Tja nu maakt tanken echt veel uit in buitenland

[Drs. IJzerbout]

Hier in de UAE worden personenauto´s met dieselmotoren niet toegelaten. Vrachtwagens, buldozers etc. rijden wel op diesel.

Die Arabieren zijn van mening dat diesel veel luchtvervuiling veroorzaakt.

Maar ze laten vrolijk hun automotoren draaien tijdens het inkopen, tanken, wassen....dat is dan geen belasting voor de environment.

Te gek om los te lopen eigenlijk. Alleen omdat ze het anders wat te warm krijgen in hun vette SUV´s.

Mijn tank van 60 liter gaat vol voor ca.13-14 €uro omgerekend.

[Sprietje]

Nee Tonskidutch, Drs. IJzerbout reageerde op het bericht van ceesv:
"Vandaag weer een cent goedkoper, nu € 1,179 voor de diesel."
Dan moet je niet reageren met: "tegen die dumping prijzen voor de benzine kan ik niet tegenop".
 

[Tonskidutch]

ach

 

citaat Loriot

[ceesv]

Potverdorie....ik kom dan maar weer terug naar Nederland...tegen die dumping prijzen voor de benzine kan ik niet tegenop....

HoHo, dat is niet in Nederland maar hier in die Heimat!

[RowanF1]

In Zweden zijn de prijzen voor benzine en diesel nagenoeg gelijk, al kan dat per pomp tot max 1-2 eurocent verschillen. Omgerekend en afgerond kom je denk ik op €1,35 voor een litertje van één van beide, al met al prima te doen in vergelijking met Nederland.

[Sprietje]

Vanmiddag betaalde ik voor de diesel €1,135 aan de Costa Calida. Toch hebben ze hier ook gewoon een BTW-tarief van 21% net als in Nederland.
 

[gerrit B]

Mijn tank van 60 liter gaat vol voor ca.13-14 €uro omgerekend.

Hier begint bij 13 a 14 euro de naald net uit de hoek te komen

En bij 100 euro bereikt hij pas de andere hoek.

 

suc6

 

Gerrit

[Mojo]

Hier begint bij 13 a 14 euro de naald net uit de hoek te komen

En bij 100 euro bereikt hij pas de andere hoek.

 

suc6

 

Gerrit

Zo heerlijk als je op LPG rijdt.

[theparasol]

Jah... je met wel aardigheid hebben aan het tanken want met lpg moet je telkens weer bij de pomp langs.

De actieradius van deze brandstof is echt de kleinste van allemaal.

[Anoniem]

Hier begint bij 13 a 14 euro de naald net uit de hoek te komen

En bij 100 euro bereikt hij pas de andere hoek.

 

suc6

 

Gerrit

 

Voor 100 euro rijden we hier op ons sloffen 1200 km s zomers met gemak 1400 km. Gewoon in Nederland

[Mojo]

Jah... je met wel aardigheid hebben aan het tanken want met lpg moet je telkens weer bij de pomp langs.

De actieradius van deze brandstof is echt de kleinste van allemaal.

Je moet inderdaad wat vaker tanken maar de 45 liter die ik tank is voor mij voldoende om er 400km mee te rijden. Het scheelt mij maandelijks 145 euro aan kosten en daar gaat het toch om.

[gerrit B]

Voor 100 euro rijden we hier op ons sloffen 1200 km s zomers met gemak 1400 km. Gewoon in Nederland

Dat doe ik ook met de zakelijke auto op diesel nl. tussen de 1200 en 1300 km.

Met de privé (Ford Mondeo station) zitten we meestal tussen de 900 en 1000 km.

Maar die 1400 Km haal je ook niet met een auto van 1600-2000 Kg of waar continu tussen de 400 en 600 Kg aan gereedschap ed. in zit

 

@Mojo, 400 km, als ik dan zo'n rondje Nederland maak dan dat zou betekenen dat ik dan vaak op de weg terug naar huis al weer moet tanken terwijl ik op diesel meestal maar 2 keer (soms 3 keer) per week hoef te tanken.

Daarnaast krijg ik de nodige ombouwkosten, moet ik ruimte in de auto inleveren of heb ik geen tank meer, is de trekkracht en levensduur van de motor vaak een stuk minder en kom ik in het buitenland dan is gas vaak stukken minder goed verkrijgbaar.

Grijs kenteken op gas of benzine weet ik niet of daar verschil in zit, maar een jonge diesel auto importeren vanuit het buitenland en dan hier ombouwen en op grijs kenteken laten zetten is best interessant.

Een jonge auto op gas importeren zal meestal niet gaan of de keuze is zeer beperkt.

 

suc6

 

Gerrit

[Drs. IJzerbout]

Nee Tonskidutch, Drs. IJzerbout reageerde op het bericht van ceesv:

"Vandaag weer een cent goedkoper, nu € 1,179 voor de diesel."

Dan moet je niet reageren met: "tegen die dumping prijzen voor de benzine kan ik niet tegenop".

 

Sorry...sorry....zal het nooit meer doen. Ik beloof het. 

[Anoniem]

De olieprijzen zijn binnen een dag alweer 4 % gestegen, WTI nu op USD 69.

[Mojo]

 

Daarnaast krijg ik de nodige ombouwkosten, moet ik ruimte in de auto inleveren of heb ik geen tank meer, is de trekkracht en levensduur van de motor vaak een stuk minder en kom ik in het buitenland dan is gas vaak stukken minder goed verkrijgbaar.

Ombouwkosten liggen rond de 1500/1600 euro. Je moet inderdaad wat ruimte inleveren tenzij de tank op de plaats van het reservewiel kan worden ingebouwd (met alle voor- en nadelen). Wat betreft het vermogen en levensduur sla je de plank mis. Dat was vroegah toen we nog kuilen in de weg hadden ipv drempels. De huidige G3 installaties kunnen perfect ingeregeld worden. Wat betreft verkrijgbaarheid in het buitenland is het wel even zoeken maar zijn gelukkig wel te vinden.