Big L 1395 is uit de lucht! .. En per 1-11-2009 weer in de lucht.

[Gast Drs. IJzerbout]

Oeppps...zie net dat Noordzee er ook al een melding van had gemaakt.

Mijn excuses voor de dubbele (onnodige) melding.

[Ou-Tannu]

gelukkig maakt iedereen wel eens foutjes

 

en de ontvangst valt hier in friesland opt moment van schrijven behoorlijk tegen ( maar dat kan ook liggen aan t enorme storingsveld wat hier op zo`n 500 meter wordt gemaakt )

[zomfranken]

Ook hier in West-Brabant slechte ontvangst. Veel minder dan voorheen!

[astro iris]

Hier in het West Vlaamse Ieper een redelijke ontvangst in de auto op de 1395, ondanks dat de zender hier nogal dicht op France Inter Lille zit geprangd ( 1376 khz ).

Als ik thuis ben luister ik via de intenet stream. Jammer dat de zender op de 28.2 sateliet niet meer te ontvangen is.

[omanski]

Origineel bericht van: Ou-Tannu

gelukkig maakt iedereen wel eens foutjes

en de ontvangst valt hier in friesland opt moment van schrijven behoorlijk tegen ( maar dat kan ook liggen aan t enorme storingsveld wat hier op zo`n 500 meter wordt gemaakt )

Dat moet haast wel zeker aan het storingsveld liggen, want ik heb in deze provincie een uitstekende ontvangst !
Op zowel de autoradio en analoge transistortje als op de Philips Bi-Ampli buizenontvanger, met een meter draad.
Luister erg veel, geeft een beetje de oude "zeezender-sfeer" weer terug....

[Gast AlanS]

Onderwerp maar veranderd

 

Big L 1395 is weer in de lucht! :-)

 

 

[iRuud]

Origineel bericht van: AlanS

Zou eigenlijk het onderwerp moeten veranderen in:

Big L 1395 is weer in de lucht! :-)

Binnenkort klopt het onderwerp weer.

[Gast AlanS]

Wat dan, gaat ie er weer uit?

[Murdock]

Tja het blijft natuurlijk een kansloos gebeuren. Een Engelse zender, vanuit Nederland, gericht op de UK (waar het slecht te ontvangen is) én op de middengolf.

 

Ik geloof dat ze een marktaandeel van 0,1% hebben. De middelgrote lokale omroep heeft nog meer marktaandeel en heeft niet zo'n grote kostenpost.

[Gast Drs. IJzerbout]

Citaat:

Tja het blijft natuurlijk een kansloos gebeuren. Een Engelse zender, vanuit Nederland, gericht op de UK (waar het slecht te ontvangen is) én op de middengolf.

Ik geloof dat ze een marktaandeel van 0,1% hebben. De middelgrote lokale omroep heeft nog meer marktaandeel en heeft niet zo'n grote kostenpost.

gericht op de UK:
Als die zender met z´n (opgegeven) 20 kW werkelijk op Engeland gericht zou uitzenden, zou de ontvangst daar stukken beter zijn.
Ik heb de foto van de zendantenne gezien en dat is een rondstraler.

niet zo'n grote kostenpost:
Ik vraag me werkelijk af wat het kost om dat zendertje in de lucht te houden.
Er schijnt daar geen stroom te zijn. Dus draait er een dieselagregaat. Dat beetje stookolie zet echt geen zoden aan de dijk. Die zenders hebben geen slijtage meer, zijn volledig getransistoriseerd. Daar slijt nagenoeg niks.
Ik vraag me dan ook af waarom dat ding om de haveklap uitviel een tijd geleden.

[mereltje]

Diesel op ??

[omanski]

Het lijkt mij ook een financieel dun lijntje, voor deze nieuwe start moesten ook eerst alle nog openstaande rekeningen betaald worden.

Maar kijken hoe lang ze het volhouden.

Toch zijn er veel luisteraars, aan de reackties via de mail die ze krijgen.

Met een raadspel kregen ze 2600 mailtjes binnen, dat zegt toch wel iets......

[Murdock]

Tja, luisteraars zijn doorgaans bij dit soort stations erg betrokken, vandaar dat een erg groot percentage ook reageert.

[mereltje]

Transportradio iedere werkdag tussen 6 en 7 uur te ontvangen op 1395 AM

[Noordzee]

Origineel bericht van: mereltje

Transportradio iedere werkdag tussen 6 en 7 uur te ontvangen op 1395 AM

Klopt, Ik had van de week een keer dit programma aan staan tussen 6 en 7.
Best wel is leuk om dit (Nederlandstalige) programma te beluisteren; Overigens hoor ik ook steeds meer Nederlandse commercials langskomen.

Geinig dat BigL !, Het heeft allemaal een hoog ouderwets zeezenderidee.