Drs. IJzerbout Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei 17 uren geleden, D-box zei: Berekeningen moet je naast je neer leggen, gewoon een beetje duwen en trekken aan je schotel paar ferme klappen met de hamer erop en dan moet het lukken. 3 "On ne voit bien qu'avec le coeur. L'essentiel est invisible pour les yeux."
stevenvc19 Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei Op 30-4-2024 om 20:36, BrunoVP zei: Stap 2. Schotel staat nu op True South. Theoretisch dan wel. Motor gestuurde schotel! Als ik het ergens goed voor heb, zou ik in deze positie de elevation moeten kunnen invullen. Ben ik fout? Verbeter mij aub. Wat is de uiteindelijke hoek die ik moet instellen? Foto ter ilustratie. Het lijkt alsof je meerdere LNB's op je schotel hebt staan. Volgens mij moet de oplossing heel simpel zijn als je stap voor stap te werk gaat. Ik zeg het, ik kom je met zeer veel plezier helpen! 1
Drs. IJzerbout Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei 17 uren geleden, D-box zei: Berekeningen moet je naast je neer leggen, gewoon Ohh, ohh, laat Sprietje het maar niet lezen. Die gaat helemaal over de zeik, want die berekend op 2 decimalen achter de komma. 🤗🤗😳😎 2 "On ne voit bien qu'avec le coeur. L'essentiel est invisible pour les yeux."
D-box Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei Hoi Svetik, Leuk weer wat van je te horen!👍 Het afstellen stelt niks voor, als je maar vooraf de parameters invoert. Veel groeten en het allerbeste. D-box ARRIS VIP 5202 voor KPN, voor satelliet: Ik werk met NanoXX 9800HD met een Lenson Heath 80cm Offset schotel, icm Scorpion Universal Quad Lnbf: Input=10.7-12.75GHz, Output=950-2150MHz, L.o.=9.75/10.6GHz, Conversion Gain: 60dB, Noise Figure: 0.1dB, Alles draaiende dmv USALS met een Stab Italia HH100 rotor.
D-box Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei @stevenvc19 wat ben jij een geweldige goeie kerel! Complimenten, Chapeau!❗👍 ARRIS VIP 5202 voor KPN, voor satelliet: Ik werk met NanoXX 9800HD met een Lenson Heath 80cm Offset schotel, icm Scorpion Universal Quad Lnbf: Input=10.7-12.75GHz, Output=950-2150MHz, L.o.=9.75/10.6GHz, Conversion Gain: 60dB, Noise Figure: 0.1dB, Alles draaiende dmv USALS met een Stab Italia HH100 rotor.
theparasol Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei Ik heb ook al eens een paar keer een rotor afgesteld. Ik configureerde de tuner in voor usuals rotor en stelde de ontvanger in op een FTA kanaal op de 19.2 Daarna met de opstelling buiten klieren totdat ik beeld kreeg. Vervolgens met de tuner de andere sat posities controleren en zonodig wat verder tweaken aan de opstelling buiten. Is vast niet de allerbeste manier maar uiteindelijk kreeg ik wel een werkende opstelling.
D-box Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei (aangepast) @theparasol Er zijn verschillende manieren inderdaad. Ik hou het op mijn manier: eerst de parameters invoeren van een FTA zender op de 4,8E. Dan zijn er 2 belangrijke dingen: 1. Je moet met zn 2en zijn. 2. Je moet verstand hebben van je menu van je ontvanger. 3. Je stelt een Fta zender in op je nulpunt (dus schotel met rotor en al draaien). Daarna bouten een beetje vastdraaien 4. Opslaan in je ontvanger. 5. Pak de meest oostelijke satelliet via je ontvanger ( zoek op de parameters die je hebt gehaald van King of Sat) Opslaan. 6. Je gaat via USALS naar die sat. 7. Een beetje trekken en duwen aan je schotel totdat je de beste Q en S hebt. 8. Terug naar de Sirius, zo goed mogelijk afstellen. 9. Je gaat naar West, je herhaalt de stappen vanaf 5. Maar dan doe je dat voor west. Niks aan. @BrunoVP: er is geen flikker aan! 2 mei aangepast door D-box ARRIS VIP 5202 voor KPN, voor satelliet: Ik werk met NanoXX 9800HD met een Lenson Heath 80cm Offset schotel, icm Scorpion Universal Quad Lnbf: Input=10.7-12.75GHz, Output=950-2150MHz, L.o.=9.75/10.6GHz, Conversion Gain: 60dB, Noise Figure: 0.1dB, Alles draaiende dmv USALS met een Stab Italia HH100 rotor.
Moderator ceesv Geplaatst: 2 mei Moderator Geplaatst: 2 mei Off topic bijdragen verwijderd. Dit onderwerp gaat over het monteren van een draaibare schotel. 1 Gaat niet bestaat niet! 65" 4-K OLED, Vu+ Duo 4K SE BT, Vu+ Solo 4K, Rebox-8500, Rebox-8000, Wavefrontier T-90, Satlook Digital NIT, Megasat HD5 Combo Gebruik je een advertentie blocker? Maak dan een uitzondering voor onze website. Zonder advertentie (inkomsten) kan deze site niet voortbestaan.
paardengek Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei Ooit is er een bijdrage geweest van "Prutsie", die het uitrichten van een disecq motor op een eenvoudige wijze heeft uitgelegd. Door veel lezen en prutsen kom je er wel!
minplus Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei Klikken in het scherm en je krijgt de methode. Heb zelf ook een dergelijke methode op veel plekken geplaatst. 3x VU+ met Open Pli , 2 Gregorians, 1 Big bisat en 3 LCD's
paardengek Geplaatst: 2 mei Geplaatst: 2 mei 35 minuten geleden, minplus zei: Klikken in het scherm en je krijgt de methode. Heb zelf ook een dergelijke methode op veel plekken geplaatst. Bedankt, deze bedoel ik. Door veel lezen en prutsen kom je er wel!
Eduard07 Geplaatst: 3 mei Geplaatst: 3 mei 21 uren geleden, Drs. IJzerbout zei: paar ferme klappen met de hamer erop en dan moet het lukken. En daarna op de openbare weg dumpen (en hopen dat je daar geen boete voor krijgt). Vu+ Duo2 + PLi 4.0 + Fuba DAA110 + Stab 120Vu+Solo2 + Fuba DAA 850 + multifeed met 2 twin Alps + 1 quattro Alps + 1 twin MTI + PLi 4.0
Big fellow Geplaatst: 5 mei Geplaatst: 5 mei Ik zal het (kort) stap voor stap proberen uit te leggen; Het belangrijkste is dat de paal waarop de motor / schotel gezet wordt, 100% waterpas staat, bij voorkeur in alle richtingen, maar zeker in de Oost/West richting! De Noord/Zuid richting kan worden gecompenseerd met de elevatie van de motor op de paal, maar de in de Oost/West richting wordt het nagenoeg onmogelijk om te compenseren. Dus.... Eerst dit goed controleren, en niet tevreden zijn met "bijna perfect" of "aardig". Het moet zo perfect mogelijk zijn! Ik kan dit niet genoeg herhalen. Paal moet perfect verticaal staan. Geen concessies! Als de paal recht staat, volg dan deze stappen; - Sluit de motor aan op de coax kabel die uit de ontvanger komt. Doe dit alleen met de stekker van de ontvanger uit het stopcontact. Je kan namelijk onbedoeld sluiting maken, en dat kan je de ontvanger beschadigen... - Stel op je ontvanger de motor in als "USALS" en zet de juiste lengte en breedte graad in de instellingen. - Geef met je ontvanger een "GOTO 0" commando. Check op je motor of je schotel mount pijp draait, en dat de pijl op de as nu naar "0" wijst - Stel de motor in volgens de handleiding. In deze draad is al een aantal keren aangegeven onder welke (motor elevatie) hoek de motor op de paal moet worden gezet. - Hang nu de schotel aan de motor, en zorg ervoor dat de schotel "recht" op de motor staat. Met de motor in de "0" positie, moet de schotel dus parallel aan de motor staan. Er staat op de motor buis een lijn (waarschijnlijk) welke je kan gebruiken om de schotel precies op "0" graden t.o.v. de as te zetten. Zie de handleiding van je motor! - Zet de elevatie van de schotel volgens de instellingen die al eerder zijn gegeven in deze draad. Alle bovenstaande stappen kan je doen met de motor in een willekeurige azimuth hoek op de paal! Nu komt het laatste deel van de afstelling; - Stel op je ontvanger een FTA kanaal in op een "sterke" satelliet. Zorg ervoor dat de juiste satelliet is geselecteerd, dus als je besluit een sterk FTA signaal op een van de Astra 1 satellieten te gebruiken, controleer dan dat de satelliet instelling voor 19.2 oost is. Je kan ook een kanaal op Hotbird, op 13.0 oost pakken, maakt niet uit, zolang de satelliet maar zichtbaar is voor de schotel. (Dus geen boom in de weg enzo) Technisch gesproken kan het "beter" zijn om een kanaal te selecteren op een satelliet die zoveel mogelijk "pal zuid" staat. Dat is voor de meeste mensen in NL en BE een kanaal op Astra 4A op 4.8 oost.... (Zie https://www.lyngsat.com/Astra-4A.html voor de mogelijke FTA kanalen) - Zodra je het FTA kanaal selecteerde, ging de motor automatisch draaien. Dat moet ook gebeuren! Draai nu de gehele combinatie van motor en schotel langzaam op de paal, totdat je ontvanger beeld geeft. Controleer of het inderdaad het kanaal is wat je verwacht te ontvangen! Als dat het geval is, draai de combinatie terug totdat je geen beeld meer hebt. Markeer op de paal de positie waar je net signaal verliest. Draai de combinatie weer terug naar het beeld, en blijf draaien totdat je weer beeld verliest. Markeer deze positie op de paal. Draai nu de combinatie terug naar ongeveer halverwege tussen deze twee markeringen. Je zou weer beeld moeten hebben.Zet nu de motor handvast op de paal, zodat de combinatie niet meer kan bewegen. - Maak nu de bout van de elevatie van de schotel los, zodat je relatief eenvoudig de elevatie kan instellen. Doe hetzelfde als je net hebt gedaan voor de hoek op de paal; Vind de twee punten waar je beeld verliest, en zet de elevatie vast halverwege deze twee punten. - Wissel nu met je ontvanger van kanaal. Ga naar een FTA kanaal op een andere satelliet toe. Als je Astra 4A hebt gebruikt om de initiële uitrichting te doen, ga dan naar een FTA kanaal op hotbird. De motor gaat nu draaien, en hopelijk heb je nu meteen beeld. Controleer je elevatie afstelling van de schotel op de motor. Die zou nog steeds goed moeten wezen (dus halverwege de twee punten waar je signaal verliest) Als je op dit punt bent beland, dan ben je er bijna...! Gebruik deze post om het fijn afstellen te doen... Maar wat nu als je geen beeld kan krijgen op je eerste FTA kanaal, en het draaien van de combinatie op de paal niet helpt? Controleer dan als eerste de "elevatie" instelling van de motor op de paal. Ga een klein beetje (zeg 1 a 2 graden) meer voorover of achterover. De openingshoek van jouw schotel is zo groot dat je bij een mis afstelling van 1 graden nog altijd beeld zou moeten kunnen krijgen. En probeer dan de combinatie langzaam te draaien op de paal. Normaal gesproken zou je binnen een paar graden moeten zijn, dus misschien 1 of 2 keer aanpassen, en je zou beeld moeten hebben. Mocht het nog steeds niet lukken, dan denk ik dat de enige oplossing is de hulp van een mede forumlid te krijgen, want misschien is er iets anders aan de hand.... Succes! 2 “Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.” ~ Winston Churchill
mebo870 Geplaatst: 5 mei Geplaatst: 5 mei 3 uren geleden, Big fellow zei: Mocht het nog steeds niet lukken, dan denk ik dat de enige oplossing is de hulp van een mede forumlid te krijgen, want misschien is er iets anders aan de hand.... Ik had Bruno ook al hulp aangeboden, maar reageert niet. Ik zou hem deels de dingen zelf laten uitvoeren en daarbij uitleg geven waarom het zo moet, zodat hij ervan leert. Want een schotel met motor is toch net iets anders dan een schoteltje ophangen. The key to happiness. Stay away from idiots
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen