hoe de coax kabels (switch) wegwerken/organiseren

[Sprietje]

Maar beste haramo

 

Krijg je die lnb-klemmen dan ook niet op de rail als er nog geen lnb in zit? Ik heb hier een nieuwe rail voor me liggen en die klemmen glijden als een tierelier over de rail.

[haramo]

Ik heb zonder LNB geprobeerd, en idem.

 

Ik heb er iets op gespoten (WD40) en dan ging de ring er ietsjes meer in maar that's it en nu krijg ik de ring er niet meer uit! pfff

 

Ik heb de tweede multiblock genomen en daar geprobeerd idem probleem.

 

Raar

[blackeyes]

nog nooit meegemaakt

dan klopt er toch ergens wat niet bij je

 

de rail niet beschadigt?

of anders effe met een fijn vijltje de buitenrand van de houder wat bijvijlen

niet te veel anders heb je weer te veel speling

10 mei 2013 aangepast door blackeyes

[Sprietje]

Tsja, aan de foto’s te zien gaat het toch om een origineel Triax Multiblock.

In de nieuwe verpakking die ik voor met heb liggen staat precies hetzelfde, met DER GRUNE PUNKT en al. Het enigste wat niet het zelfde is is de prod code.

Bij mijn staat:

po489185- 1210  110 terwijl er bij jou staat:

po519019- 0112  (verder niet zichtbaar)

maar dit zal waarschijnlijk met de productiedatum te maken hebben.

 

Tsja, die lnb-klemmen horen gewoon lekker te glijden.

Ik zou er mee terug gaan als dat niet te veel moeite is.

[haramo]

Ik heb ze net een email gestuurd, maar ze zijn morgen niet open, spijtig. Nu gaat dat weer lang duren, dan heb ik voor niets mijn universele houder eruitgehaald, maarja, weer iets bijgeleerd, eerst het materiaal uittesten alvorens alles los te koppelen :-)

 

Thanx anyway

[blackeyes]

zo had ik 1 houder die niet goed op mijn 110 triax paste en ook zo stroef ging

na wat  slaolie op de rail en op de houder gedaan en wat kracht met eropduwen schoof hij er uiteindelijk op en ging er ook weer makkelijk vanaf ik denk dat er dan toch iets in het gat van de houder het tegenhoud en na dat ie eropzit dit zich corrigeert

[haramo]

ja, maar risico is dat  je de LNB klem breekt... ik heb lievr een rail waarin de LNB makkelijk in kan, ik zeg altijd, als je veel kracht moet gebruiken dan ben je verkeerd bezig... :-)  het gaat hier noet om zware motorstukken hé, waar je eens een keer met een hamer op slaat om 'm wakker te maken :-)

 

Leveranciers is niet ver van thuis, dat scheelt veel (in zelfde stad als mijne)

[gratje65]

Een busje siliconespray doet wonderen. Kost ook nog eens erg weinig bij die grote ketens.

 

Het is een beproeft middel om alles wat stroef gaat glad te krijgen zeker bij kunststoffen.

 

Spuit een weinig over de rail en houder heen, wacht even en de houder gaat zonder veel kracht op de rail mits er geen beschadiging is.

[haramo]

wel, mijn leverancier heeft geantwoord:

 

 

Ik heb je probleem hier even bekeken met de baas en onze
technieker.

Het is inderdaad niet zo eenvoudig om de klemmetjes over de
stang te schuiven.

Bedoel is natuurlijk wel dat de lnb’s goed vast zitten en niet
bij de minste wind beginnen trillen.

 

Zij raden aan om wat dreft of WD40 olie te gebruiken. In het
slechtste geval kan je de plastiek klemmetjes een beetje bewerken met een vijl
of schuurpapier.

Wel zorgen dat er geen speling op zit.

 

Deze triax houders zijn originele producten en er is geen sprake
van een fabricagefout.

 

 

dus ja, WD40 heb ik al geprobeerd, maar lukte niet, dan nog maar extra gespoten om toch minstens de LNB klem die vast zat eruit te halen, daarna nog wat dreft,en na zoeken en trekken,  is die er uit(, de LNB klem tussen je schoenen/sandalen houden dan de rail eruit trekken, zo heb je meer kracht, jaja, al doende leert men :-)  ).

 

Ben zo een driehoek vijl gaan kopen en dan binnenkant van de LNB klemmen aangepakt, en ja, eindleijk gaat het nu wel. :-)

 

 

nu zegt Sprietje dat ik de LNB koppen op voorhand moet vastmaken, hmmm, ik dacht dat ik dat nooit moet doen (echt meten  :-) ) maarja, voor alles een eerste keer.

[Sprietje]

De afstanden van de lnb’s die ik je opgeef, kloppen precies. Als je alle vier de lnb’s op de rail hebt staan, krijg je de middelste twee niet meer losgedraaid om de skew in te stellen. Daarom de skew van de lnb goedzetten voordat je ze vastklemt. Je kan ze dan meestal nog wel verdraaien om de skew eventueel bij te stellen, anders ook daar een druppeltje afwasmiddel.

Na de eerste regenbui is dat toch verdwenen.

Zorg je er wel voor dat de rail op de juiste schuinte komt te staan.