Geen signaal op T90

[Codx]

2 uren geleden, Sprietje zei:

Ik snap het allemaal niet dat gedoe welke lnb nu van de Hotbird is. Je gebruikt toch gewoon de lnb die op de nul-positie op de rail staat.

 

 

Ja maar dan moet die wel goed zijn.  Als die LNB toevallig defect is of het meet apparaat ja dan ga je nooit een lock krijgen.   Ik zou die schotel niet helemaal anders af gaan stellen want dat is niet nodig.  Beter de center LNB ff omwisselen en testen met de sat meter en desnoods ook even met de ontvanger tot je een lock hebt op hotbird.

 

Trouwens is die schotel wel echt uitgericht op Hotbird 13 oost ?? Want hij kan ook op +-4.8 OL   (SES5/Astra 4A) zijn uitgericht.

 

Als het dan nog niet lukt dan moet je misschien externe hulp inroepen, misschien lastig in deze tijd maar dat lijkt mij de beste oplossing.

14 april 2020 aangepast door Codx

[a33]

Bij moeite om überhaupt ergens sat-signaal te vinden, zou ik één van de volgende twee methoden kiezen:

 

1. Gebruik zo'n sat-beeper, om ergens signaal te vinden. Staat geloof ik al twee keer vermeld bij dit topic(!!).

Aan de hand daarvan kan je dan kijken (met blindscan, of afzoeken van eerder bewaarde sat-zenderlijsten), op welke satelliet je 'geland' bent.

(Als de elevatie momenteel niet bij te stellen is, moet je met een draaiing op de mast toch echt wel ergens een satsignaal te pakken krijgen. Dat werkt alleen niet als de elevatie hoger staat dan de hoogste satelliet (pal naar het zuiden); dan kijk je voortdurend over de clarke belt heen. Maar anders kruis je op enig moment toch echt de clarke belt..)

 

2. Met de zonnemethode, de LNB boven de centrale arm precies op de goede azimuth uitrichten (hoewel, een T90 heeft geen centrale arm? Maar wel een centrum ). Staat her en der op dit forum uitgelegd.

Dan kijken hoe de elevatie wellicht moet worden bijgesteld.

 

 

Hoe moeilijk kan dat zijn?

Pas als één van deze methoden niet werkt, is er nog iets anders aan de hand, wat opgelost/aangepast moet worden.

 

Groet,

A33

14 april 2020 aangepast door a33

[Sprietje]

2 uren geleden, Codx zei:

 

Ja maar dan moet die wel goed zijn.  Als die LNB toevallig defect is of het meet apparaat ja dan ga je nooit een lock krijgen.   Ik zou die schotel niet helemaal anders af gaan stellen want dat is niet nodig.  Beter de center LNB ff omwisselen en testen met de sat meter en desnoods ook even met de ontvanger tot je een lock hebt op hotbird.

 

Ik schreef 6 uur geleden al toen hij zei dat hij geen reserve lnb's had: Maar je hebt toch lnb's genoeg op de rail zitten die je tijdelijk kunt gebruiken.

[ZiXon]

Ja, een andere pakken en op die plek gebruiken om te kijken of hij misschien defect is geraakt. 

[JPW]

En gebruik, zoals hierboven reeds vermeld, een hoekmeter om de elevatie en skew af te stellen. Zelfs ik (als leek) had zonder satfinder binnen de kortste keren Astra 1 en 3 gevonden, in Spanje op een slechte plaats. Hoef je geen rekening te houden met schuine daken en/of masten die niet perfect horizontaal staan.

 

[ZiXon]

👍

[Sprietje]

Er is niets zo handig als een elektronische waterpas of een elektronische hoekmeter. Afhankelijk van het model gaan ze tot 1 of 2 cijfers achter de komma.

 

16 april 2020 aangepast door Sprietje

[recol]

En toen hoorde we niks meer....

[putemmer]

Tja .... jammer dat we nu niets meer horen of en hoe dat het opgelost is?
Daar kunnen we met elkaar mogelijk nog iets van leren.

[mebo870]

Ik heb de indruk dat TS wat eigenwijs bezig is, “alles heeft gewerkt zoals het hier nu staat en het zal me nu ook lukken zonder aan de schotel te prutsen” zo werkt dat natuurlijk niet.

Met zo’n schotel en geen enkele hindernis op die plaats en de Hotbird niet vinden, komaan.

De meest logische verklaring, het nieuwe dak, waardoor de elevatiehoek naar de Hotbird niet meer klopt ten opzichte van zijn oude situatie, maar waarop zijn schotel nog steeds is afgeregeld.

Met een uitleg van ik krijg die bouten niet los gaat er nooit een lock komen.

[ZiXon]

Ik ben weldegelijk blij met de adviesen en probeer die ook optevolgen.

Omdat er iets in de familie is tussen gekomen heb ik er geen tijd meer voor gehad.

Probeer nu de extra spulletjes te regelen en het dan weer te proberen, bedankt allemaal zover!