[Aanhanger] LED knipperlicht doet het niet

[de Steef]

Ik heb voor mijn aanhanger een complete balk met alle verlichting

er op gekocht, omdat ik het geknoei met slechte verbindingen

helemaal zat was.

Het probleem is nu dat deze het op de ene auto (C4) perfect doet

en op een andere niet (Zafira). De oorzaak ligt hem

waarschijnlijk in het feit dat de led's te weinig stroom trekken.

 

Waar zou ik een extra weerstand moeten plaatsen om de zaak toch

werkend te krijgen en hoe groot zou deze moeten zijn ?

[kweetnie]

Ik denk dat je redenering fout is.

Zouden de LED's "te weinig stroom trekken", dan zou er juist een weerstand weg (of lager) moeten maar goed, ik denk niet dat dit het probleem is.

Zijn de aansluitingen wel goed? (identiek van beide auto's)

 

Gr.

 

[alx]

Een paralelle weerstand wordt bedoeld, denk ik.

[de Steef]

OK, Dus toch parallel.

Ik kon het op andere fora niet goed vinden.

 

Nu nog de waarde.

Ik lees op diverse plekken dat ik het beste

een weerstand kan nemen van 1.25 Watt.

De waarde wisselt echter van 7 tot 10 Ohm

 

Ook heb ik begrepen dat de weerstand erg heet kan worden.

 

Dus kan iemand het volgende bevestigen:

plaats parallel aan de LED's een weerstand van 10 Ohm 1,25 Watt.

 

Dank tot zover

[boarder]

1,25 Watt is te weinig bij 10 ohm en 12 volt. er vloeit door de weerstand een stroom van meer dan 1 ampere.Het nodige vermogen moet dan groter dan 12volt x 1 ampere = 12watt zijn.

 

Je kunt de weerstand berekenen aan de hand van de lampjes:

vermogen delen door 12Volt en deze waarde vermenigvuldigen met de stroom (stroom is watt gedeeld door volt)

[de Steef]

Ben alweer een stap verder:

Het blijkt dat dit soort weerstanden standaard bij

auto-shops worden verkocht en inderdaad aardig wat

zwaarder zijn dan 1.25 Watt

Vraag me nu alleen nog af of die weerstand toch niet

in serie geplaatst dient te worden en wat voor invloed

dat dan weer heeft op de led verlichting.

Immers het parallel plaatsen aan de Led zal de belasting

voor de auto alleen maar lager maken.

 

Ga morgen maar eens naar zo'n auto-shop toe, want ik zal

vast niet de eerste zijn met dit probleem.

[boarder]

de weerstand moet parallel geplaatst worden, anders is de stroom om de knipperrelais te laten werken niet voldoende.

[de Steef]

ok, klinkt logisch, dank

[chablis]

Origineel bericht van: boarder

de weerstand moet parallel geplaatst worden, anders is de stroom om de knipperrelais te laten werken niet voldoende.

Zodra je een weerstand in serie zet, gaat de stroom altijd omlaag, dus maak je het probleem alleen maar groter. Om de stroom te verhogen plaats je dus een shunt (is paralell weerstand)

[Oldereast]

Die Zafira heeft een canbus systeem die defekte lampen detekteerd, daarom moet er altijd een belasting op aangesloten worden als je geen gloeilampen gebruikt. Dat moet ook met xenon verlichting.

[de Steef]

Ik weet niet zeker de aanhanger verlichting op de canbus zit aangesloten. Er wordt gebruik gemaakt van een astm12 module van westfalia.

 

Het vervangen van de relais zou inderdaad de meest elegante oplossing zijn (bedankt voor de tip !) maar in de module zitten vrij kleine relais tussen de smd's gemonteerd, dus daaraan prutsen wordt me iets te riskant.

 

Zit er nu aan te denken om een soort verloop kabel te maken met de 2 weerstanden aan de buitenkant gemonteerd voor de koeling. Al verwacht ik niet al te veel hitte aangezien de knipperlichten natuurlijk niet volcontinu branden zoals de normale nachtverlichting.