Schotel afstellen Kreta Anissaras Lytos beach hotel

[Frans B]

Ik ben wel bereid om te helpen, alleen niet deze week, ivm hittegolf.

[Toyota]

De 19.2 ernaast hangen met een zelf gemaakte constructie dan?

Ik heb ook nog een houder met 2 lnb posities of een monoblock

 

12 juni aangepast door Toyota

[Frans B]

er bestaan kant en klare beugels voor een paar euro's waar je een 2de LNB naast de bestaande kan plaatsen. Er is een zaak in kato gouves, vanaf de rotonde naar beneden, die verkoopt ze. een monoblok kan ook, maar die moet wel voor die maat schotel zijn.

[Toyota]

Dat is waarschijnlijk die electronica zaak dan.

[Toyota]

Na veel gedonder en gebel kan ik nu een Gilbertini OP100L krijgen.

Is dit geschikt om toch de Hotbird als 3e lnb te ontvangen?

 

[Sprietje]

Ja.

[Toyota]

Komt dan de 19.2 in het midden of wordt het toch 23.5?

[Frans B]

Dat zal proberen worden. In het verleden was het idd astra 19,2 in het midden. Maar aangezien de astra 23,5 zwakker wordt, kan je proberen om daarop uit te richten, en de andere 2 LNB's ernaast monteren.

[ceesv]

Wanneer je prioriteit de Nederlandse zenders zijn, komt je Astra 3 LNB in het midden voor optimale ontvangst.

[Toyota]

Ik ga toch voor  23.5 in het midden en de rest lift dan mee. De 19.2 is vrij sterk hier. De 13 werkte met goed weer op zich prima. Dus dan gaan we daar voor.

[Sprietje]

Ik zou wel eerst kijken of je een goed passende rail kunt krijgen die op de  Gilbertini OP100L past.

 

Ik zou de lnb van de Astra 23,5 niet in het midden zetten maar de Astra 19,2-lnb. Als een lnb maar zo weinig uit het midden staat, heb je geen zwakker signaal. Zet je hem wel in het midden, dan komt de Hotbird-lnb te ver uit het midden en krijg je daar een zwak signaal op.
Stel hem af zoals ik je nu opgeef:
- zet de rail 8,6 graden schuin, zie bijgevoegde hoek of meet het met de waterpasfuctie van je telefoon. De Hotbird staat het laagste aan de hemel, de rail moet aan de Hotbirdzijde dus het hoogste staan. Hotbirdzijde van de rail is dus de oostzijde.
Begin met de Astra 19,2 en monteer de lnb-houder zo dat de lnb zoveel mogelijk boven de lnb-arm komt te staan.
De afstanden van de lnb's moeten op een Gibertini OP100 als volgt worden afgesteld;
- tussen de Astra 19,2 en Hotbird 13 is 87mm
- tussen de Astra 19,2 en Astra 23,5 is 60mm
d.w.z. gemeten aan de voorzijde van de lnb van kuiltje tot kuiltje in de kap.
Stel de de diseqc-volgorde op de ontvanger hetzelfde in als dat de lnb's op de diseqc-switch zijn aangesloten.
Stel de skew van de lnb's als volgt af:
- Hotbird 13 op +20°
- Astra 19,2 op + 9°
- Astra 23,5 op + 3°
d.w.z. als je achter tegen de lnbs aan kijkt, tegen de wijzers van de klok ingedraaid.

- stel de elevatie van de schotel in op 48,9 graden
- draai de schotel naar de Astra 19,2-positie.

- stel nu de draairichting en de elevatie nog iets bij totdat je maximale signaalkwaliteit hebt.

- richt de schotel eventueel uit op de Astra 23,5.

27 juli aangepast door Sprietje

[Toyota]

Welk tijdstip met de schilderstape of het touwtje bij mij voor 19.2 en 23.5?

Ik ben nu al 30 minuten aan het draaien en er komt helemaal niks.

Gisteren had ik 23.5, heb ik ggemarkeerd; vandaag vindt er nu niks gek genoeg.

[Sprietje]

Astra 23,5 om 12:29 uur

Astra 19,2 om 12:38 uur

[Toyota]

Nou we hebben beeld. Ik heb op Astra 19.2 uitgericht. Signaal is prima.

Daarna een Monoblock voor Astra 23.5 en Astra 19.2 voor 80 cm gepakt, deze helemaal naar de schotel toe geschoven vanwege brandpunt.

Ik heb geen uitval of haperingen. Finetuning is nog lang niet gedaan; gewoon even testen.

 

Los uit de hand met de meter een LNB single naast het monoblock en ik ontvang ook Hotbird 13.

 

Dus ik denk dat een rail heel goed gaat werken hier.

 

Als ik naar 23.5 zou gaan in het midden pak ik geen Hotbird meer.

Dus voorlopig ga ik met deze setup.

[Sprietje]

 

Een duo-lnb 19,2-23,5 voor een 80cm-schotel past slecht op een Gibertini 100 omdat deze schotel een f/D-verhouding heeft van 0,66 en geen 80cm-schotel is.