Radio Mi Amigo

[Drs. IJzerbout]

Het kan aan mij leggen maar ik vind geen App in de Google Play Appstore en ook niet in de Apple App Store.

[Noordzee]

Iemand anders gaf de volgende verklaring : 

 

Heb die app geprobeerd. Maar 1 grote fail is het wel dat als je de player aan zet maar daarna het scherm van je telefoon weer uit zet, het station niet blijft doorspelen....
Overigens is het geen echte app, het is meer een mobiele website die je op je homescreen van je telefoon zet. Ik denk dus niet dat de app in de appstores gaat komen.

[Eduard07]

Die vliegende start lijkt nu toch wel een beetje glans te verliezen... 

[Drs. IJzerbout]

Ja.....middengolf boeren. 

Dit moet beter worden. 

A.u.b het geluid bij 4,5 kHz begrenzen en dan de Optimod eroverheen laten bulderen voor grotere reikwijdte. Zo klonk dat toen. 

[Drs. IJzerbout]

De zo geliefde Optimod zorgde voor een duidelijk groter bereik. Het klonk harder en dus veel verder. 

Welkom luisteraars in Groningen, welkom luisteraars in Limburg. (Rob Out)

[Eduard07]

16 minuten geleden, Drs. IJzerbout zei:

De zo geliefde Optimod zorgde voor een duidelijk groter bereik. Het klonk harder en dus veel verder. 

Welkom luisteraars in Groningen, welkom luisteraars in Limburg. (Rob Out)

Dat was niet de Optimod. Dat was bij die "ene grote haal naar de andere kant van de schaal" (Oom Bull) 😁

Het bereik werd duidelijk groter op de 538 op die bewuste zaterdagmiddag en het tweaken van de zender in de dagen erna. 

[Drs. IJzerbout]

Het was zo dat ze op dat kleine schip met weinig plaats te maken hadden.

De antenne was voor 192 mtr. veel effectiever dan bij 538 mtr. Bij het omschakelen hebben ze heel slim de topcapaciteit veranderd.

Daardoor werd de antenne electrisch gezien langer en kon weer resoneren. Echter met minder rendement.

Dat werd weer ten goede gedaan door de langere golflengte met minder demping over land. Dus een sterkere grondgolf waar het om te doen was.

De eigenlijke antenne bij Veronica was de vertikale draad naar boven naar de paar horizontale parallele draden tussen beide masten. Die horizontale draden waren de topcapaciteit. Die capaciteit "zuigt" in feite de stroom bij iedere HF cycle uit de antenne. De kunst is nu om de topcapaciteit niet mee te laten stralen omdat er anders te veel energie in horizontale polarisatie verloren gaat.

Ik neem aan dat ze de topcapaciteitsdraden op die bewuste zaterdagmiddag snel hebben omgewisseld. Dus de hele antenne aan beide masten naar beneden hebben gesjord en de nieuwe snel hebben opgetakeld. Als je dat van te voren heb uitgeprobeerd gaat dat in weinig tijd en de de eenvoudige analoge zender tweaken is ook snel gedaan. Of was het een nieuwe zender die al op 538 was afgestemd?

 

Van Optimod´s ben ik nooit een voorstander geweest. Het lijdt snel tot luistermoeheid.

 

 

7 december 2021 aangepast door Drs. IJzerbout

[Drs. IJzerbout]

Het schiet me te binnen. De overschakeling van 192 naar 538 had nog een andere bijkomstigheid.

Veel radio´s hebben geen optimale gevoeligheid aan de uiteinden van de band. Het heeft met gelijkloop en afregeling te maken.

In onze winkel in Deventer hadden we klanten die een radio kochten en over de ontvangst van Veronica niet tevreden waren.

Mijn vader nam dan de radio "onderhanden" en piekte hem aan de kant van 192. Daardoor was ie daar lekker gevoelig maar aan de andere kant duidelijk ongevoeliger.

[Eduard07]

Het schip was inderdaad niet groot. Heb hem heel lang in Groningen kunnen bewonderen toen hij daar maandenlang aan de kade lag van het Damsterdiep voor een opknapbeurt.

 

Volgens mij was er een nieuwe zender die al op 538 was afgestemd, en heeft men in een half uur de antennedraden vliegensvlug aangepast.

De dagen erna merkte ik dat het signaal steeds beter werd (sterker t.o.v. de draaggolf), dus er is nog wel een weekje tweaken op gevolgd.

 

Mooie tijd was dat. Hadden nog jarenlang kunnen genieten van Veronica als ze die bom niet hadden gegooid.

Hoewel: niet lang nadat Veronica op 538 mtr ging zitten, begonnen de Britten die golflengte te testen voor een nieuwe zender in Londen. Die ging een hinderlijke testpiep uitzenden.

 

[jeevanhoof]

1 uur terug, Eduard07 zei:

Volgens mij was er een nieuwe zender die al op 538 was afgestemd,

Ze hebben destijds een nieuwe zender gekocht.

 

Omdat het in Nederland illegaal was om een zeezender te bevoorraden is de zender toen via de haven van Antwerpen verscheept.

 

Mvg

[astro iris]

6 uren geleden, Eduard07 zei:

 

Hoewel: niet lang nadat Veronica op 538 mtr ging zitten, begonnen de Britten die golflengte te testen voor een nieuwe zender in Londen. Die ging een hinderlijke testpiep uitzenden.

 

Was dit niet de voorloper van Capital radio, later Capital Gold en nu gewoon Gold Radio?

[Eduard07]

Die heeft inderdaad een "blauwe maandag" op die golflengte gezeten en is daarna verhuisd naar 194 mtrs.

 

Capital London - Wikipedia

Immediately after going on air, Capital Radio suffered co-channel interference from Radio Veronica, a pirate radio station off the coast of the Netherlands. Veronica began broadcasting in the 1960s and it was suggested that the allocation of 539 metres to ILR may have been an attempt to block reception of overseas broadcasts – a battle which preceded the launch of BBC Radio 1.

 

In 1975, the IBA finally opened the transmission facilities at Saffron Green which allowed both LBC and Capital Radio to move up the dial. Capital moved to 1548 kHz mediumwave (194 m) and LBC to 1152 kHz (261 m). Saffron Green needed to be highly configured as it was sharing the same frequency as other ILR stations and needed to prevent co-channel interference from new ILR stations in Birmingham and Manchester. Previously the aerial wire suspended between the towers of Lots Road site gained Capital and LBC the semi-humorous nickname of "Radio Clothesline" however both stations could be heard as far away as the Midlands. FM reception remained unaltered.

 

Vertaling:

 

 Onmiddellijk na het uitzenden ondervond Capital Radio interferentie van Radio Veronica, een piratenzender voor de kust van Nederland. Veronica begon in de jaren zestig met uitzenden en er werd gesuggereerd dat de toewijzing van 539 meter aan ILR wellicht een poging was om de ontvangst van uitzendingen uit het buitenland te blokkeren - een strijd die voorafging aan de lancering van BBC Radio 1.

 

In 1975 opende de IBA eindelijk de transmissiefaciliteiten in Saffron Green, waardoor zowel LBC als Capital Radio naar een hogere frequentie konden verhuizen. Capital verhuisde naar 1548 kHz middengolf (194 m) en LBC naar 1152 kHz (261 m). Saffron Green moest in hoge mate worden geconfigureerd omdat het dezelfde frequentie deelde met andere ILR-stations en moest voorkomen dat interferentie optrad met nieuwe ILR-stations in Birmingham en Manchester. De antennedraad tussen de torens van Lots Road bezorgde Capital en LBC voorheen de semi-humoristische bijnaam "Radio Clothesline", hoewel beide stations tot in de Midlands te horen waren. De FM-ontvangst bleef ongewijzigd.

 

7. Sat4all is een Nederlandstalig forum

Wij willen daarom uitsluitend Nederlandstalige berichten zien. Het originele (anderstalige) bericht plaatsen is uitsluitend toegestaan als je een goede Nederlandse vertaling óf duidelijke Nederlandstalige samenvatting erbij plaatst.

 

8 december 2021 aangepast door ceesv
Vertaling toegevoegd!

[Eduard07]

22 uren geleden, jeevanhoof zei:

Ze hebben destijds een nieuwe zender gekocht.

 

Omdat het in Nederland illegaal was om een zeezender te bevoorraden is de zender toen via de haven van Antwerpen verscheept.

Toen de 538 zender naar de Norderney werd verscheept, was in Nederland het Verdrag van Straatsburg nog niet geratificeerd. In België wel, dus ik begrijp daarom niet wat je nu beweert. De situatie was toch andersom?

[jeevanhoof]

3 uren geleden, Eduard07 zei:

Toen de 538 zender naar de Norderney werd verscheept, was in Nederland het Verdrag van Straatsburg nog niet geratificeerd. In België wel, dus ik begrijp daarom niet wat je nu beweert. De situatie was toch andersom?

Er is een documentaire gemaakt over de zeezenders, met Veronica in de hoofdrol.

De documentaire was destijds te zien in het '192" museum.

Daarin ging het ook over de nieuwe zender. En die moest via Antwerpen geleverd worden omdat ze bang waren dat deze in Nederland in beslag zou genomen worden.

 

Volgens mij was er eerst een wet die het bevoorraden van zendschepen verbood.

Pas later kwam de wet die meewerken aan zendschepen verbood. Dat was toen het einde van Veronica op zee.

 

Mvg

8 december 2021 aangepast door jeevanhoof

[kees321]

Op 7-12-2021 om 16:15, Drs. IJzerbout zei:

Ik neem aan dat ze de topcapaciteitsdraden op die bewuste zaterdagmiddag snel hebben omgewisseld. Dus de hele antenne aan beide masten naar beneden hebben gesjord en de nieuwe snel hebben opgetakeld. Als je dat van te voren heb uitgeprobeerd gaat dat in weinig tijd . . .

 

In de tijd er voor hebben ze 's nachts testen gedaan, en dus ook steeds de antenne gewisseld, iets met touwtjes en katrollen neem ik aan.

 

"niets aan de hand, we zitten aan de andere kant" (of zo iets) was het motto.

8 december 2021 aangepast door kees321