Accu aangedreven rijden op de terugweg?

[luisteraar]

Discussie komt in de richting van peak oil van 10 jaar geleden, de olie is op. 

De energie balans klopt niet we geven meer energie uit dat dat de aarde ons geeft. 

De e auto lost dat niet op de fiets wel. 

[minplus]

aha?

[ceesv]

Maar om nu maandag a.s. die 1.000 km terug te fietsen?

Mijn e-bike haalt maximaal 450 km en moet daarna aan het stopcontact voor 8 uur.

4 uur geleden zei TangoBravo:

En dan bleken accu's efficiënter te werken dan waterstof of synthetische brandstof

Je kan waterstof ook winnen zonder dat je water splitst met behulp van elektriciteit.

[mereltje]

18 uur geleden zei ceesv:

 

Mijn e-bike haalt maximaal 450 km en moet daarna aan het stopcontact voor 8 uur.

 

Wat is dat voor een fiets zo een wil ik ook

[minplus]

Hij bedoelt per uur.

[Anoniem]

Hij bedoelt allebei

[luisteraar]

Een futurist

[Anoniem]

Binnen een uur staat ceesv met zijn e-bike ergens in de buurt van Frankfurt en om niet te hoeven laden heeft hij een partijtje opgeladen accu´s bij zich.

[ceesv]

2 Bosch 500W accu's op het frame, de extended range versie van R&M.

Wel  in de ECO mode!

[Anoniem]

25 minuten geleden zei ceesv:

2 Bosch 500W accu's op het frame, de extended range versie van R&M.

Wel  in de ECO mode!

 

Mat mag dat doen in high power mode

[luisteraar]

Zag net een reclame op tv van audi

die rijdt op e-gas opgewekt door wind generatoren. 

Zijn reclame praatjes ik filter het tot audi heeft een waterstof auto in de maak. 

[TangoBravo]

Is e-gas niet Erdgas?

[Tonskidutch]

http://www.audi.com/de/innovation/futuredrive/h-tron_quattro.html

 

of de e-tron

 

wel kooporders plaatsen

[Anoniem]

Elektrische bussen rijden al decennia lang als troleybus in Arnhem.

[Anoniem]

Arnhem blijft gewoon trolleybus stad en dat al sinds vlak na de oorlog en waarom? Zuiniger dan een diesel en geen uitlaatgassen. Mocht een bus een keer dienst weigeren dan zit er een noodmotor in om toch verder te kunnen rijden. In Groningen zijn ze er trouwens mee gestopt wegens een nogal brak en gecompliceerd bovenleidingen netwerk, lag dus niet aan de trolleybus zelf.