Schiphol op zee?

[astro iris]

https://www.bnr.nl/infrastructuur/10391134/luchthaven-op-zee?utm_source=nieuwsbrief&utm_campaign=bnr-ochtend&utm_medium=email&utm_content=20191002

Discussie ja of neen kan starten. Ik zou zeggen ja, gezien de grote ervaring dat Nederland heeft met waterwerken, maar kostenplaatje is niet min.

[Gene 1225]

Mooi idee, en met een begrotingsoverschot van 13 miljard is de investering op drie jaar afgeschreven.

Daar kunnen we in Belgie alleen maar van dromen.... 

[luisteraar]

In deze tijd dat alles gericht wordt op klimaat neutraal een onzinnig plan

schiphol wordt gewoon kleiner

 

[Tonskidutch]

je moet de lobby uit weg en waterbouw toch tevreden houden zeker?

 

[drz]

Vergeet het maar.... Teveel vogels.

[Tonskidutch]

ja die vliegende Hollanders, die bedoelde je toch?

 

maar er zijn natuurlijk voldoende voorbeelden uit het buitenland en dus mensen die dergelijke waanideeën graag als referentie nemen

de voorbeelden leveren doe ik niet meer daar het auteursrechten schaad

 

maar de eigenlijke infrastructuur in Nederland voor transport had allang op de schop gemoeten, want

- treinstoring richting Schiphol tienduizenden hebben een probleem op die dag

- hoge snelheidslijn Maastricht Luik uitbouwen ipv de A2 verdubbelen in breedte of spitsstroken aanleggen (geen uitwijking mogelijk bij autopech of ongeval)

- Eindhoven Brainpark het slechtste verkeersknooppunt in Nederland sinds de Autoweg aanpassingen die van 2000 (pardon) 1992 tot 2007 duurden en onvoldoende bleken

- Amsterdam Ringweg A10 geluidschermen aan de zijspiegels van je auto en elke oosterling (forens) haalt je rechts in

- Amsterdam Utrecht A2 > 10 rijbanen breed met radar en verkeerscontrole en nog lukt het ons telkens om in de file te staan met een lege auto behalve je eigen kont

etc

 

 

2 oktober 2019 aangepast door Tonskidutch

[astro iris]

1 uur geleden zei drz:

Vergeet het maar.... Teveel vogels.

Misschien gaan ze dan iets verder uit de kust vliegen, vogels zijn niet dom hoor, zelfs soms slimmer dan wij, want wij kunnen niet zonder gps, zij wel.

[drz]

Er is van tijd tot tijd nu al last van vogels op de start en landingsbanen op schiphol, dat wordt midden op zee natuurlijk veel erger.

Er is 25 jaar geleden al een onderzoek geweest naar een luchthaven op zee met dit argument als uitkomst..

[Tonskidutch]

je moet gewoon één spuitje krijgen, uitgekleed worden om in één iets te krappe koffer verpakt te worden en dan 12 dagen later in het oord van bestemming wakker worden met een latte macchiato van Macdonalds voor je neus en een Chineese Croissant waar Argentijnse palmolie boter op gestreken is

 

een niertje minder of een paar cellen minder want verloren onderweg interesseert niemand

 

dan kun je zonder die luchthaven Schiphol op zee samen met de varken transporten naar Parma in de eurodiesel vrachtwagen

 

en allemaal zonder GPS en regionale geluid en stank overlast of doden wegens afbrekende vleugels van nieuwere Boeing typen

2 oktober 2019 aangepast door Tonskidutch
schrijffoutje :)

[Anoniem]

Op 2-10-2019 om 09:46 zei Gene 1225:

Mooi idee, en met een begrotingsoverschot van 13 miljard is de investering op drie jaar afgeschreven.

 

 

Die wordt gebruikt om (een deel) van de staatsschuld van 500 miljard mee af te lossen.

[Psychosammie]

@Tonskidutch
Ik dacht even dat je de oplossing had voor de overbevolking, want dat is natuurlijk het echte probleem.

En dan die zak van D66 die jammert over geluidsoverlast. Ja wat verwacht je dan. Dat vliegveld ligt er al 100 jaar, dan moet je niet al die weilanden er omheen vol plempen met huizen.

Stel dat er een luchthaven in zee komt. Hoe komen die miljoenen reizigers daar dan? En wat dacht je van die 65.000 man die op of rond de luchthaven werken. Waar gaan die wonen? Bouwen we gewoon een paar duizend huizen rond de luchthaven, oh wacht...

[minplus]

De steden liggen er al 500 of meer jaren....

Maar de Volkskrant had vandaag een redelijk aardig artikel als intro over de voor en tegens en daar vind je iig. de antwoorden op een paar zo niet alle van je vragen.🙂

[Tonskidutch]

het nieuwe internationale vliegveld en haven in China is natuurlijk een soort voorbeeld van dezelfde megalomane fouten die er gemaakt worden mbt transport

er kan niet nog meer gevlogen worden (en dus gebouwd en dus CO2 en stikstof geproduceerd) met de huidige luchtvaarttechniek de lucht is vol en bomvol

 

58 mil JAAR d koste dat grapje daar in Guangzhou,

die van Berlijn is niet eens open

Citaat

De nieuwe luchthaven van Berlijn wordt nog duurder dan gedacht. De totale kosten komen nu op 7,3 miljard euro, 770 miljoen meer dan de laatste raming.

 

denk je niet dat wij de begroting met Schiphol op Zee zullen overschrijden (met of zonder de 70.000 geschrapte bouwvakkers of op de tocht staande arbeidsplaatsen)

 

het lijkt wel "de Stratenmaker op Zee show" hier in Nederland, als je naar die kolder luistert Aart Staartjes draait zich in zijn leunstoel

binnenkort komt Boris Johnson met het plan om de Eurotunnel dicht te gieten, wat dan?

 

ze hebben geld teveel (nu lenen zo goedkoop is) helemaal van de pot gerukt zijn ze niet eens bij de falende zorg en onderwijs begonnen maar bij hun topsalarissen

[astro iris]

Volgens een bericht op BNR te duur, maar toch een onderzoek ernaar...https://www.bnr.nl/nieuws/binnenland/10391749/schiphol-op-zee-is-een-heel-duur-en-onzinnig-idee?utm_source=nieuwsbrief&utm_campaign=bnr-ochtend&utm_medium=email&utm_content=20191009

[Gene 1225]

Op 4-10-2019 om 11:07 zei Tonskidutch:

het nieuwe internationale vliegveld en haven in China is natuurlijk een soort voorbeeld van dezelfde megalomane fouten die er gemaakt worden mbt transport

er kan niet nog meer gevlogen worden (en dus gebouwd en dus CO2 en stikstof geproduceerd) met de huidige luchtvaarttechniek de lucht is vol en bomvol

 

58 mil JAAR d koste dat grapje daar in Guangzhou,

die van Berlijn is niet eens open

 

denk je niet dat wij de begroting met Schiphol op Zee zullen overschrijden (met of zonder de 70.000 geschrapte bouwvakkers of op de tocht staande arbeidsplaatsen)

 

het lijkt wel "de Stratenmaker op Zee show" hier in Nederland, als je naar die kolder luistert Aart Staartjes draait zich in zijn leunstoel

binnenkort komt Boris Johnson met het plan om de Eurotunnel dicht te gieten, wat dan?

 

ze hebben geld teveel (nu lenen zo goedkoop is) helemaal van de pot gerukt zijn ze niet eens bij de falende zorg en onderwijs begonnen maar bij hun topsalarissen

 

 

Los van alle commotie over milieu en kosten: het is wel een prachtig gebouw. En gerealiseerd in vijf jaar. 

En dan te bedenken dat we hier in Belgie  zowat dertig jaar nodig hebben om een nieuw fietspad te realiseren. 

OK, ik weet het: een centraal geleide of een vrije markt: het maakt een verschil in besluitvorming.