Het 2024 weertopic.

[ceesv]

Het is in ieder geval beter als niets!

[Eduard07]

31 minuten geleden, minplus zei:

Vroeger waren ze puin, tegenwoordig doen die Michelins  nauwelijks onder voor de beste zomer- en winterbanden.

Toen wisselde ik jaren 2x per jaar, nu rij ik al jaren op 4-seizoenen en dat bevalt me prima.

In dit artikel uit 2018 wordt ingegaan op die optie:

https://www.ad.nl/auto/winterbanden-vallen-door-de-mand-op-nat-wegdek~aa4afa2c/

[Con]

3 uren geleden, Sprietje zei:

Hè, als je in de wintermaanden naar Spanje rijdt, waarom zou je dan geen winterbanden nodig hebben?

Ook heb ik tijdens de normale reis geen plek in de auto om ook nog 4 winterbanden mee te nemen.

Maar iedereen lult maar wat, het beste is gewoon all weatherbanden te hebben. Dan ben je van alle problemen af.

👍 Is waar vind IK.

[Drs. IJzerbout]

6 uren geleden, bellejt zei:

Rest my case en end off discussion

I follow what you mean!

[minplus]

19 uren geleden, Eduard07 zei:

In dit artikel uit 2018 wordt ingegaan op die optie:

https://www.ad.nl/auto/winterbanden-vallen-door-de-mand-op-nat-wegdek~aa4afa2c/

Reden waarom ik die Michelin met sneeuwvlok eronder heb want ik ga niet op wintersport. Mede op advies van  mijn vorige steengoede garagist.

Hoeveel dagen in het jaar zou je echt veel meer hebben aan de beste winterbanden?  Bij de huidige Nederlandse winters zou je 10x moeten wisselen.

18 uren geleden aangepast door minplus
taalvout

[Zunigkyk]

Op 22-11-2024 om 21:03, minplus zei:

Vroeger waren ze puin, tegenwoordig doen die Michelins  nauwelijks onder voor de beste zomer- en winterbanden.

Toen wisselde ik jaren 2x per jaar, nu rij ik al jaren op 4-seizoenen en dat bevalt me prima.

Bij all season banden moet je toch minimaal 4mm profiel hebben? Dan kun je niet jaren op 1 set rijden. Tenzij je geen km's maakt.

Ik meen dat een nieuwe band begint met 8mm en vervangen moet worden bij 1,6mm.

Dan is de levensduur van een all season band maar 62% tov gewone band. En wellicht komt daar bovenop nog verschil in rubber(-slijtage).

 

Misschien vind je het zeikerig overkomen, maar je hebt met de APK-keurders te maken. Velen werken in/voor een bandenbedrijf...

Als je te weinig km's maakt kijken ze naar de datum van de band en zien ze "gevaarlijke barstjes" (poreusiteiten) in het rubber.

2 uren geleden aangepast door Zunigkyk

[ceesv]

In de winter, voor de sneeuw wordt 4 mm aanbevolen.

Dus in de zomer kan je doorrijden tot je de ondergrens hebt bereikt.

 

Of dat verstandig is is een 2e vraag.

 

Ik heb voor beide wagens een set zomer en winterbanden, die 30 minuten wisselen voor de set banden heb ik graag over voor een extra stukje veiligheid.

 

Ik heb vroeger wel op zomerbanden gereden in winterse omstandigheden, dat nooit meer, je bent passagier in plaats van chauffeur op een glad wegdek.

[Zunigkyk]

10 minuten geleden, ceesv zei:

Ik heb vroeger wel op zomerbanden gereden in winterse omstandigheden, dat nooit meer, je bent passagier in plaats van chauffeur op een glad wegdek.

Daar heb je hopelijk je slip ervaring mee opgedaan.

Tegenwoordig krijg je daar de kans niet meer voor.

Dan ben je wel het haasje als je er tóch in verzeild raakt.

2 uren geleden aangepast door Zunigkyk