Tja nu maakt tanken echt veel uit in buitenland

[Tonskidutch]

11 uren geleden, Sprietje zei:

Net over de grens met België is een pompstation en als je daar goedkoop tankt met een Nederlandse bankpas, dan is het alsof de transactie in Nederland heeft plaatsgevonden. Waarschijnlijk speciaal zo geregeld voor ondernemers.

 

ik had het over een tankpas en niet een bankpas

[gerrit B]

Of je de tankpas in het buitenland kunt gebruiken hangt gewoon af van welke tankpas je hebt.

Heb je een internationale tankpas, zoals vrachtwagenchauffeurs die vaak hebben, dan maakt het niet uit waar je tankt.

Heeft je werkgever een tankpas voor alleen Nederland dan kun je die idd. niet in het buitenland gebruiken ook al is het dezelfde maatschappij waar je tankt.

 

Vaak past men dit toe om te voorkomen dat je de auto meeneemt op vakantie op kosten van de werkgever zodat zodra je over de grens gaat de tankpas niet meer werkt en je de eigen bankpas moet gaan gebruiken en men achteraf geen discussies krijgt over het gebruik van de tankpas.

[Tonskidutch]

ik denk dat je nog nooit een lease auto met tankpas hebt gehad.

Maar je hebt gelijk daar er meerdere lease contracten bestaan en vrachtverkeer iets anders is.

[gerrit B]

Nee natuurlijk niet, dat is toch ook veel te duur als je regelmatig al 1000km per week maakt.

Leasen doe je alleen als je teveel geld hebt en voor vaste kosten gaat of als je juist geen geld hebt en toch in een dikke auto wilt rijden en geen extra onverwachte kosten kunt gebruiken, niet graag aan auto's sleutelt en ook regelmatig in een nieuwe auto wilt rijden.

Hier kan ik klein onderhoud ook prima zelf uitvoeren (dit weekend nog net zelf de remblokken na 145.000km vervangen) moet een auto minimaal 300.000 km meegaan en is dan volledig afgeschreven en heeft in de tussentijd zoveel geld verdient dat er weer een nieuwe gekocht kan worden.

 

Maar heb ook voor werkgevers gewerkt met collega's die wel in een leasebak reden.

Leuk (op de bijtelling na) tot de werkgever failliet gaat en je de volgende dag je auto in mag leveren en je de kinderen op de fiets naar school mag brengen.

Daar was dus wel de tankpas alleen in Nederland geldig en dat was ingevoerd omdat er een collega met de caravan er achter even op kosten van de zaak mee naar Tarifa (vlak bij Gibraltar) was gereden (ritje van 2500Km heen en 2500km weer terug en ipv. 1 op 16 liep de auto 1 op 7 met de sleurhut er achter), in zijn contract stond dat hij 10.000 km per jaar privé met de auto mocht rijden maar waar stond er niet bij en hij kon in het buitenland ook gewoon tanken met zijn tankpas.

Dus een hele discussie en uiteindelijk kreeg iedereen nieuwe tankpassen die alleen nog maar in Nederland gebruikt konden worden.

De km's in het buitenland vielen wel onder de nieuw max van 15.000Km, maar er moest bij het tanken in het buitenland wel zelf betaald worden.