Accu aangedreven rijden op de terugweg?

[Anoniem]

32 minuten geleden zei Sjaak(k):

Ach dat zal zo'n vaart niet lopen, Nederland wil weer voorop lopen met die elektrische kachels, als je zo'n kreng koopt kun je er niet eens mee op vakantie omdat ze in het buitenland nauwelijks laad punten hebben.

 

Geduld

[Tonskidutch]

het topic wordt weer verwaterd en verdund met overige thema's

die ook interessant zijn maar hier niet thuis horen

 

de ANWB zegt, elektrisch rijden is duurder per kilometer dan benzine mobielen

met welke parameters en gegevens ze gewerkt hebben kan ik niet terug vinden

[ceesv]

Die slimme elektriciteitsmeters worden niet voor niets uitgerold.

Straks zijn er blackout tijden wegens overbelasting van het net dankzij elektrisch rijden.

 

[Psychosammie]

3 uur geleden zei Tripleboy:

Toyota stopt ook met diesels, de rek is er helemaal uit, binnenkort historie dus, Ceesv we zijn ondertussen aan de vooravond van 2018 beland, meeliften graag.

 

Nieuwe pogingen om bestaande diesels nog properder te maken zijn ontoereikend en worden gezien als nutteloze investeringen.

 

https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/toyota-diesel-einde.html

 

 

 

Dan moet je de link wel zelf lezen!

 

Citaat

Mijn persoonlijke mening, maar dat is de mijne en niet die van het hele bedrijf, is de volgende: neen, we gaan geen nieuwe modellen met een dieselmotor meer op de markt brengen

 

Meneer de CEO verkondigt zijn mening, maar niet die van de investeerders

[Tripleboy]

41 minuten geleden zei Psychosammie:

 

Dan moet je de link wel zelf lezen!

 

 

Meneer de CEO verkondigt zijn mening, maar niet die van de investeerders

En even verder kijken dan je neus lang is levert dan de volgende info op

 

https://www.volkskrant.nl/buitenland/grootste-automaker-ter-wereld-toyota-ziet-einde-diesel~a4183839/

 

De grootste autofabrikant ter wereld Toyota stopt met het ontwikkelen van nieuwe dieselmotoren. Een besluit dat mede is ingegeven door het schandaal met de sjoemelsoftware van de Duitse concurrent Volkswagen.

De Japanse fabrikant zet al geruime tijd in op semi-elektrische auto’s en voor de lange termijn op waterstofvoertuigen. Deze koers blijft het bedrijf voortzetten, maar nu is ook bekendgemaakt dat de ontwikkeling van nieuwe dieselmotoren wordt stopgezet.

 
Naast de Volkswagen-affaire zijn ook de kosten voor nieuwe dieselmotoren een belangrijke reden om de ontwikkeling stop te zetten. Door steeds strenger wordende normen voor de uitstoot van schadelijke stoffen, worden dergelijke motoren steeds duurder om te maken.

Bestaande modellen

Dit betekent zeker niet dat diesel-Toyota’s op korte termijn uit het straatbeeld verdwijnen. Over het stilleggen van de productie van al bestaande modellen wordt niet gesproken. Het gaat uitsluitend om het stopzetten van de ontwikkeling van nieuwe verbrandingsmotoren op diesel, meldt Die Welt.

De markt voor dieselauto’s is in veel delen van de wereld klein. Bijvoorbeeld in China en de Verenigde Staten zijn er weinig personenvoertuigen die op de brandstof rijden. En ook in thuisland Japan is dat aantal beperkt. In Nederland zijn dieselauto’s ook veruit in de minderheid. Wel rijden bijna alle taxi’s op diesel, maar hier heeft Toyota’s een zeer klein marktaandeel. In andere delen van Europa, bijvoorbeeld België, is de brandstof wel populair in het segment voor personenauto’s.

 

THC

[ceesv]

In Duitsland worden er nog steeds volop diesels verkocht, globaal zijn 45% diesels, dat zijn heul veul auto's.

 

Voor de liefhebber, cijfertjes.

https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz14_n_uebersicht.html

[Psychosammie]

1 uur geleden zei Tripleboy:

En even verder kijken dan je neus lang is levert dan de volgende info op

 

En als jij dan ff verder had gekeken dan je neus lang is. Ze ontwikkelen geen diesels meer, die nemen ze af van BMW. 

[Tripleboy]

Dat betreft enkel Europa en dan nog gedeeltelijk, de R&D is tot op heden in Japan gewoon doorgegaan.

 

Om de Europese markt te kunnen voorzien betrekt Toyota zijn dieselmotoren hier deels van andere bouwers

 

En ja, ik heb verder gekeken, en geen kortzichtige conclusies genomen.

[oldebroek]

52 minuten geleden zei ceesv:

In Duitsland worden er nog steeds volop diesels verkocht, globaal zijn 45% diesels, dat zijn heul veul auto's.

 

Voor de liefhebber, cijfertjes.

https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz14_n_uebersicht.html

 

In Noorwegen worden we 'gestimuleerd' om groen te gaan rijden

Zie hier de gebrekkige google vertaling van een artikkel uit de krant van vandaag:

(van 20 meest verkochte automerken/types dit jaar zijn er  17  hybrid of helelektrisch)

http://alturl.com/d562x

[Anoniem]

13 uur geleden zei Psychosammie:

 

En als jij dan ff verder had gekeken dan je neus lang is. Ze ontwikkelen geen diesels meer, die nemen ze af van BMW. 

 

Zolang dat nog duurt natuurlijk. Volvo is ook al gestopt met de verdere ontwikkeling van diesels, maar de huidige motoren worden nog zes jaar geproduceerd en dan is het ook voor Volvo einde verhaal. Diesel is exit, elektrisch is trendy.

[Tonskidutch]

het maakt niet uit welke soort accu de elektrische auto gaat voortstuwen

of de batterij / accu

of de waterstoftank met brandstofcel

 

we moeten los van die olie wegens de extreme impact op het klimaat en op de wereld orde opdat de Rockefellers en Henry Fords van toen en nu geen grip meer op landen en hun bewoners hebben

 

die soort gasten kochten een prachtig ontwikkelde elektrificeerde spoorbaan op en lieten het failliet gaan opdat ze olie konden verkopen

en nog wat leuks voor de geschiedkundigen

 

nu zijn het de OPEC en kornuiten en het fenomeen IS di de uitvoer weer lekker begrenzen en jullie maar dik betalen aan de pomp

 

 

[Psychosammie]

En jij denkt dat een litertje waterstof gratis gaat zijn?

[Tonskidutch]

natuurlijk

is toch van water uit de zee

niets is voor niets, een voortbestaan ook niet

1,5 meter zeespiegel steiging

[Zunigkyk]

Op 18-11-2017 om 11:32 zei ceesv:

Dat is ook een oplossing, maar die werkt wel kostenverhogend.

Verder zouden accu pakketten dan merk onafhankelijk uitwisselbaar moeten zijn.

In Vakantietijd zal men over een grote  hoeveelheid wissel accu's moeten beschikken.

 

Dat (wisselaccu's) zie ik als de te preferen oplossing.

Eigenlijk verbaast het me dat er nog steeds geen standaard voor is.

Het gedoe van moeten wachten tot je accu is opgeladen zal op den duur onhoudbaar zijn.

 

De kosten van al die wisselaccu's vormen een fantastische belegging.

Toen de zeecontainer werd uitgevonden moest er ook voorraad van aangelegd worden.

Dat heeft sommige mensen met overschot aan poen een flink rendement opgeleverd.

7 december 2017 aangepast door Zunigkyk

[minplus]

Mercedes wil ook electriek en sjoemelt bij voorbaat...

 

https://www.volkskrant.nl/economie/onderzoekers-mercedes-benz-verwoesten-stiekem-gehuurde-tesla~a4543438/