RaceChip

[quattro]

Een powerbox moet je nooit doen. In het motormanagement komen allerlei signaaltjes binnen aan de hand waarvan de verbrandingsomsantdigheden bepaald en afgestemd worden. Denk aan de lambda sonde (meet uitlaatgassamenstelling), luchttoevoor, etc. Hiermee wordt o.a. berekend op welk moment en hoe lang de injectoren open moeten om een goede verbranding te krijgen / houden.

 

Wat zo'n powerbox doet is al die signaaltjes overrulen en zijn eigen waarden naar het motormanagement sturen, waardoor die denkt dat er meer brandstof ingespoten moet worden en je dus meer vermogen krijgt. Echer omdat er niet meer gereageerd wordt op de werkelijk gemeten waarden kan het dus zijn dat je met een compleet verkeerde verbrandig rondrijdt. Voordat je het weet heb je dan motorschade.

 

Dit soort boxjes zijn alleen handig voor leaserijders en auto's waar nog fabrieksgarantie op zit. Die hebben dan wel de voordelen van meer vermogen, maar als de motor in de soep loopt kun je het boxje er weer tussenuit halen. Zo zal de garage nooit kunnen achterhalen dat er mee gesjoemeld is.

 

Bij echte chiptuning word het motormanagent overschreven. Hierbij wordt dan nog wel gebruik gemaakt van de werkelijk gemeten waarden van de verbranding. Wat ze doen is de eigenlijk altijd heel erg conservatieve fabrieksafstelling aanpassen zodat hij iets dichter naar de limiet gaat van wat er mechanisch mogelijk is, maar nog altijd binnen veilige grenzen blijft. (snappie het nog??). Met name de VAG (audi VW) tdi'tjes staan erom bekend dat ze heel makkelijk te chippen zijn. Het nadeel van die chiptuning is dat de garage dit terug kan vinden als ze echt op zoek gaan, met einde garantie als gevolg.

 

Dus mocht je meer vermogen willen weet dan wel waar je aan begint. Een boxje van 150 euro is leuk, maar 5.000,-- motorschade is minder... Lees je vooraf maar eens goed in. Google maar eens op chiptuning TDI.

 

(en als die set onder de noemer chiptuning, of nog erger racechip, verkocht wordt dan klopt dat bij voorbaat al niet en zou ik de beste verkoper al helemaal niet meer vertrouwen...)

[Tonskidutch]

Quattro, je verwoord het nog beter dan ik trachte in m'n reactie.

Het is big business, OOK als je motorschade hebt is het nog steeds business voor de garagist.

(maar er zijn er genoeg die dat beslist anders zien zoals blijkt uit de reacties van de bovenstaande leden)

ciao

[ceesv]

Een andere goedkope oplossing is om i.p.v. het motor vermogen op te voeren, op de kofferbak het typeplaatje 1.6 te vervangen voor 1.3.

 

Zo zie je maar, alles is relatief!

[looney2]

Quattro .

Dank voor de heldere uitleg.

Mijn wantrouwen tegen het te mooie plaatje,was toch niet voor niets.

Te mooi om waar te zijn.

9 mei 2012 aangepast door looney2

[grunnsat]

Je hebt een Seat, die is dus heel makkelijk te voorzien van chiptuning. Ik kijk bij het bedrijf dat mijn auto heeft gechipt, en die geven aan dat het vermogen van jouw auto van van 75 > 95pk gaat, en het koppel van 180 naar 234Nm. Daarbij wordt de chip zodanig geherprogrammeerd dat de dealer dat niet direct kan zien, en je krijgt garantie die je ook nog eens voor een paar tientjes kunt verlengen. Specifiek jouw motor is erg geknepen en dus heel eenvoudig een beetje op te peppen.