Accu aangedreven rijden op de terugweg?

[Tonskidutch]

natuurlijk heeft het wel met België te maken wat jij anderen toedicht qua schuld inzake een gebrekkige energie verzorging,

er wordt in België al jaar in jaar uit voor strenge winters gevreesd omdat jullie kut kerncentrales met pleisters aan elkaar gehangen telkens van het NET moeten

er is overproductie, als je dat nog niet wist in de EU

en alleen de verdeling via de tracés Noord Zuid in Duitsland ligt op z'n gat

 

 

 

[ceesv]

Lusteraar, Ik zie een hoop stellingen en beweringen voorbij komen..

Je hebt de klok horen luiden, maar weet niet waar de klepel hangt.

[luisteraar]

De technische redenen zijn me wel bekend in de media wordt

het verbloemd

[ceesv]

14 minuten geleden zei luisteraar:

In noord duitsland valt een hoogspanning mst om half europa geen stroom.

Laten we er eentje tegen het licht houden.

Deze is onjuist, er is geen mast omgevallen, maar er is een deel van het koppelnet uitgeschakeld om een groot schip te laten passeren.

[luisteraar]

4 minuten geleden zei ceesv:

Laten we er eentje tegen het licht houden.

Deze is onjuist, er is geen mast omgevallen, maar er is een deel van het koppelnet uitgeschakeld om een groot schip te laten passeren.

Klopt helemaal andere routes moesten het overnemen maar dat

lukte niet capaciteit gebrek.

Er moet per net/centrale meer geleverd worden en kwamen boven de 100% uit waarna

een automatische beveiliigings systeem afschakelde wat een ketting reactie gaf.

Voor mij is doorslaggevend boven 100% dus capaciteit gebrek

21 oktober 2018 aangepast door luisteraar

[ceesv]

Ook hier ga je weer de mist in.

In het officiële onderzoeksrapport over dit incident is vastgesteld, dat voordat men die sectie afschakelde, er geen simulatie is uitgevoerd over de gevolgen.

Een menselijke fout.

Wanneer dit wel gebeurd was, had men geweten dat er eerst maatregelen getroffen moesten worden bij andere productie eenheden.

Dit is nagelaten, met een kettingreactie tot gevolg.

[luisteraar]

10 minuten geleden zei ceesv:

maatregelen getroffen moesten worden bij andere productie eenheden

Welke productie eenheden dan ? die hebben ze toch niet meer ze

hebben een tekort

 

[ceesv]

Ik weet niet wie je met "ze" bedoelt.

De betreffende nacht was er behoorlijk wat windenergie in Noord-Duitsland aan het net gekoppeld, waardoor andere productie eenheden in Europa waren afgeschakeld.

Wanneer men die weer had aangekoppeld voordat men de verbinding tussen de windmolens en de afnemers had verbroken, had er geen kettingreactie plaats gevonden.

 

Wanneer de operator de procedures had aangehouden en een simulatie had doorgevoerd, was er niets gebeurd.

 

Verdiep je eens in gebeurtenissen voordat je wat beweert.

 

[ceesv]

Waar ik wel problemen zie ontstaan, is dat bij het in relatief korte tijd omschakelen naar batterij rijden, gekoppeld aan het op grote schaal invoeren van warmtepompen, de productiecapaciteit van het net in Europa niet meer toereikend zal zijn.

 

Nog afgezien van de problemen bij de lokale infra structuur, de kabels in het laagspanningsnet zijn hier niet op berekend.

[jeevanhoof]

30 minuten geleden zei Tonskidutch:

er wordt in België al jaar in jaar uit voor strenge winters gevreesd omdat jullie kut kerncentrales met pleisters aan elkaar gehangen telkens van het NET moeten

er is overproductie, als je dat nog niet wist in de EU

 

Nu niet overdrijven.

elk probleem hoe klein ook wordt gemeld bij het FANC

Zelfs het kleinste probleem in het niet nucleaire gedeelte moet gemeld worden.

 

En dan lijkt het wel over voortdurend problemen optreden.

 

En wat de scheurtjes betreft....dezelfde centrales staan er ook in het buitenland.

 

Onlangs nog een artikel gelezen dat uit onderzoek blijkt dat de elektrische wagen in België meer vervuilender is dan de nieuwste diesel.

En dit omdat er nog te veel elektriciteit opgewekt wordt met klassieke centrales.

Ook de versleten batterijen moeten nog afgevoerd worden.

In Frankrijk met al zijn kerncentrales was de elektrische wagen wel het minst vervuilend.

 

mvg

 

 

[ceesv]

Je raakt de kern waaraan men graag voorbij gaat.

 

Alleen met groene stroom is een elektrische auto schoner dan de nieuwe generatie diesels.

[Tonskidutch]

jeevanhoof,

het ging mij niet om de FANC en haar schoonpraten van situaties binnen de geaccepteerde risc analysis

het ging mij omtrend de stelling van luisteraar dat de EU of Noord Duitsland de Belgen het weer lastig maakt om hun eigen broek op te houden

schuld hebben de Belgen zelf

en overigens als je in de rook (fallout) van Tihange woont mag je best wel meepraten over de laksheid waarmee er in België naar groene stroom overstapt

 

[Sverige]

Feit is wel dat Kernenergie de meest betrouwbare en "schone" stroom is die je momenteel kan produceren.

Ik begrijp niet waarom men zo tegen kern energie is... ik vermoed dat het een gebrek aan informatie is, plus grote misleiding door de media (zoals vaak).

 

Als ik Michel zijn ervaring zo lees... electrisch rijden is inderdaad voor mensen die vrijwel uitsluitend in een stad rondrijden.

Als je na minder dan 400 km al aan de lader moet... 20 minuten nog wel... dan is dat in mijn ogen geen alternatief voor normale auto's.

Ik vraag me overigens ook af hoeveel dat laden gekost heeft, en hoeveel kilometer er dan met dat geld weer gereden kan worden... 90% van ergens iets van 390 km, zeg maar 350 Km??

 

[Pionewbie]

3 uur geleden zei Sverige:

Feit is wel dat Kernenergie de meest betrouwbare en "schone" stroom is die je momenteel kan produceren.

Alleen als je het probleem van het radioactief afval vergeet.

Als je overal rekening mee houd  is kernenergie de vervuilendste, duurste en gevaarlijkste vorm van energieopwekking.

[luisteraar]

De grondstoffen voor de kerncentrales worden ook al schaars

21 oktober 2018 aangepast door luisteraar