koelkast aansluiten op omvormer 12/220

[dreamboy]

Ik heb een 300W omvormer van Velleman gekocht om mijn kleine koelkast (60W) aan te sluiten in de auto. Ik had voordien al gehoord dat dit geen probleem zou zijn. Nu lees ik in de handleiding dat je geen koelkast mag aansluiten. Wat zou er gebeuren moest ik het toch doen?

 

Het betreft de velleman PI300M

MODIFIED SINEWAVE POWER INVERTER 300W 12VDC IN / 230VAC OUT - SPRING EARTH

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/kweetniet.gif" alt="" />

 

[Mr Django]

Het kan zijn omdat de compressor een hoge startstroom heeft en

dan geleidelijk afzwakt naar zijn +-0.8A.

Als je b.v. de compressor laat draaien en dan ineens stopt (pries uit)

en dan direkt weer inschakeld zal deze voor een langere tijd een hoge stroom pakken totdat de clikson (bimetal veiligheid op compressor) uit gaat.

Dit komt omdat de freondruk (hoge druk)zo hoog is dat de compressor dit niet meer aankan.

Hij zal terug starten als de clikson afgekoeld is.(druk is in die tijd terug normaal geworden in die tijd).

Groeten Mr.Django <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

 

 

 

[dreamboy]

Zou het dan een oplossing zijn door eerst de koelkat op temperatuur te laten komen op een gewone 220V en dan nadien in de auto aan te sluiten? Of zouden er dan terug problemen zijn als de koelkast terug aanslaat?

Vraag is dan ook, zal de omvormer stuk gaan of zal enkel de zekering doorbranden.

[Gast]

Volgens mij moet je een koelkast elktijd latte zakken nadat je hem hebt verplaats. Anders gaat het ten kosten van je levensduur.

 

Ik zal zelf opzoek gaan naar een 12volt koelkast, dan gaat je accu ook langer mee <img src="/ubbthreads/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />.

[prutsie]

Het probleem zal de omvormer wel niet zijn, maar de koelkast. Om dit heeel in het kort uit te leggen moet je iets van koeltechniek afweten.

 

In een koelkast zit een compressor die het koudemiddel in gasvorm comprimeert. dit gas wordt in een condensor afgekoeld en gecondenseerd tot vloeistof. deze vloeistof wordt via een capilair in de verdamper geinjecteerd en vanwege de drukval zal deze vloeistof gaan koken en verdampen. Dit onttrekt warmte aan de omgeving, en de inhoud van de koelkast wordt koud.

 

Op het moment dat de thermostaat van een koelkast afslaat omdat de gewenste temperatuur is bereikt heb je dus een groot drukverschil tussen de zuig en perszijde van de compressor. aan de zuigzijde heb je ongeveer 1 bar overdruk, aan de perszijde 15 bar. Deze druk nivelleert binnen ongeveer 10 a 15 minuten doordat er nog steeds vloeistof door het capillair in de verdamper wordt gespoten. Op het moment dat de drukken aan de zuig en perszijde gelijk zijn wordt er dus ook geen vloeistof meer ingespoten.

 

Dit betekent dus dat als de thermostaat van de koelkast de compressor laat afslaan het kouder worden van de koelkast nog even doorgaat. hierdoor zal de compressor niet direct weer aanslaan, en hier wringt de schoen als je een inverter gebruikt.

 

Schakel je de koelkast uit tijdens bedrijf (compressor loopt, gewenste temperatuur nog niet bereikt) en schakel je vervolgens de koelkast direct weer in dan is de motor van de compressor niet sterk genoeg om de verschildruk te overbruggen. Dit komt omdat de motor van de compressor zo lcht mogelijk is gehouden om het energieverbruik zo laag mogelijk te houden. het gevolg zou een verbrande motor van de compressor kunnen zijn, en dus een defecte koelkast.

Om dit te voorkomen heeft men een thermostatische schakelaar in de voedingslijn van de compressor gemonteerd. Deze schakelt bij een oververhitte compressor de spanning van de compressor waardoor deze niet doorbrand. Deze schakelaar wordt ook wel clickson genoemd.

 

De clickson heeft natuurlijk ook niet het eeuwige leven, het is de noodrem van de koelkast. Gaat de clickson kapot dan is ook je koelkast dood.

 

Omdatje de energievoorziening met een inverter natuurlijk niet kan garanderen zal men in de handleiding hebben gezet dat je er geen koelkast mee kan voeden. Het zal dus best kunnen, maar je moet er wel bijblijven, of de boel via een extra timerschakeling beveiligen. Als de spanning eraf is geweest kan deze er pas na 15 minuten weer op. Dit is toch wel de tijd die de koelkast nodig heeft om de druk dusdanig gelijk te krijgen om zonder problemen de compressor te laten starten.

 

Ik denk dat dit de redenatie achter het geheel is. Het kan natuurlijk ook nog dat de inverter niet overweg kan met een 230vac motor die doormiddelvan een hulpspoel en een dikke condensator wordt gestart, maar dat denk ik niet.

 

Pfwoe, heel verhaal. koudetechnisch ben ik hier en daar een beetje kort door de bocht gegaan maar de essentie is correct.

 

groeten,

Peter.

[Ron]

Wat heeft dit met ons board en met dit forum te maken?

[Mr Django]

Prutsie bravo voor zo'n mooie uitleg.

En nu weten misschien een heleboel mensen dat in een ijskast geen koude wordt toegevoegt maar dat de warmte er ontrokken wordt.

Nogmaals <img src="/ubbthreads/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Groeten Mr.Django