Shell start met bouw grootste duurzame waterstoffabriek van Europa

[ceesv]

Shell Nederland B.V. en Shell Overseas Investments B.V., dochterondernemingen van Shell plc, hebben de definitieve investeringsbeslissing genomen voor de bouw van Holland Hydrogen I, die de grootste duurzame waterstoffabriek van Europa zal zijn zodra deze in 2025 operationeel is.

 

https://www.shell.com/media/news-and-media-releases/2022/shell-to-start-building-europes-largest-renewable-hydrogen-plant.html#

 

 

De 200MW-elektrolyser wordt gebouwd op de Tweede Maasvlakte in de haven van Rotterdam en zal tot 60.000 kilogram duurzame waterstof per dag produceren.

De duurzame energie voor de elektrolyser zal afkomstig zijn van het offshore windmolenpark Hollandse Kust (noord), dat gedeeltelijk eigendom is van Shell.

De geproduceerde hernieuwbare waterstof wordt via de HyTransPort-pijpleiding1 geleverd aan het Shell Energy and Chemicals Park Rotterdam, waar het een deel van het grijze waterstofgebruik in de raffinaderij zal vervangen.

Dit zal de productie van energieproducten zoals benzine, diesel en straalvliegtuigbrandstof in de raffinaderij gedeeltelijk koolstofvrij maken.

 

Aangezien er steeds meer zware vrachtwagens op de markt komen en de tanknetwerken groeien, kan de hernieuwbare waterstofvoorziening ook hierop worden gericht om het commerciële wegvervoer koolstofvrij te maken.

 

"Holland Hydrogen I laat zien hoe nieuwe energieoplossingen kunnen samenwerken om te voldoen aan de maatschappelijke behoefte aan schonere energie. Het is ook een ander voorbeeld van Shell's eigen inspanningen en inzet om in 2050 een bedrijf te worden met een netto-nulemissie", aldus Anna Mascolo, Executive Vice President, Emerging Energy Solutions bij Shell.

"Hernieuwbare waterstof zal een centrale rol spelen in het energiesysteem van de toekomst en dit project is een belangrijke stap om waterstof te helpen dat potentieel waar te maken."

 

Shell heeft de ambitie om een wereldwijde waterstofeconomie te helpen opbouwen door mogelijkheden te ontwikkelen op het gebied van productie, opslag, transport en levering van waterstof aan eindklanten.

De goedkeuring van Holland Hydrogen I is een belangrijke mijlpaal op die weg, niet alleen voor Nederland, als leider in de waterstofeconomie, maar ook voor Shell wereldwijd.

[minplus]

Goede ontwikkeling.

[moonchild]

5 hours ago, ceesv said:

zal tot 60.000 kilogram duurzame waterstof per dag

Een grap zeker als je ervan uit gaat dat 1 kg H evenveel energie bevat als 1 kg lichte olie?

[ceesv]

1 kg waterstof bevat ongeveer 33 kW energie.

1 liter olie bevat ongeveer 10 kW energie.

 

 

[moonchild]

thanks voor de verbetering, de output van die plant is dus te vergelijken met de lading van 5 tankwagens met klassieke fossiele brandstof. Wel goed voor de pr tenminste

[ceesv]

Elke reis begint met een eerste stap, heeft een wijs man ooit gezegd.

 

Voordeel is, dat men (overtollige) windenergie gebruikt voor de productie.

Het is een soort van energie opslag van elektriciteit.

Eigenlijk zou men verplicht aan de voet van elke windmolen een productie eenheid voor waterstof moeten installeren.

Of die waterstof invoeren in het lokale aardgas net, of gebruiken voor brandstof cel auto's.

 

[Tonskidutch]

9 uren geleden, ceesv zei:

Eigenlijk zou men verplicht aan de voet van elke windmolen een productie eenheid voor waterstof moeten installeren.

 

Duitsers en Denen doen dat al.

klik

[Tonskidutch]

Overigens verwachte ik dat al, dat de Shell en anderen deze schone brandstof gingen gaan leveren. Helaas is dat door de Oekraïne oorlog vertraging opgelopen en aan de andere kant, zouden ze Rusland niet direct hebben verlaten met een behoorlijke financiële aderlating.

7 juli 2022 aangepast door Tonskidutch
het is nog niet zover

[Con]

Op 7-7-2022 om 08:21, Tonskidutch zei:

Overigens verwachte ik dat al, dat de Shell en anderen deze schone brandstof gingen gaan leveren. Helaas is dat door de Oekraïne oorlog vertraging opgelopen en aan de andere kant, zouden ze Rusland niet direct hebben verlaten met een behoorlijke financiële aderlating.

Het lag geheel in de verwachting dat Shell dat zou gaan doen.

Straks missen ze de inkomsten van olie en gas...

Het lijkt net of Shell zegt " kijk eens hoe goed wij zijn...".

9 juli 2022 aangepast door Con

[Tonskidutch]

Op 9-10-2019 om 13:01, Tonskidutch zei:

Shell investeert 2 miljard dollar in waterstof om ‘stervende aarde’ te redden

Bron ANP

zo dat is dan opgelost zou je denken

 

@Con uit een eerder topic inzake waterstof

 

Op 11-10-2019 om 15:36, Psychosammie zei:

Toyota heeft zojuist weer een nieuwe waterstof auto geïntroduceerd.

 

Mirai

 

ook een mooie car 5,6 kg tank met 1,4 kg/100km (verbruik op heel hoog)

 

Zal echter nog even moeten wachten tot ik zo'n 75.000€ bij elkaar heb.

[Con]

2 minuten geleden, Tonskidutch zei:

 

@Con uit een eerder topic inzake waterstof

 

 

ook een mooie car 5,6 kg tank met 1,4 kg/100km (verbruik op heel hoog)

 

Zal echter nog even moeten wachten tot ik zo'n 75.000€ bij elkaar heb.

 

Ach, die 2 miljard spreekt mij niet aan. Wat denk je wat het gekost heeft

wat betreft investeringen in olie en gas, daar komt nog wel een NUL bij.

Shell is gewoon een commercieel bedrijf net als de auto industrie.

 

En dat fabrikanten inspringen, die willen ook Continuïteit voor de toekomst.

[Tonskidutch]

het ging mij erom dat ik zo'n bericht Topic van Shell al verwacht had, niet wat het bedrag was.

[ceesv]

Van belang is het aantal punten waar je de tank met waterstof kunt vullen, dat worden er steeds meer!

Prijs ligt op dit moment rond de € 12 /kg.

De blauwe punten zijn in ontwikkeling.

 

BMW komt dit jaar met de BMW iX5 Hydrogen als seriemodel op de markt.

 

 

[Tonskidutch]

12€/kilo dat is voor die mirai 67,2€ voor de volle tank van 5,6 kilo met minimaal 400km actie radius => 0,168€/kilometer

(en maximaal 650km actieraius => 0,10€/kilometer)

Dat is zeker mooi met je kilometervergoeding (zakelijk)

Voor die BMWiX5 staat er op hun site nog geen verbruik gegevens en dus actieradius.

 

Maar de publieke pompstations voor waterstof zijn voor mijn locatie nog beperkt.

Geen kritiek hoor maar er moet meer gebeuren dus.

 

 

nog even de huidige stations in de buurt voor mij

10 juli 2022 aangepast door Tonskidutch
afbeelding

[moonchild]

17 ct per km, voor accu of diesel is dit 7ct per km. Dus als je het zelf moet ophoesten........