Komend weekeinde F1 in Bahrein

[formulerfs]

het is weer formule f1 op ze smalst cenzuur  cenzuur

[ceesv]

Waar heb je het over?

[Mojo]

3 minuten geleden, ceesv zei:

Waar heb je het over?

Vuurwerkslachtoffer🤪

[ceesv]

Met je stoeltje dwars door de vangrails breken en dan zelf uitstappen.

 

En dat met ongeveer 200 km/u

[Matchless]

Een paar jaar geleden was dit dodelijk..voorste gedeelte door de vangrail en dan de achterkant er af "gedraaid"

 

[gerrit B]

Kan aan mij liggen maar de 1e die daar met een brandblusser bij de auto komt heeft nog wel wat instructies nodig hoe met zo'n ding om te gaan.

Ook de ander 2 die er met de auto bijkomen moeten blijkbaar eerst de instructies nog lezen voordat de brandblusser gaat werken.

[Matchless]

Die weten wel wat ze doen..

ze waren aan het kijken waar grosjean zat zodat ze die plek kunnen blussen

[gerrit B]

nou ??????? op 10m afstand je blusser al aanzetten en dan op afstand blijven staan?

Je bent er niet bij en het zal er best warm zijn geweest door de vlammen maar ik ken geen brandblusser die op zo'n afstand kan werken.

[Sprietje]

Grosjean kreeg een impact van maar liefst 53G te verwerken.

29 november 2020 aangepast door Sprietje

[Mojo]

5 minuten geleden, Sprietje zei:

Grosjean kreeg een impact van maar liefst 53G te verwerken.

Tjeee. Ik ben benieuwd hoe zijn wetware dat verwerkt heeft.

[Zatter]

Hier ging dus alles goed en er had zoveel mis kunnen gaan.

 

Bijzonder is dat Grosjan aan de andere kant van de vangrail moest uitstappen.Velen zijn hem voorgegaan en gelukkig kunnen er steeds meer, het ook zelf navertellen.

[ceesv]

En de volgende auto ligt ondersteboven.

 

[Sprietje]

Nu ligt er weer een wagen op zijn kop. Lance Strol kon met moeite uit de auto kruipen.

29 november 2020 aangepast door Sprietje

[ceesv]

Na ruim 90 minuten in de wedstrijd hebben we 6 ronden afgelegd, waarvan 5 achter de safety car.

 

Gaat deze wedstrijd op de maximum tijd gestopt worden?

[Zatter]

1 uur terug, ceesv zei:

Met je stoeltje dwars door de vangrails breken en dan zelf uitstappen.

 

En dat met ongeveer 200 km/u

De safetycell wees met de achterkant in rijrichting en het draaien en afbreken van het achterdeel heeft energie gedispenseerd. De cell is nog heel en hierdoor geen beknelling waardoor na het besef komen een onsnapping mogelijk was.

 

Wat mij opviel was dat de brand uitbrak op het moment van de impact en niet een fractie later.

 

Ondertussen een volgend ongeluk door het linker voorwiel van Kvyat de dode hoekzitter.