Tja nu maakt tanken echt veel uit in buitenland

[1pm]

Gisteren weer op het nieuws bij L1 dan ben eens benieuwd hoe dit gaat aflopen

[Mojo]

Ze beginnen wakker te worden.

[Eduard07]

Afwachten of ze de rekening nu weer ergens anders neerleggen zonder daarover goed na te denken.

[moonchild]

Ze beginnen wakker te worden.

Klopt. De huidige uitknijpactie was slordig, aan de randen vielen er te veel af die dan niet meer grondig uitgeknepen konden worden. Ze gaan dit nu verbeteren......

[edbe]

misschien het geld uit Griekenland terug vorderen?

[vincent1971]

misschien het geld uit Griekenland terug vorderen?

 

 

HAHAHHAHAHAH HHAHAHAHAH HHAHAHA ( sorry binnen pretje )...

[Gerard 76]

logischer is de wegenbelasting flink op te schroeven.

daar kom je niet onderuit.

 

wie heeft er voor mij een auto met een PL kenteken?

kan ik ook voordelig in NL rijden.

[biljartbal]

Postadres in PL of D nemen.

15 februari 2014 aangepast door biljartbal

[1pm]

logischer is de wegenbelasting flink op te schroeven.

daar kom je niet onderuit.

 

wie heeft er voor mij een auto met een PL kenteken?

kan ik ook voordelig in NL rijden.

yep je hebt gelijk hadden ze t gisteren al over

[gerrit B]

Laat ze dan de wegenbelasting voor die zgn. milieu vriendelijke auto's dan maar eens flink opschroeven en alleen de echt zuinige auto's nog voordeel geven en dan ook een goede test bedenken en niet uitsluitend op de blauwe ogen van de autofabrikant vertrouwen.

Alleen al met de in december verkochte outlanders zijn ze al een ruim 60 miljoen misgelopen.

 

suc6

 

Gerrit

[Eduard07]

De regering is al meermalen gevraagd de buitenlandse kentekens die langdurig in Nederland verblijven, aan te pakken. 

Daar horen we maar niets over.

Het is natuurlijk eenvoudiger de lasten te verzwaren van de Nederlanders. Daar zijn we in Europa waarschijnlijk inmiddels koplopers in. Met liberalen in de regering nota bene.

[gerrit B]

Er zitten niet alleen liberalen in de regering hé.

 

Maar laten we Duitsland gaan volgen.

Gewoon alle vrachtauto's tol laten betalen zodra ze Nederland in komen en dan de Nederlandse vrachtwagens via een belastingconstructie weer compenseren.

Raken we meteen de veroorzakers van de meeste wegschade en aangezien toch al meer dan de helft van de vrachtwagens uit het buitenland komt stimuleren we er ook direct de Nederlandse schatkist mee.

En zetten Duitsland en België hun plannen voor snelweggebruikers uit het buitenland door dan voeren we dat hier ook meteen in voor alle buitenlandse kentekens.

Dan slaan we meteen 2 vliegen in 1 klap, een ieder die hier legaal komt betaald er voor en sponsort direct de schatkist en wie er illegaal wil komen betaald al voordat er criminele activiteiten hebben plaats gevonden.

 

suc6

 

Gerrit

[gerrit B]

Het is natuurlijk eenvoudiger de lasten te verzwaren van de Nederlanders.

Dat dit niet de eenvoudigste methode is zullen ze nu toch wel een keer door moeten hebben.

Wil men extra inkomsten dan moeten we niet duurder worden maar, zoals nu weer eens bewezen is, juist goedkoper.

Zijn we goedkoper dan in het buitenland dan kunnen de marges wel lager zijn maar doordat buitenlanders hier juist gaan kopen compenseert een grotere omzet dit dubbel in dwars.

Van iedere euro dat er aan brandstof hier wordt verkocht verdwijnt er zo'n 60 cent in de schatkist.

Kijk ik alleen nog maar naar mezelf met 5000 liter diesel dan praat je al wel over zo'n 4000 euro wat dan niet naar Duitsland gaat maar hier in Nederland blijft.

Kijken we landelijk dan wordt er per maand zo'n 1100 miljoen liter brandstof verbruikt, gaan we gemakshalve even uit van een literprijs van 1,30 dan heb je het over 858 miljoen per maand.

Nu zal dat niet helemaal naar het buitenland vloeien maar als dat 25% is dan heb je het nog steeds over zo'n 215 miljoen per maand.

 

Ik zou zeggen tel uit je winst.

Maar ja er zijn nog steeds partijen die zo nodig het openbaar vervoer moeten stimuleren, de brandstofprijs "tijdelijk" met een kwartje hebben verhoogd en al jarenlang het uitbreiden van het wegennet hebben geblokkeerd met alle files als gevolg.

 

Suc6

 

Gerrit

15 februari 2014 aangepast door gerrit B

[ronaldsl]

ik rij met een diplomaten kenteken, dat is nog goedkoper, hoefje ook geen boete's te betalen....

[ronaldsl]

een AA is ook wel handig....