Fietsen duurder dan autorijden?

[Hellum]

Origineel bericht van: gigantaandemuur

Alles tot 1 km of 15 per dag is te doen is mijn ervaring daarboven word t vervelend.

ik fiets elke dag 30 KM, je went eraan.

MVG. Gerard

[hobsat]

Origineel bericht van: moimoi

ik fiets elke dag 30 KM, je went eraan.

MVG. Gerard

Er zijn mensen die daar nooit aan wennen, en ik ken zo iemand.....

[Neptunus]

Origineel bericht van: hobsat

Origineel bericht van: moimoi

ik fiets elke dag 30 KM, je went eraan.

MVG. Gerard

Er zijn mensen die daar nooit aan wennen, en ik ken zo iemand.....

30 km verdeeld over twee keer 15 km moet te doen zijn, maar niet in mijn gemeente, geen meter vlak.

Er zijn wel eens plannen geweest om een snelle fietstunnel tussen Utrecht en Amsterdam te realiseren, zeer snel asfalt en volledig uit de wind, dan kan je met een grote versnelling makkelijk snelheid vasthouden.

Zal wel weer de duur zijn.

[Gast Polvo]

Leuke discussie, het onderwerp leeft dus wel.

Ik geef op een paar even een reactie:

 

Origineel bericht van: jacobus

:

Wat een onzin.

Die vent vergelijkt de afschrijving van zn fiets met het benzine (gas) verbruik van zn auto.

Slaat werkelijk helemaal nergens op.

Die opmerking vind ik nergens op slaan, je spaart kosten uit en je hebt nieuwe kosten, dat is een simpele optelsom.

Waar die kosten uit bestaan doet er helemaal niet toe.

 

Citaat:

Snelheden van "ver boven de 30" zijn voor de meeste mensen op een renfiets niet eens haalbaar, laat staan op een normale fiets.

Als je op een normale fiets flink doortrapt, kom je op een gemiddelde dat zo rond de 22 a 23 km p/u zal liggen.

Ga je echt helemaal los, haal je misschien net 25 km/u

Ik heb een hybride en ik kan daar rap mee uit de voeten.

Maar ik geef wel toe dat ik dat met mijn 53 jaren geen 100km meer volhoud, na 30km heb ik het wel gehad.

Gemiddelde snelheid bij zo’n rondje is 28 a 29 km/h

 

 

Origineel bericht van: wammeswaggel

Volgens mij vergeet die man ook een paar dingen.

 

Situatie 1):

 

Eigen auto.

Kosten afschrijving aanschaf, onderhoud, verzekering, APK-keuring

etc.

Heb je het stukje wel gelezen?

Als je de auto voor de deur laat staan bespaar je alleen op brandstofkosten.

 

 

Origineel bericht van: Patyv

in een eerder bericht moet polvo 12 km fietsen en doet daar 25 min over. Is echt geen snelheid van ver boven de 30 km/h. Is nog niet eens 30 km/h. Dat is vast een gevoelssnelheid (net zoiets als gevoelstemperatuur)

Nog nooit van een km teller op de fiets gehoord?

Ik fiets 5km door de stad en 7km door het buiten gebied.

Door de stad is boven de 25km/h bijna niet haalbaar, maar buiten de stad haal ik snelheden tot boven de 40km/h.

Ik vind 25 minuten eigenlijk een heel mooi resultaat

[Neptunus]

Tot boven de 40 kilometer?

 

dan zit je in een sprint! Als ik Wageningse Berg affiets moet ik echt hard bijtrappen om de 40 te halen, laat staan op het vlakke.

[Gast Polvo]

Origineel bericht van: Neptunus

Tot boven de 40 kilometer?

dan zit je in een sprint! Als ik Wageningse Berg affiets moet ik echt hard bijtrappen om de 40 te halen, laat staan op het vlakke.

Dat klop ook wel, maak ik hoef het dan ook maar enkele km vol te houden, met een stevige wind (5m/s of meer) in de rug lukt dit prima.
Ik woon erg gunstig wat de wind betreft.
De wind komt 80% van de tijd uit het zuidwesten, is s ochtens vaak zwak en s middags stevig en heb hem dan recht in de rug.

[Gast fatfreddy]

Origineel bericht van: WPW

Origineel bericht van: gigantaandemuur

Alles tot 1 km of 15 per dag is te doen is mijn ervaring daarboven word t vervelend.

1 meter is al vervelend tenzij er een motortje op zit

Ik wist niet dat je zo lui was.

[jacobus]

 

Citaat:

Die opmerking vind ik nergens op slaan, je spaart kosten uit en je hebt nieuwe kosten, dat is een simpele optelsom.

Waar die kosten uit bestaan doet er helemaal niet toe.

 

Onzin. Een fiets is stukken goedkoper. en je telt of alle kosten, of je telt helemaal niet. Als je auto stilstaat kost ie ook geld. dat kun je dan wel niet meetellen, betalen moet je het toch.

 

 

 

 

Citaat:

maar buiten de stad haal ik snelheden tot boven de 40km/h.

 

wij hebben het over een fiets, jij over een hybride.

Dat is geen fiets maar een snorfiets.

 

[Gast Polvo]

Origineel bericht van: jacobus

wij hebben het over een fiets, jij over een hybride.
Dat is geen fiets maar een snorfiets.

Ja ik dacht al, waar komt dat snorrende geluid vandaan?

Maar alle gekheid op een stokje, ik bedoel dus geen electrische fiets, het zijn nog steeds de beentjes die het moeten doen.

[minplus]

Vroeger kon je lekker slipstreamen achter een Solexje, 30 km in zo'n 45 minuten op een gewone fiets zonder versnellingen. M'n conditie was wel (heel wat)beter dan nu....

Of slipstreamen achter wielrenners, konden ze heel slecht tegen.

[gigantaandemuur]

Dat kan nog steeds vind een grote huis moeke op een snorbrommer dat gaat t beste

[minplus]

Yep, en je kunt nu ook een elektrieke fiets nemen (zijn wel duur) en dan achter moeke aan.

Heb trouwens ook een keer bijna 4 uur over die 30 km gedaan. Windkracht 10 met regen tegen en geen Solex er voor. Ben toen ik dwijlnat thuiskwam nog sakkerend het glibberige schuine dak op gegaan omdat m'n moe weg was en alles had afgesloten behalve een dakraampje en de sleutel niet op de bekende plek had gelegd.

Dan is me otootje nu toch wel een ietsiepietsie plesanter.

[Gast Polvo]

Origineel bericht van: minplus

Vroeger kon je lekker slipstreamen achter een Solexje, 30 km in zo'n 45 minuten op een gewone fiets zonder versnellingen. M'n conditie was wel (heel wat)beter dan nu....
Of slipstreamen achter wielrenners, konden ze heel slecht tegen.

Konden?
Dat doe ik ook wel, en ze kunnen ze nog steeds niet.
Laatst was er een die mij probeerde los te rijden, maar hij reed zichzelf stuk. (te veel tegenwind waar ik geen last van had )
Na een tijdje reed hij steeds langzamer en ben ik er maar omheen gegaan.
Dan zie je ze balen.

[Gast Polvo]

Om even ontopic te blijven:

 

Onlangs gelezen op fietsnieuws weblog dat een Zweeds uit Malmö een fiets had gewonnen met ’het meest belachelijke werktraject’ wedstrijd.

Hij reed elke dag 200m met de auto naar zijn werk.

 

Laat daar echter bovenstaande berekening op los en dan blijkt dat de kosten/km explosief stijgen als die man voor dat stukje appart een fiets aanschaft, zelfs met een veel goedkopere fiets.

Ik weet niet hoeveel auto's er in Zweden rijden, maar 200m minder autometers per dag heeft geen meetbaar effect op het milieu.

Dus de vraag is wie er dwaas handelt, die man of de fietslobbyisten.

 

Ik weet het, het is lastig om jaren vastgeroeste ideeen los te laten.

[Neptunus]

Er is wel een groot verschil tussen 200 km in Zweden of 200 km in Nederland te moeten rijden.

 

In Zweden wordt je niet of nauwelijks belemmerd door files en in Nederland.........ach, daar worden spitsstroken vier jaar ongebruikt gelaten omdat er een besluit in een verkeerde lade is terechtgekomen op het ministerie.