Radio Caroline een stuk sterker hier op 648 khz

[RaCafan]

1 Als Radio Caroline fan vind ik dit erg voor de Caroline organisatie en ook jammer voor de middengolf luisteraar van deze zender. Jammer dat men blijkbaar een slechte aankoop heeft gedaan met die Harris zender uit Holland. Als ik toch eens rijk was dan wist ik het wel. Er zijn genoeg middengolf zenders stop gezet in het V.K. dat is het probleem dus niet. 

2 Ik vraag me af of dhr. IJzerbout de problemen met die zender wel gemakkelijk kan oplossen zoals hij doet voorkomen. 

[Eduard07]

Op 2-9-2023 om 13:05, Drs. IJzerbout zei:

Ik snap niet dat het repareren van die zender zoveel hoofdbrekens kost. 
Die paar kilo Whiskey’s stelt toch niets voor. 
Wat een gehannes met die zender. 

Ik denk dat de afgelegen locatie reparatie ook wat complexer maakt. Ik reken erop dat Caroline op zich  al wel weet hoe ze dit gaan oplossen. Kost alleen even tijd en geregel. Die backup mag dan misschien een half ei zijn, maar gelukkig draait die probleemloos wanneer die moet draaien. 

Caroline is vanaf 1964 regelmatig soms heel lang uit de lucht geweest door allerlei oorzaken. Maar ze kwamen steeds weer terug. Gewoon even afwachten. Reken maar dat ze niet op hun handen zitten. Ze gaan dis onverstoorbaar oplossen. 

[Eduard07]

Ik lees zojuist op een ander forum het volgende relaas:

It was very busy 648 club meet up in Brandon last night – a very good evening Alan Beech explained in great detail with lots of photos about the Harris TX problems. It looks like a temp fix will take place in about 3 weeks time, much later, a complete repair & rebuild of the back plane panels will take place, which will take about 3 days. UNLESS good replacements can be found.
It is a design weakness of these TXs - aggravated by use in a salty environment, they need lots of cooling, which brings in the dodgy air - which over time, deteriorates the output panels & their connectors.

 

https://forums.digitalspy.com/discussion/2416132/everything-anything-radio-caroline-thread/p42

Oftewel, samengevat:

 

Over ongeveer 3 weken komt er een tijdelijke reparatie. Veel later pas een volledige reparatie en een reconstructie van een aantal achterpanelen, en die gaat 3 dagen duren. Allemaal wel op voorwaarde dat er goede vervangende onderdelen kunnen worden gevonden.

 

De oorzaak is een ontwerp fout van dit type TX, en die wordt verergerd door het zoute water. De zender heeft veel koelwater nodig. Dit zoute koelwater haalt ook een vieze lucht binnen van slechte kwaliteit en die heeft op den duur een schadelijke invloed op de output panelen en de bijbehorende connectoren.

 

[kees321]

1 uur terug, Eduard07 zei:

UNLESS good replacements can be found.

"Unless" betekend "tenzij"

Dus repareren als er geen vervanger gevonden kan worden, althans dat haal ik er uit.

[RaCafan]

Tijdens de Radio Caroline zeezender periode waren er soms ook problemen, maar dat was in andere en problematische omstandigheden dan nu, dus vaak moeilijk te voorkomen. Dat is nu anders. Had de BBC daar op Orfordness wel eens problemen met haar hoogvermogen zenders? Als ik het bovenstaande lees dan lijkt het er er op dat de beslissing voor de aankoop van de Harris helaas niet zorgvuldig genoeg is gebeurd. Een nieuwe zender kopen met vooral geld van donateurs en supporters doe je ook niet zo gemakkelijk natuurlijk. Als de juiste onderdelen er niet meer zijn dan is dat misschien onontkoombaar lijkt het nu. Gelukkig kunnen de Caroline fans nu toch blijven luisteren. Bijvoorbeeld via de ouwe trouwe Nautel  reserve zender. 

 

3 september 2023 aangepast door RaCafan

[Drs. IJzerbout]

Zout koelwater heb ik nog nooit van gehoord. En een zender van 4+ kW daarbij denk ik eerder aan geforceerde luchtkoeling.
Is er sprake van koelwater dan is dit een gesloten circuit met warmtewisselaar. Daar doe je geen zout water in. 
zoals ik het lees is de backplane van de zender unit defect.

De zender bestaat uit een aantal steekprinten. Waar de eindtrappen met transistoren op zitten. Een soort schuiflaatjes. De transistoren zijn allemaal parallel geschakeld. Zo kom je van laag tot zeer hoge vermogens. 
Hoe meer vermogen, hoe meer schuiflaatjes met eindtrappen.  
Het stelt weinig voor. 
Is de backplane niet te repareren dan moet er een nieuwe print gemaakt worden. Dat is minder prikkelend. 
Dan beter een nieuwe zender of improviseren. 
Alleen bij zenders met buizen van zeer hoog vermogen komt er koelwater aan te pas. 
En dan zeker geen zout koelwater. 😂😂😂

Er zullen problemen zijn met een “zoute omgeving”. 

3 september 2023 aangepast door Drs. IJzerbout

[Eduard07]

8 uren geleden, kees321 zei:

"Unless" betekend "tenzij"

 

In deze context dus: "op de voorwaarde, dat".

[RaCafan]

8 uren geleden, Drs. IJzerbout zei:

Zout koelwater heb ik nog nooit van gehoord. En een zender van 4+ kW daarbij denk ik eerder aan geforceerde luchtkoeling.
Is er sprake van koelwater dan is dit een gesloten circuit met warmtewisselaar. Daar doe je geen zout water in. 
zoals ik het lees is de backplane van de zender unit defect.

De zender bestaat uit een aantal steekprinten. Waar de eindtrappen met transistoren op zitten. Een soort schuiflaatjes. De transistoren zijn allemaal parallel geschakeld. Zo kom je van laag tot zeer hoge vermogens. 
Hoe meer vermogen, hoe meer schuiflaatjes met eindtrappen.  
Het stelt weinig voor. 
Is de backplane niet te repareren dan moet er een nieuwe print gemaakt worden. Dat is minder prikkelend. 
Dan beter een nieuwe zender of improviseren. 
Alleen bij zenders met buizen van zeer hoog vermogen komt er koelwater aan te pas. 
En dan zeker geen zout koelwater. 😂😂😂

Er zullen problemen zijn met een “zoute omgeving”. 

Je zou wensen dat Drs. IJzerbout een uitnodiging van de Caroline organisatie krijgt om zijn kundigheid met hun te delen of zie ik dat verkeerd?

4 september 2023 aangepast door RaCafan

[ceesv]

Het probleem is duidelijk het backplane connectorboard met de connectors is gecorrodeerd.

Alleen om dat te herstellen moet alles uit elkaar gehaald worden, dat is een tijdrovende klus.

 

Dat vergt planning en tijd.

 

Geduld is een schone zaak.

[Drs. IJzerbout]

4 uren geleden, RaCafan zei:

Je zou wensen dat Drs. IJzerbout een uitnodiging van de Caroline organisatie krijgt om zijn kundigheid met hun te delen of zie ik dat verkeerd?

Voor geld doe ik alles! 😎

[DeepThought]

Niet meteen Caroline-gerelateerd, maar wel middengolf gerelateerd. Momenteel lijken de ontvangscondities

heel goed. Ik ontvang hier In Belgie op 300km afstand  Radio Seabreeze uit Friesland op 1395kHz. Als het allemaal klopt

zou die uitzenden met 100 Watt. Een en ander is beluisterbaar, maar niet schitterend qua geluidskwaliteit.

 

Daarnaast komen ook een andere Nederlandse zender goed binnen op 1629kHz, nog eentje op 1645kHz (Monte Carlo radio) en

een andere op 1655kHz (ook Monte Carlo).

 

Caroline zelf is momenteel nogal variabel (ander zender komt er tussen), maar overdag is de kwaliteit meestal heel goed.

 

Radio Augusta op 1611 komt goed binnen, maar met veel fading.

 

 

 

[RaCafan]

Wat Radio Caroline betreft. Deze zend al een tijd op ongeveer half vermogen met hun Nautel reserve zender uit. Dit vanwege tekens terug kerende problemen me hun Harris hoofdzender. 

[Drs. IJzerbout]

Op 4-9-2023 om 09:19, RaCafan zei:

Je zou wensen dat Drs. IJzerbout een uitnodiging van de Caroline organisatie krijgt om zijn kundigheid met hun te delen of zie ik dat verkeerd?

Zonder arrogant te doen voorkomen reken ik voor mezelf op een kundige reparatie mogelijkheid. 

Dat een zoute omgeving het backplane zou hebben aangetast of de connectoren lijkt me toch sterk. Maar niets is onmogelijk. 
Harris is een gerenommeerd degelijk Amerikaans merk en waarom niet de hulp van Gates Air inroepen? (Harris heet nu Gates Air). 
 

Als die Caroline mensen nu al problemen hebben met hun 4 kW, hoe moet het dan als ze naar 16 kW willen?

Dan wordt het serieus. 

 

[Eduard07]

4 uren geleden, Drs. IJzerbout zei:

Zonder arrogant te doen voorkomen reken ik voor mezelf op een kundige reparatie mogelijkheid. 

 

Go ahead:

https://radiocaroline.co.uk/#contact.html     😉

[Drs. IJzerbout]

Ik kom er echt niet voor uit mijn stal hier.