in doen.

 

4) welke navi...de navi in deze orginele systemen werkt niet omdat er geen europa kaart dvd voor bestaat.

daarom staan die auto's bij ons..zodat wij er een europees systeem op kunnen aansluiten.

 

5) geen am......eindlijk bij 1 zeg je dat de kwaliteit van fm wat minder wordt en dan zie je ontbreken van am als gemis :-)

am is leuk voor midden in de bamivelden met een wereldontvanger..maar als er fm is luister je daar toch niet naar..

 

 

grtx , arnold