Tja nu maakt tanken echt veel uit in buitenland

[Sverige]

waterpas, wat ik inderdaad wel weet is de de staat van de kleinere wegen regionaal vaak ontzettend kan verschillen. Maar dat heeft niet alles met belasting betalen te maken, maar ook met de wil er iets aan te doen en het nuttig te vinden. De ene kommun oordeelt anders dan de andere... Maar dat is in andere landen niet anders. Vergeet ook niet dat vorst erg schadelijk is voor het wegdek. Als het in Nederland eens 1 winter wat meer gevroren heeft dan anders zijn de wegen gelijk een puinhoop als alles weer dooit. barsten , gaten en noem maar op... Als je dat dan afzet tegen het feit dat je in 95% van Zweden toch ieder jaar wel een "winter" hebt, dan vind ik dat het echt nog goed meevalt.

Overigens, Grusvägar zijn vaak in verrassend goede toestand... uiteraard omdat die vaak door een vereniging van bewoners wordt onderhouden in ruil voor een bijdrage die je jaarlijks betaalt.

Overigens, wegenbelasting en brandstof is in Zweden merkelijk goedkoper dan in Nederland... ook auto's zijn veel goedkoper door het ontbreken van de roversbelasting (ook wel BPM genaamd)...  Maar zoals ceesv al schreef, als al het geld wat geind wordt onder het mom van de auto, ook voor de auto gebruikt zou worden waren de wegen steeds in topconditie, en kon je waarschijnlijk zelfs verwarming in het wegdek inbouwen zodat je nooit last van gladheid had. De realiteit is anders

 

Of belasting betalen een vorm van beschaving is....  ik deel die mening niet, voor beschaving is veel meer nodig dan het professioneel kunnen beroven van burgers.

[waterpas]

Je leest niet goed sverige, ik zeg dat het met veel andere maatregelen een vorm van beschaving is, niet dat het dé beschaving is. En wat ceesv schrijft over dat gouden wegdek geloof ik dus gewoon niet, hij komt in elk geval niet met een link. Het is argumenteren van het niveau, als je in je klompen piest wordt je zeeziek.

[Sverige]

ok... förlåt...sorry, niet goed gelezen dan....  misschien moet je het in het Zweeds schrijven, leest wat makkelijker

[ceesv]

En wat ceesv schrijft over dat gouden wegdek geloof ik dus gewoon niet, hij komt in elk geval niet met een link.

Nu, vooruit dan.

 

Inkomsten en uitgaven van de overheid samenhangend met gemotoriseerd wegverkeer

https://www.anwb.nl/bestanden/content/assets/anwb/pdf/auto/nieuws-en-tips/nl1827288-v5-inkomsten-en-uitgaven-voor-de-overheid-verbonden-aan-het-w....pdf

 

Autobelastingen Factsheet, met vergelijkingen met buurlanden.

https://www.anwb.nl/bestanden/content/assets/anwb/pdf/auto/themas/autobelastingen/kl131200-factsheet-autobelastingen-met-bijlage.pdf

 

In Nederland in 2013 globaal 21 Miljard euro inkomsten, en ongeveer 8 Miljard aan uitgaven.

De tendens is inkomsten stijgend, uitgaven dalend.

 

 

Ter vergelijking, in Nederland betaal je voor mijn wagen aan wegenbelasting € 460 per kwartaal, in Duitsland betaal ik € 221.

 

 

 

 

 

Dat bedrag in Duitsland is natuurlijk wel slechts 1 x per jaar........

[waterpas]

Ik betaal € 44 per kwartaal, je zult de verkeerde auto gekocht hebben, maar dat is je goed recht. 

[Eduard07]

Ik betaal € 44 per kwartaal, je zult de verkeerde auto gekocht hebben, maar dat is je goed recht. 

Het zal diesel of gas zijn waar je in Nederland qua wegenbelasting krom voor moet liggen.

Over 1 Europa gesproken.  .

[D.Quijote]

Ja voor mijn hyundai tucson diesel betaal ik in spanje 116 euro per jaar, in nederland zo'n 1500 euro geloof ik.

Maar dat geld gaat naar de gemeente waar ik woon.

[Sprietje]

Ja en dan nog een dieselprijs van onder de Euro, dan ben je in Spanje een vrolijke rijder.

[Sverige]

In Nederland betaal ik voor mijn Škoda Fabia 396 euro per jaar... Voor dezelfde auto zou ik in Zweden 360 SKr per jaar betalen, dat is omgerekend 38.3 euro per jaar   Tja...

 

Overigens kost de benzine (in Jönköpings län) gisteren 12.24 Kr per liter Dat is 1.30 euro.

[Penthe]

Ja voor mijn hyundai tucson diesel betaal ik in spanje 116 euro per jaar, in nederland zo'n 1500 euro geloof ik.

Maar dat geld gaat naar de gemeente waar ik woon.

Betaal voor mijn Renault Kangoo Diesel 72 euro per jaar hier in Spanje.

[gerrit B]

Zou, nu Volkswagen even flink op de vingers wordt getikt, de auto-industrie eindelijk een keer met werkelijke verbruikscijfers gaan komen en niet, zoals tot voor kort het geval was, proberen de nieuwe methoden proberen te vertragen? 

 

Persoonlijk denk ik dat Volkswagen met een flinke boete op zak zal zeggen "ja maar wij doen dat niet alleen", "dat doen anderen ook en om niet achter te lopen moesten wij dus ook wel" en dat die dan ook met de billen bloot moeten.

 

suc6

 

Gerrit

[Sverige]

Het grote voordeel van de 'opgepoetste waarden' is dat je minder belasting moet betalen....  dus wat mij betreft is het goed zo, wat er uit de pijp komt maakt mij niet zoveel uit.

[gerrit B]

Wat er uit komt is toch ook wel van belang, bij nieuwe auto's valt het vaak wel mee maar soms sta je in een rij dat je denkt "wat stinkt hier toch zo" en trekt het hele spul op dan zie je vaak al wel snel de boosdoener nl. een diesel (vaak busjes) met heftig rokende uitlaat bij elke keer dat er gas wordt gegeven.

 

Verder is het bij de aankoop toch wel van belang want koop je nu te goede trouw een auto en blijkt dat hij straks in een heel andere klasse had moeten vallen dan weet ik al wel wat de overheid zegt nl. "jammer dan had je maar van te voren moeten informeren" en mag je alsnog wel het volle pond gaan betalen en raak je de auto later aan de straatstenen niet kwijt als blijkt dat hij in een veel hoger tarief komt te vallen. 

 

suc6

 

Gerrit

[Crazy Sat]

Zojuist mijn wagen en deze van mijn vrouw volgetankt met diesel aan Q8 pomp..
Vandaag actieprijs :  0,963 euro/liter !

 

Dit met speciale Q8 kaart ( extra korting erboven op ) + een honderd punten bij op mijn Plus kaart.
 

23 september 2015 aangepast door Crazy Sat

[Tonskidutch]

Niet dat de Duitsers niets te klagen hebben over de hoge prijzen, momenteel dansen ze ook de samba inzake de lage prijzen

voor diesel en 95.

Verschil DE en BE is maar 10 cent (gemiddeld)

Verschil NL DE is 33 cent (gemiddeld)

De wegenbelasting is er stukken goedkoper en mijn kar wordt eerder omgemeld dan ik zelf, wegens die maandelijkse opcenten etc in Nederland.

 

Je ziet sowieso in de grensstreek ook heel veel belgische en duitse kentekens terwijl men in nederland woont (rara hoe dat zo, maar dat schreef ik al eens eerder)

 

1,16 /liter 95plus gaan we doen