welke lnb op triax 110 schotel

[trust]

Een Triax 110 heeft een openingshoek van 1,8 graden. Als je dan 0,57 graden verkeert gericht staat, heb je ongeveer 0,6dB minder signaal.

Daar komt nog bij dat als het 0 punt niet goed staat dat niet alleen de AZ niet klopt , maar de elevatie-fout van de posities verder van het 0 punt , progressief toeneemt .

[trust]

zet je moter op 5° en stel die op sirius af

zet de moter op 52°

je schotel ongeveer op 30° 31° +-

Ik kan me voorstellen dat Josse nu helemal de weg kwijt raakt .

zet je moter op 5° en stel die op sirius af , moet zijn 0.8 west op de schaal van de motor 

zet de moter op 52° , moet zijn 51º

26 oktober 2013 aangepast door trust

[trust]

nu ben niet helemaal achterlijk 5 m hoger of lager maakt niks uit nee maar wel als je laagste punt schotel te laag is.

Je schreef toch echt :  

 

nu de mast staat loodrecht en ga nooit het maximale db ontvangen daar de schotel te laag bij de grond  geplaats is

[smetje limb.BE]

ik heb hem zo toch staan en geen problemen , voor mij althans 

en de graden staan zijn ook niet 100% op moter en schotel 

[josse]

ja dat klopt heb schotel maanden geleden lager geplaatst voor de goede relatie met de buren daar deze nu te laag staat zit ik met een obstakel dus is het onmogelijk voor het maximale er uit te halen met het gekende probleem de gevoelige zenders 2be vier en vijf geen beeld deze is opgelost andere lnb maar ik ga dat nooit 100 percent krijgen

[Sprietje]

De signalen van de Astra 19,2 komen ongeveer onder een hoek van 30 graden binnen. In bijlage 1 is te zien hoe hoog het obstakel mag zijn.

Als het obstakel bijv. 1 meter hoger is dan de onderzijde van de schotel (maat , dan moet je er voor zorgen dat maat A twee maal zo groot is.
Satellieten die oostelijker staan, ontvang je met een lagere elevatie. Het obstakel mag dan minder hoog

zijn maar bij een draaibare schotel wordt ook de afstand van het obstakel groter naar mate de schotel verder dan haaks van het obstakel afdraait dus hoeft het zeker niet altijd een probleem te zijn.

Maar als de schotel echt veel te laag staat, komt er van ontvangst niets meer terecht, zie bijlage 2.

[josse]

ja klopt vroeger toen schotel hoger stond latitude 51gr elevatie 30a31 gr.

nu latitude 51 gr en voor het hoogste rendement elevatie 26a27 gr 30a31 gr totaal geen ontvangst.

daar mijn stelling dat het maximale niet gaat??

[ceesv]

Dan klopt er echt iets niet aan de uitlijning van je schotel.

[smetje limb.BE]

heb je sirius?moter(5°)

als je die dan hebt dan draai je de volledige schotel met moter een beetje naar het oosten of westen

 en laad hem dan naar vb astra 1 draaien met usals

zet vb je lengte graad op 005,600 +-

breedtegraad 050.232

probeer effe

26 oktober 2013 aangepast door smetje limb.BE

[Sprietje]

Beste josse

 

Wat je nu toch allemaal schrijft is komplete onzin. Omdat er dus een obstakel aanwezig is, moet je ineens de elevatie van je schotel 4 graden lager instellen. Dat kan natuurlijk nooit. Het kan alleen als de mast waar de schotel nu op staat 4 graden achterover staat. Nu begrijp ik dat je slecht signaal voor de overige satellieten hebt.

[satdr]

Petje af hoor dat jullie hem bijstaan met zulk onbegrijpelijk gebrabbel zonder leestekens zoals ik nu ook momenteel antwoord zie je meteen hoe lastig het is om hier iets leesbaars uit te halen gaat toch nergens over op deze manier man man

[josse]

BESTE SATDR als u, zich de moeite had gedaan mijn,vraagstelling te lezen had u, heel wat moeite bespaard kunnen blijven.in plaats van de critici, uit te hangen.

zelf heb ik, nooit de vraag gesteld het uitrichten van schotel met rotor.

alleen dat de zenders 2be, vier en vijf met een gevoelige frequentie.

de mogelijkheid bestaat dit euvel te verhelpen met het vervangen van LNB, voor het db wat omhoog te halen.

niet meer en ook niet minder.

als u zich dan stoort aan het weg laten van leestekens zou u moeten weten dat de graden verdeling zowel latitude rotor als elevatie schotel geen enkel geijkte waarde heeft.

met deze wil ik me verontschuldigen voor het weg laten van de LEESTEKENS.

[trust]

De AZ aanduiding op de motor is wel een  geijkte waarde voor de verdraaiing van de rotoras .

Dat hij niet klopt voor onze en andere posities komt omdat we geen een van allen in het midden van de aardbol wonen .

[Sprietje]

Beste sadar

 

Aals u, zich de moeite had gedaan genomen mijn,vraagstelling te lezen, had u, heel wat moeite bespaard kunnen blijven. in plaats van de critici, uit te hangen.
Zzelf heb ik, nooit de vraag gesteld over het uitrichten van schotel met rotor., alleen dat de zenders 2be, vier en vijf met een gevoelige frequentie uitzenden.
Dde mogelijkheid bestaat dit euvel te verhelpen met het vervangen van LNB, voor om de het db's wat omhoog te halen.,
niet meer en ook niet minder.
Aals u zich dan stoort aan het weg laten van leestekens, zou u moeten weten dat de gradenverdeling zowel latitude rotor als elevatie schotel geen enkel geijkte waarde heeft.

Mmet deze wil ik me verontschuldigen voor het weglaten van de LEESTEKENS. 

 

 

Geen eer aan te behalen sadar

26 oktober 2013 aangepast door Sprietje

[josse]

daar ben ik helemaal mee akkoord.

mijn excuses dat ik verkeerd begrepen ben.

het gaat me om waar de rotor in vast gemaakt is waar je de elevatie afstelt dit geheel is niet geijkt ook niet de graden boog op schotel.

daar mijn stelling als de graden schotel geslagen worden in de mal en deze hoeft maar 1 cm naar boven of onder

dan zit je er toch 4a5 graden naast.

kan de mast schotel niet meer dan loodrecht zetten