2024: Uit de krant vandaag.

[minplus]

8 uren geleden, Eduard07 zei:

Dat heb ik zeker wel goed begrepen, en impliciet ontken ik dat hierboven ook niet.

Ik gebruik de cruise control zoveel mogelijk en de grootste besparing voor mij is dat de constante, ingestelde snelheden mij al heel wat verkeersboetes hebben bespaard. 😁

 

Dat is voor mij naast de rust ook het grote voordeel van de cruise.

In de tijd dat de snelheidsmeting helemaal in werd en ik vrijwel geen geld had reed ik in een R4-tje. En zo'n meter zette men aan het eind van een helling naar beneden. Met een Mercedes gas loslaten geen probleem, de motor remt wel af. Met een R4-tje werkt dat anders want die motor is niet sterk genoeg dus je hield wel in maar ging toch harder en pats, 70 gulden boete want wat km te hard.

Sinds de cruise nog maar 1x een boete gehad. Het bekende optrekken na een rotonde als je van de autoweg komt en nog maar 50 mag.

[Eduard07]

40 minuten geleden, minplus zei:

Met een R4-tje werkt dat anders want die motor is niet sterk genoeg dus je hield wel in maar ging toch harder en pats, 70 gulden boete want wat km te hard.

Sinds de cruise nog maar 1x een boete gehad. Het bekende optrekken na een rotonde als je van de autoweg komt en nog maar 50 mag.

Op de oude westelijke ringweg van de stad Groningen was ook een viaduct waarvan de auto natuurlijk automatisch harder ging rijden als je ervan af reed. En daar stond bij zonnig weer een flitsapparaat in de bosjes met een paar agenten. Op een plek waar nog nooit 1 x een verkeersgevaarlijke situatie had plaatsgevonden. Hoe achterbaks wil je het hebben?

 

En wat jou situatie na die rotonde betreft: er mag toch niet bekeurd worden binnen een bepaalde afstand na aangekondigde wijziging toegestane  snelheid?

https://www.anwb.nl/experts/juridisch/52/afstand-tussen-snelheidsbord-en-mobiele-flitser

[moonchild]

In de polder fiets ik meestal tussen de 40-47 km/h, in de stad aangepast aan het verkeer.

 

Want in Adam nu ook flitsen in 30 km/h zone, lijkt mij een goede zaak ook al zou ik dan goed op snelheid moeten passen. 

[Mojo]

1 uur terug, moonchild zei:

Want in Adam nu ook flitsen in 30 km/h zone

Gelukkig kom ik nooit in dat gat😉

[ceesv]

1 uur terug, moonchild zei:

Want in Adam nu ook flitsen in 30 km/h zone, lijkt mij een goede zaak ook al zou ik dan goed op snelheid moeten passen. 

Die 30 km zone is bijna geheel Amsterdam, ook hoofdwegen met gescheiden rijbanen die duidelijk niet als 30 km weg zijn ingericht.

 

Een slechte zaak.

[Eduard07]

11 uren geleden, ceesv zei:

Die 30 km zone is bijna geheel Amsterdam, ook hoofdwegen met gescheiden rijbanen die duidelijk niet als 30 km weg zijn ingericht.

 

Een slechte zaak.

Die wegen wordt kennelijk nog dit jaar aangepast:

 

Om het verkeer langzamer te laten rijden moeten we de wegen aanpassen. Dat doen we stap voor stap. We beginnen met het plaatsen van bovenstaande 30km-borden. En we passen de lijnen op de weg aan. We zijn zuinig met drempels. Dat is lastig voor de nood- en hulpdiensten. Pas als een weg aan de beurt is voor groot onderhoud passen we de weg zelf aan.

Dit doen we in 2024

• We brengen overrijdbare middenstroken aan op brede 30km wegen. Zo lijken de rijbanen smaller. Auto’s gaan daardoor langzamer rijden. Op sommige plekken waar nog geen fietspad aanwezig is, brengen we fietsstroken aan om de weg te versmallen.
• We halen lijnen in het midden (de asmarkering) weg op wegen die van 50 naar 30 km/u zijn gegaan. Hierdoor krijgen automobilisten het gevoel dat ze de weg delen. Het wordt dan minder aantrekkelijk om hard te rijden.
• Op plekken waar het OV 50 km/u mag blijven rijden plaatsen we stickers bij de plekken waar voetgangers oversteken. Met die stickers geven we het snelheidsverschil tussen de trambaan en de rijbaan aan.

https://www.amsterdam.nl/30-km-u-in-de-stad/#h8462a652-700a-4d5d-9f81-8aeedffbd7c1

[Tonskidutch]

In ieder geval zullen ze nieuwe routeplanner settings moeten maken met 30km/u.

Dat doen de meeste navigatiesystemen nog niet.

[Eduard07]

14 minuten geleden, Tonskidutch zei:

Dat doen de meeste navigatiesystemen nog niet.

Gouden tijden voor de flitspalen! 😁

 

Ken een verhaal van iemand die in Florence zocht naar een parkeerplaats en door de TomTom meermalen door straten werd geloodst met milieurestricties.

 

De boetes kwamen later via de ambassade binnen, en bleken samen hoger dan de totale kosten van de vakantie.

Bezwaar aantekenen had geen zin.

3 juni aangepast door Eduard07

[Tonskidutch]

Ja dan ben je ook mooi de pineut natuurlijk.

Maar het ligt ook aan die navigatie die de snelste weg berekend van ... naar ...

 

Ondanks dat rijden de Belgen hier nog steeds 70, want dat is bij hen gewoon en de gemeente wil geen flitspalen laten plaatsen.

[bellejt]

in belgie zijn er nu al veeeeeeeeel zones 30 hoor.Zelfs op plaatsen waar ze enkel dienen om boetes op te rapen

[Tonskidutch]

nou niet in de grensregio met Maastricht, helaas

[bellejt]

ja is meer enkel in vlaanderen want wallonie doet er blijkbaar niet aan mee.Daar melken ze de burger minder uit voor politiek graaien

[Tonskidutch]

Laissez faire laissez fair 😁

Laissez faire laissez passer

[Eduard07]

31 minuten geleden, bellejt zei:

ja is meer enkel in vlaanderen want wallonie doet er blijkbaar niet aan mee.Daar melken ze de burger minder uit voor politiek graaien

Ben meteen maar even gaan "fact-checken" en kreeg meteen het volgende artikel voor de neus:

https://www.knack.be/factcheck/factcheck-ja-er-staan-drie-keer-zo-veel-flitspalen-in-vlaanderen-als-in-wallonie/

[Tonskidutch]

uh wat heeft die lamstraal er nu mee van doen?

 

en Geert Wilders wil 130km/u, heeft er ook niks mee te maken

 

veiligheid is geen politicum