techniek triple LNB op Diseqc schotel

[Denisdaf]

Hallo,

 

Mede dankzij oa Trust ( forumbezoeker ) ben ik aan een aangepaste Diseqc motor gekomen.

Deze motor heeft geen gebogen buis meer als drager van de schotel, maar een rechte.

Tevens gaat de motor 360° rondjes draaien en niet de gebruikelijke  of.

De reden is, hij zal anders worden gebruikt dan normaal.

Meer bepaald op een vrachtwagen en moet daarom gewoon° rondjes kunnen maken.

Nu is het zo, dat de schotel die ik ga gebruiken een 78cm Triax is, waarop een triple LNB met 4 aansluitpunten staat voor ontvangst van Astra 1 Astra2 en Astra3.

De ontvanger een VU+SOLO².

En het is de bedoeling dat de tuner in de VU+ aan beide ingangen een aansluiting krijgt voor ontvangst.

Aan de Diseqc motor zitten 2 f-connector aansluitpunten.

De ene komt van de LNB, en andere gaat naar de ontvanger.

Wetende dat de motor handmatig gaat worden aangestuurd, wat is dan de beste methode om te kijken of het signaal ok is?

Ik bedoel hierbij,

 

De instelling op de VU, wat LNB betreft en eventueel andere zaken die ik moet weten.

 Indien mijn grote helper Trust meeleest, de tekening zoals ik eerst wou gaan werken komt niet goed.

Ik ga de motor op een buis plaatsen, en op de uitgaande buis van de motor de antenne. Eigenlijk zoals het normaal zou zijn, maar dan zoals jij ondertussen weet een rechte buis daar de schotel geen geostationaire baan dient te volgen waar anders bij deze motoren WEL het geval is.

[trust]

Over de Vu kan ik weinig (niets) zeggen .

W.b.t. de schotelelevatie , ik dacht dat je een klap construktie in gedachte had .

Als je luchtvering op de trekker hebt kun je de hele truck misschien "eleveren" (grin)

[Denisdaf]

Over de Vu kan ik weinig (niets) zeggen .

W.b.t. de schotelelevatie , ik dacht dat je een klap construktie in gedachte had .

Als je luchtvering op de trekker hebt kun je de hele truck misschien "eleveren" (grin)

Klapconstrutieachtig.

De schotel blijft zeg maar gewoon staan wat elevatie betreft, maar wel regelbaar om de juiste hoek in te stellen afhankelijk waar ik ben.

 

Het hoe is een beetje aangepast daar de Triax wel even groter is dan het destijds in gebruik zijnde Click clack schteltje.

In plaats van de motor in de verticale buis te plaatsen, ga ik een eleboog maken uit alubuis, die bovenaan op de buis komt te zitten waat de schotel op zit.

In het horizontale deeltje ga ik de motor stoppen, en vandaar vertrekt dan zoals voorheen een draadstang naar de schotel.

Hierop dan weer een moer waar de draadstang doorheen gaat,

Motor rechtsom draaien, is schotel helt meer over naar achter, motor linksom draaien, schotel meer voorwaarts

Hierbij zou ik graag nog een manier vinden om een soort terugmelding te hebben over de elevatiehoek op dat moment.

Zodat ik de elevatiehoek gelijk goed kan instellen.

 

 

PS, Luchtvering gaat bij stilstand gelijk op laagste stand, dan blijft die positie passief zolang ik stil sta.

En gaat de vering niet langzaam naar beneden als er langzaamaan druk verdwijnt.

Btw, heb jij soms een idee hoe ik zo'n terugmelding zou kunnen organiseren?

 

Dd

9 augustus 2015 aangepast door Denisdaf

[trust]

 

Btw, heb jij soms een idee hoe ik zo'n terugmelding zou kunnen organiseren?

 

Dd

Een kleine actuator met reedkontact en een V-Box als sturing / uitlezing is een mogelijkheid .

Zelf gebruik ik achter mijn 120 Fibo een industriële 24 V SKF actuator waar ik een schuifpotmeter in heb gebouwd .

Een voltmeter leest de stand uit .